[Mar1boro]

теплообменник оставь, хуже не будет.
вот моя тема про уплотнительное кольцо - http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=96532

огонь!!!

[Mar1boro]

Во чуваки у меня еще проблемка )))
С приводами.

Я оставил свои родные привода с палкой на 32 мм внутр граната 27 внешний шрус 26.
Порвался как то у меня пыльник я решил махнуть сразу все и вся. Купил пыльники, смазку кастрол одну внутр другую внешню. В общем через пару тройку отжигов привода начали стучать... причем пздц как, особенно правый поворот, вроде, под газом, да и по прямой тоже, накатом не били. После сход развала ситуация улучшилась, но все равно не фонтан.

Собственно что делать? Оригинал вообще не варик. Контракт можно от Шаттла подобрать или от квадратов с ZC но гарантий никаких воообще. Тем более все железки в 100500 км от мск.

Есть заменители Линкс, Асва... причем у Линкса есть только одна права граната, левая асва и т.п.

Разница между гранатами есть

Левая Асва 152


Правый Линкс длина 155.5


Собственно если посчитать то стакан одинаковый разница только в длине "папы" и она составляет 4 мм. 54.5 у асвы левая и 58.5 у линкса правая.
НУ и вроде как бы линкс лучше асвы, может варик взять два линкса.


или чо придумать то...

[FOX-93rus]

LYNX шлачок тот ещё. Но раз на раз не приходится, у кого то ходит, у кого то быстро отёбует
Я брал себе внутренние NKN, внешние отходили тыщь по 100 и хоть бы хуй им

[Pioneer]

В свое время торговал Асвой, это китайчатина как и Линкс. Кто из них лучше сложно сказать ибо с линксом вообще не сталкивался.
В каталоге Асва как правило размеры верные, в свое время продавал их хуево туча на праворуких японцев, многое тупо подбирал по размерам.
В асве самое главное не использовать стд смазку, она полное говно . Мы всегда продавали в комплекте смазку на наружних шрусов Кастрол ЛМХ если клиент хотел чтоб шрус бегал долго.
За все время конктретных возвратов по ней не было, за эти деньги она себя оправдывает.
Причем из своего ее ассортимента ШРУСы пожалуй единственное что она делала хорошего качества.

[Mar1boro]

Так внешние и не ебет как внутренние по всем признакам мне с внутренними не повезло и при сборке видать попал трипоидами в "не те" места и все получилось просто збс... ну и им 270 к пробегу... сколько же они ходить должны)

хотелось бы решение на долго.

[FOX-93rus]

Так это на B-мотор? У тя чё там, промвала нету чтоль?

[Pioneer]

хотелось бы решение на долго.

ну ты же сам знаешь на него ответ что это только оригинал
а HDK, Loebro их не смотрел? они на уровень выше по качеству
Loebro вообще на конвеер вроде как поставляет европейцам

[Mar1boro]

да чет по опросам поставщиков и экзиста есть Линкс и Асва, это то что все продают и вроде норм.

Есть промвал) у меня еще и хитрый промвал мамка

[Mar1boro]

есть варик перейти на дс2/ек9 привода... единственное надо десерт ринг вынимать из кулаков, т.к. привода чутка длиннее.

апд.

чето я тут смотрю, привода на дс2/ек9 25 шлицов на гранате. Как же я свои с 27 воткнул в с80 то?! чет пиздеу какой-то

[Welsh]

У меня тоже 27 на 32 левый шрус. Заказывал Асву HNID-507. Вроде ходит пока. Правда он у меня выскочил один раз мо моей вине)))) Появилась вибрация после этого на разгоне. Надо поменять. Наверное опять асву и закажу.

[Mar1boro]

У меня тоже 27 на 32 левый шрус. Заказывал Асву HNID-507. Вроде ходит пока. Правда он у меня выскочил один раз мо моей вине)))) Появилась вибрация после этого на разгоне. Надо поменять. Наверное опять асву и закажу.

я чет врубиться не могу как я свои привода воткнул в с80...

[Hond@Vod]

я чет врубиться не могу как я свои привода воткнул в с80...

со стороны коробки все В привода одинаковые

[Mar1boro]

я чет врубиться не могу как я свои привода воткнул в с80...

со стороны коробки все В привода одинаковые

ну вот как? если шлицы на ек9 дс2 25 а у меня 27
сколько у меня шлицов тогда? почему по каталогу 27?
я тоже помню, у меня при свапе были еще привода от дс2, они длиннее чем от ее9 и те и другие в с80 входили...

[Welsh]

я чет врубиться не могу как я свои привода воткнул в с80...

со стороны коробки все В привода одинаковые

ну вот как? если шлицы на ек9 дс2 25 а у меня 27
сколько у меня шлицов тогда? почему по каталогу 27?
я тоже помню, у меня при свапе были еще привода от дс2, они длиннее чем от ее9 и те и другие в с80 входили...

А где ты нашел инфу, что ек9 и дц2 25 шлицов?

[Mar1boro]

епцдата

Комплектация TYPE R Марка кузова GF-EK9 Двигатель B16B КПП MT
6 44310-SH3-J00 ｼﾞﾖｲﾝﾄCOMP.,ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞ 1

[Hond@Vod]

ну вот как? если шлицы на ек9 дс2 25 а у меня 27
сколько у меня шлицов тогда? почему по каталогу 27?
я тоже помню, у меня при свапе были еще привода от дс2, они длиннее чем от ее9 и те и другие в с80 входили...

Привода dc2 разные, spec96 они же ек9, гайка на 32 на гранате, spec98-00, толстые палки, гайка на 36
внутренние шлицы даже не считал..

[Mar1boro]

ну спек98 там разница в шрусах (внешние) и ступица у меня то вопрос про внутренние

[FOX-93rus]

я уже попадал, на эту залупу
ASVA HNIP-509 не становится! нужна именно на 27 шлицов!
я ставил эту HNIP-HRVA но привод начал бить после 10000км.
щас взял NKN NS62771H но ещё не ставил

[Welsh]

епцдата

Комплектация TYPE R Марка кузова GF-EK9 Двигатель B16B КПП MT
6 44310-SH3-J00 ｼﾞﾖｲﾝﾄCOMP.,ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞ 1

уэкзист говорит что это овощная граната

[Welsh]

я уже попадал, на эту залупу
ASVA HNIP-509 не становится! нужна именно на 27 шлицов!
я ставил эту HNIP-HRVA но привод начал бить после 10000км.
щас взял NKN NS62771H но ещё не ставил

HNIP-HRVA не пойдет. У нее внутрянка на 30 шлицов. А на квадраты и да6 с в-моторами 32 шлица, ежели не ошибаюсь)