[skzerocool]

дык я о чем и спросил - это на стоке типа? ибо просто чип на стоке врятли даст больше 30 сил и 50 моменту

а впуск\выпуск\насос\улитка\фронт\настройка это уже совсем другой бюджет, ну и соответственно другие показатели

помнится у буба только на ебейшей турбе стало 370 или 380 пони, а тут на стоке 320

[Alex a.m.]

дык я о чем и спросил - это на стоке типа? ибо просто чип на стоке врятли даст больше 30 сил и 50 моменту

а впуск\выпуск\насос\улитка\фронт\настройка это уже совсем другой бюджет, ну и соответственно другие показатели

помнится у буба только на ебейшей турбе стало 370 или 380 пони, а тут на стоке 320

Вряд ли даст? Ну тебе то виднее,, это вам не селику в гараже капиталить

[ffuzz]

дык я о чем и спросил - это на стоке типа? ибо просто чип на стоке врятли даст больше 30 сил и 50 моменту

а впуск\выпуск\насос\улитка\фронт\настройка это уже совсем другой бюджет, ну и соответственно другие показатели

помнится у буба только на ебейшей турбе стало 370 или 380 пони, а тут на стоке 320

меня скорее момент смущает
может я конечно отстал от жизни, но 500 на 3000 на 2 литровом околостоке это как-то совсем дохуя имхо

[skzerocool]

дык я о чем и спросил - это на стоке типа? ибо просто чип на стоке врятли даст больше 30 сил и 50 моменту

а впуск\выпуск\насос\улитка\фронт\настройка это уже совсем другой бюджет, ну и соответственно другие показатели

помнится у буба только на ебейшей турбе стало 370 или 380 пони, а тут на стоке 320

Вряд ли даст? Ну тебе то виднее,, это вам не селику в гараже капиталить

И причем тут селика? Гниловатый не удавшийся подъеб когда трем за ВАГ

з.ы. а ВАГ то в гараже не перебрать

[Vsky]

А нахуй в гараже перебрать тачку за лям?

[skzerocool]

А нахуй в гараже перебрать тачку за лям?

Твой гти тоже лям стоил?

[Alex a.m.]

И причем тут селика? Гниловатый не удавшийся подъеб когда трем за ВАГ

з.ы. а ВАГ то в гараже не перебрать

Ну тебе же лень элементарно задуматься, что между мотором, что стоял на гольфе буба и тем что стоит на этой шкоде прошло уже 10 лет,, а ты мыслишь стереотипами на уровне 3sgte 80х годов.

[Буб]

Смиритесь! Ваг всех выебал давно.
Тут новое поколение мотора и там реально только с чипа прилипает более 100 сил.
На новой S3/Golf R уже с завода 300, stage 1 ~400 и тд.
И при этом коробки держат, шрусы держат... Надежно и мощно

[Буб]

дык я о чем и спросил - это на стоке типа? ибо просто чип на стоке врятли даст больше 30 сил и 50 моменту

а впуск\выпуск\насос\улитка\фронт\настройка это уже совсем другой бюджет, ну и соответственно другие показатели

помнится у буба только на ебейшей турбе стало 370 или 380 пони, а тут на стоке 320

Ебейшей турбе? Сток турбина от С3 давно ебейшей стала?)) на сток блоке итд?

Про 30 сил и 50 моменту поржал. Это скорее к лексусу твоей супруги относится.

[skzerocool]

Ладно, ВАГ всех победил, каюсь

Тойоды и лексусы никакие не шьются, ибо говно еще с момента первой задумки и первого чертежа на листке

Кстати аналог какого гаррета улитка на S3?

[Dimzone]

вот это поворот!

[$@$H@]

Смиритесь! Ваг всех выебал давно.
Тут новое поколение мотора и там реально только с чипа прилипает более 100 сил.
На новой S3/Golf R уже с завода 300, stage 1 ~400 и тд.
И при этом коробки держат, шрусы держат... Надежно и мощно

ох ебать достижение к 2015 году!


а ниче, что Сти и Эво так года с 1996?!?!?

[undll]

Эт чо на сток улитке чип дает 100 сил и 150 моменту?

это ст1, только прошивка
ст2 - будет больше, но его нет

улитка там стоит с запасом, IHI

[undll]

S3, S4 и прочие отличаются не только моторами, турбинами и прошивками.
Плюс S3, S4 и прочие также можно чипануть и затюнить до феноменальных показателей (относительно стока).

Хотя в такой "приход" на активии верится с трудом. Больше похоже на доработанный вхлоп/выхлоп/топливную + прошивка.

куда вести машину на чипе?
думаешь будучи обладателем пенсионеромобиля, я не изучил тему?)

RS st1 едет как гольф 7R

тут в рске еще бета прошивка и она не отлажена, сейчас на последней ревизии и сил подтянули и подлотали до конца

[Буб]

Смиритесь! Ваг всех выебал давно.
Тут новое поколение мотора и там реально только с чипа прилипает более 100 сил.
На новой S3/Golf R уже с завода 300, stage 1 ~400 и тд.
И при этом коробки держат, шрусы держат... Надежно и мощно

ох ебать достижение к 2015 году!


