[Dr.X]

вот тут пока что, на мой взгляд, один из наиболее осмысленных ответов: http://honda-tech.com/honda-civic-del-s ... st44679186

только мне переводить лень, прошу прощения заранее )

[Dr.X]

Я тебя просил физический смысл разжевать, а не лингвистический.
то есть почему именно толстых и именно спереди, что оно именно вот такое даёт?

[Sokolik]

Я тебя просил физический смысл разжевать, а не лингвистический.
то есть почему именно толстых и именно спереди, что оно именно вот такое даёт?

потому что если врежешь сзади, то при старте будет "отливать" назад масло, т.к. там нет экрана как на стоке.

[Teresh]

Я тебя просил физический смысл разжевать, а не лингвистический.
то есть почему именно толстых и именно спереди, что оно именно вот такое даёт?

спереди - потому что там удобнее, лучше смотрится, можно красиво сделать
пластины в крышке кстати есть и спереди и сзади.. чё все говорят, что сзади нет? там же штатный патрубок..

а толще - ну наверное чтобы меньше сопротивления, если шо
да и на б16а2 выход с блока на этот breather box совсем не тоненький

[MishaMR]

вот я тоже сзади хочу сделать как сток только на другом конце,что бы две были! ..если кому надо пластина у меня снята могу замутить пару фоток что там

[Sokolik]

пили!

[Dr.X]

вот я тоже сзади хочу сделать как сток только на другом конце,что бы две были! ..если кому надо пластина у меня снята могу замутить пару фоток что там

конечно, надо.
как снял? сильно разрушительно? обратно как ставить будешь?

[MishaMR]

вот я тоже сзади хочу сделать как сток только на другом конце,что бы две были! ..если кому надо пластина у меня снята могу замутить пару фоток что там

конечно, надо.
как снял? сильно разрушительно? обратно как ставить будешь?

срезал болгаркой заклепки ничего такого,ставить думаю буду аргоном ..чуть позже кину пару фоток ! снимал только потому что до меня ее красили пару раз,много краски с внутренной стороны и пару раз видел в масле частицы краски ))

[MishaMR]

Фото ...там пластина еще на гермете стоит,надо будет обратно так же на гермет ставить.. если смотреть на фото там есть часть пластины что уходит наверх вот туда газы и уходят в эту камеру между пластиной и крышкой

[SLESAR86]

Периодически практикую подобное при чистке маслоотделителя в клапанке после использования людьми Кастрюль Магнатэк... Срезаю болгаркой/дримером. Клею на гермет, креплю на маленькие винтики М4/М5 на неразъемный фиксатор резьбы. Впредь буду на аргон!

[Dr.X]

спасибо за фотки, что-то прояснилось, что-то наоборот

самое главное, выходит, что даже пойдя этот лабиринт, газы идут всё равно с маслом.

возникло желание воткнуть в эти 2 щели по металлической губке, которыми в сантехнике зачищают медные трубы

[Матос]

мож не надо от греха подальше?

[Dr.X]

может и не надо )

[MishaMR]

спасибо за фотки, что-то прояснилось, что-то наоборот

самое главное, выходит, что даже пойдя этот лабиринт, газы идут всё равно с маслом.

возникло желание воткнуть в эти 2 щели по металлической губке, которыми в сантехнике зачищают медные трубы

А просто пустить трубку через маслопомойку не?

[Dr.X]

спасибо за фотки, что-то прояснилось, что-то наоборот

самое главное, выходит, что даже пойдя этот лабиринт, газы идут всё равно с маслом.

возникло желание воткнуть в эти 2 щели по металлической губке, которыми в сантехнике зачищают медные трубы

А просто пустить трубку через маслопомойку не?

а просто прочитать выше не?

[MishaMR]

Не читал,вопросов нет

[Матос]

А может лабиринт позамудрёней какой придумать?

уже были фотки в сети,конечно, крышек голых)) там вроде наподобие реального лабиринта каналы небольшие... чуть ли не 5-7мм дорожки такие... не?

[Dr.X]

А может лабиринт позамудрёней какой придумать?

уже были фотки в сети,конечно, крышек голых)) там вроде наподобие реального лабиринта каналы небольшие... чуть ли не 5-7мм дорожки такие... не?

заказал штуцер, воткну его в крышку, но не как все спереди, а сзади, ближе к лобовине. разумеется, под пластину. буду экспериментировать. во вдох впихну фильтрик топливный жигулёвский. ну и забор воздуха из приёмной трубы переделаю, купил сегодня в сантехмгазе последний метр медной трубы 10 мм ))

ну и плюс ещё вот это: http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 1#p2111701

вот только как все детальки приедут и время появится.

[Dr.X]

что интересно, в предыдущий раз проблема с закидыванием масла во впуск проявилась с первыми серьезными морозами. потом было нехарактерно тепло, щас вот вновь вдарило наши нормальные минус 30, и вновь масло поперло во впуск через этот мой маслоуоловитель, теперь уже сразу в коллектор.

видимо, холодное густое масло просто забивает все трубки и всю банку. попытаюсь проверить, откуда так прет, валяется немного прозрачных трубок, есть силиконовые дренажи из операционной.

вообще вырисовывается желание штуцер с блока соединить только с головой, пусть с низа дует только в верх, в голову, а вентилировать только пространство в клапанной крышке над пластиной. тогда поднимающееся с блока масло никуда не будет уходить, а давление стравливается.

не зря люди пишут, что в голове каналы дополнительные сверлить надо.

[tim_38]

у меня помойка стояла все тупо льдом замерзало и сальныки выдавливало именно на морозе. причем лед был чуть ли не прозрачный, словно это не масло, а тупо конденсат какой то.