Что за поршни такие??? покажи...ddd198 писал(а):скажите кто юзал поршни ycp... какой зазор делать поршень-цилиндр... и нужныли шпильки шатунные и на коренные крышки?
Не слыхал даже про такие, да и вообще как то не по себе становится когда в самое сердце кетай пихают,FOX-93rus писал(а):YCP - китай вроде же! Иль не?
Пол америки катает на юспи и рс машин. Почитайте хондатечьYaponec писал(а):Не слыхал даже про такие, да и вообще как то не по себе становится когда в самое сердце кетай пихают,FOX-93rus писал(а):YCP - китай вроде же! Иль не?
ладно там турбину ещё... её открутил и выкинул...
но поршни... они бывает и брендовые то не вывозят...
соглашусь, даже витару америкосы советуют именно YCP, так как литье более качественноеbmr писал(а):Пол америки катает на юспи и рс машин. Почитайте хондатечьYaponec писал(а):Не слыхал даже про такие, да и вообще как то не по себе становится когда в самое сердце кетай пихают,FOX-93rus писал(а):YCP - китай вроде же! Иль не?
ладно там турбину ещё... её открутил и выкинул...
но поршни... они бывает и брендовые то не вывозят...
Скажу так, тейкин даёт зазор 0,020... Я себе делал 0,035-0,040 вроде. Шпильки ты про тюн?ddd198 писал(а):скажите кто юзал поршни ycp... какой зазор делать поршень-цилиндр... и нужныли шпильки шатунные и на коренные крышки?
Да тюн.. арп брать или родные?LsD писал(а):Скажу так, тейкин даёт зазор 0,020... Я себе делал 0,035-0,040 вроде. Шпильки ты про тюн?ddd198 писал(а):скажите кто юзал поршни ycp... какой зазор делать поршень-цилиндр... и нужныли шпильки шатунные и на коренные крышки?
На наебэе забей увидишь... вроде хвалят все... тайвань... вот зазор какой делать?Yaponec писал(а):Что за поршни такие??? покажи...ddd198 писал(а):скажите кто юзал поршни ycp... какой зазор делать поршень-цилиндр... и нужныли шпильки шатунные и на коренные крышки?
Новые болты на шатуны не повредят для заряда, есть кстати комплект у меня...
На коренные крышки тоже лучше новые болты или шпильки, но тянуть лучше по рекомендации ОЕМ.
Лучше всё тюн конечно... смотря как бапки позволяют.ddd198 писал(а):Да тюн.. арп брать или родные?LsD писал(а):Скажу так, тейкин даёт зазор 0,020... Я себе делал 0,035-0,040 вроде. Шпильки ты про тюн?ddd198 писал(а):скажите кто юзал поршни ycp... какой зазор делать поршень-цилиндр... и нужныли шпильки шатунные и на коренные крышки?
Эти да - хороши, они вообше пионеры в области поршневых технологий, если я не ошибаюсь, читал вроде за них где то...Sash писал(а):РС машины вону Вована с новосиба ходят второй сезон вполне сносно КМК.
Сопоставь стоимость и возьми что дешевле если не собираешься выжимать из мотора по максимуму, а ты не собираешься - потому что шатуны стоковые оставляешь по всей видимости...ddd198 писал(а):Да тюн.. арп брать или родные?LsD писал(а):Скажу так, тейкин даёт зазор 0,020... Я себе делал 0,035-0,040 вроде. Шпильки ты про тюн?ddd198 писал(а):скажите кто юзал поршни ycp... какой зазор делать поршень-цилиндр... и нужныли шпильки шатунные и на коренные крышки?
Одинаково, и диаметр одинаков и момент одинаков, только ты моментом этим их не тяни, не надо оно тебе.ddd198 писал(а):В голове стоят уже... сил 220 думаю... интересно а по твёрдости нижние и верхние шпильки арп...состав одинаков???...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
