Ебала с антифризом B16A2

Pioneer · Сообщение 16 сен 2014, Вт 10:38

Время от времени приходится подливать антифриз. Антифриз синий. Мотор B16A2.

Куда он сука может изчезать????

Раз в месяц, два, примерно уходит уровень с максимума до минимума. Прокладка живая, нигде ничего не сопливит.
Есть еще у кого нить такая же хуйня???

Kleymo · Сообщение 16 сен 2014, Вт 10:45

это магия хонды

Pioneer · Сообщение 16 сен 2014, Вт 10:58

Kleymo писал(а):это магия хонды

а если серьезно

Kleymo · Сообщение 16 сен 2014, Вт 11:01

Pioneer писал(а):
Kleymo писал(а):это магия хонды
а если серьезно

серьезно, на всех моторах он кудато уходил по чуть чуть

расширительный раз в два месяца, это херня))

у меня на сарае раз в неделю подливается литра полтора, и заебись все едет

Pioneer · Сообщение 16 сен 2014, Вт 11:05

Kleymo писал(а):
Pioneer писал(а):
Kleymo писал(а):это магия хонды
а если серьезно
серьезно, на всех моторах он кудато уходил по чуть чуть

расширительный раз в два месяца, это херня))

у меня на сарае раз в неделю подливается литра полтора, и заебись все едет

просто на D моторе раньше все заебура было...стоял уровень как вкопанный

Miktlan · Сообщение 16 сен 2014, Вт 11:15

тоже подливаю иногда, но както не придавал этому значения

может гавно фриз и просто выкипает по чутьчуть?

slerm · Сообщение 16 сен 2014, Вт 11:25

Прокладка впуска/помпа?

Pioneer · Сообщение 16 сен 2014, Вт 11:40

slerm писал(а):Прокладка впуска/помпа?

нене исключено...мотор после полной капиталки....мотор сухой настолько что уже ржаветь начинает

PvM · Сообщение 16 сен 2014, Вт 11:58

Pioneer писал(а):
slerm писал(а):Прокладка впуска/помпа?
нене исключено...мотор после полной капиталки....мотор сухой настолько что уже ржаветь начинает

Это вообще не показатель, что мотор после капиталки

Pioneer · Сообщение 16 сен 2014, Вт 12:10

PvM писал(а):
Pioneer писал(а):
slerm писал(а):Прокладка впуска/помпа?
нене исключено...мотор после полной капиталки....мотор сухой настолько что уже ржаветь начинает
Это вообще не показатель, что мотор после капиталки

ну бля как есть....если я с неделю назад весь мотор облазил....все сухо при сухо...

Жан Агузаров · Сообщение 16 сен 2014, Вт 12:23

Pioneer писал(а): просто на D моторе раньше все заебура было...стоял уровень как вкопанный

Я одно время тоже так думал. А оказалось что система негерметичная была

timon.552 · Сообщение 16 сен 2014, Вт 14:44

хомуты на патрубках сток?
бывает из под них по чуть-чуть давит, хер заметишь, что мокро

FaustoR · Сообщение 16 сен 2014, Вт 15:06

да норм это) у меня уровень в пару месяцев тоже уходит...искал искал течь и забил...

Pioneer · Сообщение 16 сен 2014, Вт 15:46

timon.552 писал(а):хомуты на патрубках сток?
бывает из под них по чуть-чуть давит, хер заметишь, что мокро

да сток, патрубки samco....
короче прихожу к выводу что пора забить хуй на это дело

DjAndy · Сообщение 16 сен 2014, Вт 16:51

Запросто может быть из-за крышки на радиаторе. Если она давление не держит - будет испаряться и выходить в виде пара (но видно не будет, это просто изредка пузыри), а при остывании будет всасывать антифриз из бачка.

под планом путина · Сообщение 16 сен 2014, Вт 17:06

DjAndy писал(а):Запросто может быть из-за крышки на радиаторе. Если она давление не держит - будет испаряться и выходить в виде пара (но видно не будет, это просто изредка пузыри), а при остывании будет всасывать антифриз из бачка.

+1. крышка сопливит и еще нижнийпатрубок радиатора чуть сопливит скорее всего.

Pioneer · Сообщение 16 сен 2014, Вт 17:10

миха, хочу 32см писал(а):
DjAndy писал(а):Запросто может быть из-за крышки на радиаторе. Если она давление не держит - будет испаряться и выходить в виде пара (но видно не будет, это просто изредка пузыри), а при остывании будет всасывать антифриз из бачка.
+1. крышка сопливит и еще нижнийпатрубок радиатора чуть сопливит скорее всего.

хз....крышку новою поставил когда капиталил двиг....а вот нижний патрубок вот на такой хомут захуярил

timon.552 · Сообщение 16 сен 2014, Вт 17:46

Pioneer писал(а):
timon.552 писал(а):хомуты на патрубках сток?
бывает из под них по чуть-чуть давит, хер заметишь, что мокро
да сток, патрубки samco....
короче прихожу к выводу что пора забить хуй на это дело

ебани нормальные хомуты на главные патрубки, сток на силиконе хуево держит чаще всего
а течь еще хуй увидишь, на горячем движке все сразу испаряется, это ж не масло

fara55 · Сообщение 16 сен 2014, Вт 18:05

timon.552 писал(а):
Pioneer писал(а):
timon.552 писал(а):хомуты на патрубках сток?
бывает из под них по чуть-чуть давит, хер заметишь, что мокро
да сток, патрубки samco....
короче прихожу к выводу что пора забить хуй на это дело
ебани нормальные хомуты на главные патрубки, сток на силиконе хуево держит чаще всего
а течь еще хуй увидишь, на горячем движке все сразу испаряется, это ж не масло

Жирно плюсану данному господину. У меня был случай еще на б16 стояли сток патрубки еще заводские и у меня уходил фриз куда то со скоростью литр за 10 минут работы, холостые при этом были при этом почему то 2к и стрелка при заводке почти сразу улетала в небеса. Течей визуально НИГДЕ НЕТ, я еле заметил подливая постоянно воду(сначало когда открыл крышку радика в меня ебанула сама крышка а потом ошпарило паром), я увидел что с патрубка РАСПЫЛЯЕТ фриз и он тут же нахуй испаряется. Поэтому как варик перепроверить все патрубки на герметичность и да силиконовый сразу ставить на норм хомуты( у меня тоже силикон, и подтекало со сток хомутов). Такая вот охуительная история.

Pioneer · Сообщение 16 сен 2014, Вт 18:14

ух ебать как живописно описал

ладно будет маза посмотрю....так то особо не парит, а менять так просто хомуты при этом сливая антифриз ой как не хочется...буду ждать случая

з.ы. как там у тебя мотор? разобрал? что-то в теме твоей тишина