а ниче, что Сти и Эво так года с 1996?!?!?

Зачем ты мне здесь приводишь в пример старые, некомфортные машины, у которых еще и моторы с коробками постоянно ложатся?
А, ну да, и расход 20 по трассе, а на киевке за один старт полбака?

[Nevsky]

Ваги шьются чуть ли не с айфона,а эво и сти это полночи ебли с ноутбуком,чтоб нормально настроится Брать только если ради ощущений типо валишь неистово хотя по факту едешь 120

[$@$H@]

Зачем ты мне здесь приводишь в пример старые, некомфортные машины, у которых еще и моторы с коробками постоянно ложатся?
А, ну да, и расход 20 по трассе, а на киевке за один старт полбака?

за 20 лет сделали комфортными... охренеть достижение и, кстати, погоняй новую СТИ, будешь удивлен.

про дрыщявость... поговорим за ДСГ, Халдекс, полный привод, который на самом деле передний и врожденный косяк 2-х литровых моторов ВАГа, который кое как исправили пару лет назад??!?!?


Эво и СТИ дрыщут, потому что на них дубасят и дубасят всегда. а на ВАГах ездят с комфортом при такой же эксплуатации чугунный двиг Эво 4G63 будет ездить вечно! как и все остальное.


короче, я к тому, что чипом +100 л.с. - это не пиздец достижение ВАГа. Это в принципе на любой турбо-машине (Эво, СТИ, Тойота, Ниссан, бля да таже МПС чипуется в 100 сил), и сделано это было дохуя лет назад, тот же ВАГ начал прикручивать турбины с 90-х годов (РС2 и т.д.). То что ВАГ сейчас пустил это в массы и каждый может себе позволить такую тачку - ок, с этим не поспоришь. Но достижение это не ВАГа, просто логичное развитие давно придуманной темы.

[$@$H@]

Ваги шьются чуть ли не с айфона,а эво и сти это полночи ебли с ноутбуком,чтоб нормально настроится Брать только если ради ощущений типо валишь неистово хотя по факту едешь 120

бро, ты куда вообще пропал? давай прокачу 180, если убрать звук выхлопа, то ты будешь расслаблен и спокоен. Не путай сток и закорчеванные раллийки или кольцевые. Я на своем Эво почти каждый день катаю и пересел я с такой же машины, на которой ездишь ты каждый день. так что сравнение вполне себе.

[undll]

Зачем ты мне здесь приводишь в пример старые, некомфортные машины, у которых еще и моторы с коробками постоянно ложатся?
А, ну да, и расход 20 по трассе, а на киевке за один старт полбака?

за 20 лет сделали комфортными... охренеть достижение и, кстати, погоняй новую СТИ, будешь удивлен.

про дрыщявость... поговорим за ДСГ, Халдекс, полный привод, который на самом деле передний и врожденный косяк 2-х литровых моторов ВАГа, который кое как исправили пару лет назад??!?!?


Эво и СТИ дрыщут, потому что на них дубасят и дубасят всегда. а на ВАГах ездят с комфортом при такой же эксплуатации чугунный двиг Эво 4G63 будет ездить вечно! как и все остальное.


короче, я к тому, что чипом +100 л.с. - это не пиздец достижение ВАГа. Это в принципе на любой турбо-машине (Эво, СТИ, Тойота, Ниссан, бля да таже МПС чипуется в 100 сил), и сделано это было дохуя лет назад, тот же ВАГ начал прикручивать турбины с 90-х годов (РС2 и т.д.). То что ВАГ сейчас пустил это в массы и каждый может себе позволить такую тачку - ок, с этим не поспоришь. Но достижение это не ВАГа, просто логичное развитие давно придуманной темы.

у нас один обкатал последнюю sti, на 9000 пробега - мотор новый ставили
збс чо, надежно!
чел юрист, когда купил - сказал что "она надежна", потом когда въебал - думал вернет бабло, если вовремя не починят, но в итоге они успели и сейчас он говорит как истинный субаровод "мотор расходник", въебет опять - поменяю
при учете что ен щемил ее и на масло молился

и да, на уникальности сти никто не посегался) у меня на работе одного субариста достаточно, чтобы мозг въебать)

[$@$H@]

у нас один обкатал, на 9000 пробега - мотор новый ставили
збс чо, надежно

при учете что ен щемил ее и на масло молился

у друга на новой А6 сгорела все мультимедия к хуям на 5000 пробега. кто-то тут же на Редсах на Ку5 менял двигло по гарантии на пробеге детском - ваш любимый 2 литра турбо. Друг на Пассате СС к 90 тыс пробега просто выебался с ДСГ и замена сцепы по гарантии раз 5 была. Суперб у друга, тот же турбовый двиг, сейчас 70к пробега, уже 2 двиг стоит по гарантии.


ты что сказать хотел?