Подскажите валенку

grimani · Сообщение 11 янв 2015, Вс 17:45

Дела обстоят так что имеем хонда прелюд 3 с двигателем f22doch(160 сил).
И так вопрос:
Что делать дальше: лайтовое турбирование f22(0,5-0,7 бара) или свапить h22a7 ?
благодарю за любые ответы..

PvM · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:13

H23A Синеголовый, вхлоп выхлоп и уезжает от х22

skyren · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:16

PvM писал(а):H23A Синеголовый, вхлоп выхлоп и уезжает от х22

синеголовый нет, с еврейски валами да, чуть быстрее.

FOX-93rus · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:19

Для начала разберись, что тебе нужно! Атмо или турбо?
Турбо - это самый примитивный и дешевый способ форсирования ДВС. Мощность выше, но ресурс спорный

dropdead · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:23

свапай К20
а лучше К24

skyren · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:24

дуй по больше и пизда Какашникам

на видео атмо

grimani · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:32

dropdead писал(а):свапай К20
а лучше К24

ну да. Очень геморно, и дорого на мой аппарат ставить К серию

grimani · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:33

FOX-93rus писал(а):Для начала разберись, что тебе нужно! Атмо или турбо?
Турбо - это самый примитивный и дешевый способ форсирования ДВС. Мощность выше, но ресурс спорный

По сути я не знаю что мне нужно, просто 160 коней уже маловато, вот и прошу совет у бывалых))) в стоке у меня степень уже 9,3. учитывая что все же кину толстую прокладку, мне кажется турба долго будет ходить..

FOX-93rus · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:42

Значит ДУЙ в имеющийся дрыг

grimani · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:56

FOX-93rus писал(а):Значит ДУЙ в имеющийся дрыг

Я очкую))

PvM · Сообщение 11 янв 2015, Вс 19:57

Дриснет, поставишь х22 или х23

FOX-93rus · Сообщение 11 янв 2015, Вс 20:21

grimani писал(а):
FOX-93rus писал(а):Значит ДУЙ в имеющийся дрыг
Я очкую))

раз очкуешь, значит точно нада ДУТЬ

grimani · Сообщение 11 янв 2015, Вс 21:45

FOX-93rus писал(а):
grimani писал(а):
FOX-93rus писал(а):Значит ДУЙ в имеющийся дрыг
Я очкую))
раз очкуешь, значит точно нада ДУТЬ

Тогда вопрос . низкоомные или высокоомные форсункиина f22

Yaponec · Сообщение 12 янв 2015, Пн 1:41

grimani писал(а): По сути я не знаю что мне нужно, просто 160 коней уже маловато, вот и прошу совет у бывалых))) в стоке у меня степень уже 9,3. учитывая что все же кину толстую прокладку, мне кажется турба долго будет ходить..

Я против толстой прокладки, лучше уж хороший бензин...

grimani · Сообщение 12 янв 2015, Пн 7:38

Yaponec писал(а):
grimani писал(а): По сути я не знаю что мне нужно, просто 160 коней уже маловато, вот и прошу совет у бывалых))) в стоке у меня степень уже 9,3. учитывая что все же кину толстую прокладку, мне кажется турба долго будет ходить..
Я против толстой прокладки, лучше уж хороший бензин...

заправляюсь 95, лучшего в витебске нету

grimani · Сообщение 12 янв 2015, Пн 7:38

Yaponec писал(а):
grimani писал(а): По сути я не знаю что мне нужно, просто 160 коней уже маловато, вот и прошу совет у бывалых))) в стоке у меня степень уже 9,3. учитывая что все же кину толстую прокладку, мне кажется турба долго будет ходить..
Я против толстой прокладки, лучше уж хороший бензин...

А почему против то??

Yaponec · Сообщение 12 янв 2015, Пн 19:16

grimani писал(а):
Yaponec писал(а):
grimani писал(а): По сути я не знаю что мне нужно, просто 160 коней уже маловато, вот и прошу совет у бывалых))) в стоке у меня степень уже 9,3. учитывая что все же кину толстую прокладку, мне кажется турба долго будет ходить..
Я против толстой прокладки, лучше уж хороший бензин...
А почему против то??

В первую очередь потому что она будет не ОЕМ

во вторых много дуть ты всё равно не собираешься,
Ну и вообще толстая прокладка это не лучший способ предотвратить детонацию.

grimani · Сообщение 12 янв 2015, Пн 21:31

Yaponec писал(а):
grimani писал(а):
А почему против то??
В первую очередь потому что она будет не ОЕМ
во вторых много дуть ты всё равно не собираешься,
Ну и вообще толстая прокладка это не лучший способ предотвратить детонацию.

Ну я не стремлюсь совсем уже к оем. турбоколлектор будет самопал из черняги. а чтобы не мучать двигатель нужно уменьшить еще немного степень...
безопасность превыше всего)
Пускай выдавит лучше прокладку, чем лопнут заводские гильзы)))