Hondata K-Pro. Вопросы и ответы - Страница 49

EJ1K · Сообщение 22 июл 2014, Вт 10:56

если крутну зажигание и запишу графики
по изменению смеси будет что-то видно? или без стенда не париться?
к20а2 валы итр порт рбц зажигание 30на втековых в карте

dropdead · Сообщение 22 июл 2014, Вт 11:02

EJ1K писал(а):если крутну зажигание и запишу графики
по изменению смеси будет что-то видно? или без стенда не париться?
к20а2 валы итр порт рбц зажигание 30на втековых в карте

не многовато?

EJ1K · Сообщение 23 июл 2014, Ср 1:34

dropdead писал(а):
EJ1K писал(а):если крутну зажигание и запишу графики
по изменению смеси будет что-то видно? или без стенда не париться?
к20а2 валы итр порт рбц зажигание 30на втековых в карте
не многовато?

не сдвинуть на 30
а значения в ячейках втековых карт зажигания стоят 30-30.5

в сток картах ИТР вижу стоят 33+

ndv · Сообщение 23 июл 2014, Ср 5:35

dropdead писал(а):
EJ1K писал(а):если крутну зажигание и запишу графики
по изменению смеси будет что-то видно? или без стенда не париться?
к20а2 валы итр порт рбц зажигание 30на втековых в карте
не многовато?

да там же еще откат на откате, по факту может давать только 21.

Rakus99 · Сообщение 23 июл 2014, Ср 12:31

Парни дайте совет. ITR dc5
Какую прошивку залить на первое время?
Мне для настройки нужно будет ехать в другой город, в районе 300км.
В ЕКБ помогут настроить нормально.
Для безопасной езды по городу на первое время такая прошивка пойдет?

я туп в этом деле так что помогите

из спеков
впуск JDM password
выпуск Коллектор фуджисуба, катбек Spoon N1

dropdead · Сообщение 23 июл 2014, Ср 13:02

Ske99 писал(а):Парни дайте совет. ITR dc5
Какую прошивку залить на первое время?
Мне для настройки нужно будет ехать в другой город, в районе 300км.
В ЕКБ помогут настроить нормально.
Для безопасной езды по городу на первое время такая прошивка пойдет?

я туп в этом деле так что помогите

из спеков
впуск JDM password
выпуск Коллектор фуджисуба, катбек Spoon N1

K20A-itr.kal

Rakus99 · Сообщение 23 июл 2014, Ср 13:16

dropdead писал(а):
Ske99 писал(а):Парни дайте совет. ITR dc5
Какую прошивку залить на первое время?
Мне для настройки нужно будет ехать в другой город, в районе 300км.
В ЕКБ помогут настроить нормально.
Для безопасной езды по городу на первое время такая прошивка пойдет?

я туп в этом деле так что помогите

из спеков
впуск JDM password
выпуск Коллектор фуджисуба, катбек Spoon N1
K20A-itr.kal

ок спасибо Андрюха пойду ее залью.

Rakus99 · Сообщение 23 июл 2014, Ср 22:26

Залил прошивку K20A-itr.kal.
Плавают обороты , на прогреве на холодную вроде держит 2 тыщ и хлоп скачек, потом на горячую когда ездишь , включаешь нейтральную обороты плавают падают до 0,3 и подымаются до 1 тыщи.
Что делать?

Ahishka · Сообщение 24 июл 2014, Чт 10:22

Ske99 писал(а):Залил прошивку K20A-itr.kal.
Плавают обороты , на прогреве на холодную вроде держит 2 тыщ и хлоп скачек, потом на горячую когда ездишь , включаешь нейтральную обороты плавают падают до 0,3 и подымаются до 1 тыщи.
Что делать?

Может дроссель обучить,на механическом по крайней мере помогло... Там вкладка есть в параметрах по открытию дросселя,мин/Макс значение... Нажимаешь read,потом газ в пол и опять снизу еще кнопка read и заливаешь...

Rakus99 · Сообщение 24 июл 2014, Чт 11:28

Ahishka писал(а):
Ske99 писал(а):Залил прошивку K20A-itr.kal.
Плавают обороты , на прогреве на холодную вроде держит 2 тыщ и хлоп скачек, потом на горячую когда ездишь , включаешь нейтральную обороты плавают падают до 0,3 и подымаются до 1 тыщи.
Что делать?
Может дроссель обучить,на механическом по крайней мере помогло... Там вкладка есть в параметрах по открытию дросселя,мин/Макс значение... Нажимаешь read,потом газ в пол и опять снизу еще кнопка read и заливаешь...

вот так вот у меня получилось. все правильно сделал?

Rakus99 · Сообщение 24 июл 2014, Чт 11:31

еще вопрос по vtec мне кажется что его вообще нет. и на холостом отсечки нет на 5500. может что надо сделать?

dropdead · Сообщение 24 июл 2014, Чт 11:51

с дросселем все верно. если будут продолжать просаживаться обороты - подними чуть-чуть Idle Valve Duty Cycle.

втек ниже, без пинка, поэтому ты его не чувствуешь.
отсечки на 5500 на месте с K-Pro нет.

Rakus99 · Сообщение 24 июл 2014, Чт 11:55

dropdead писал(а):с дросселем все верно. если будут продолжать просаживаться обороты - подними чуть-чуть Idle Valve Duty Cycle.

втек ниже, без пинка, поэтому ты его не чувствуешь.
отсечки на 5500 на месте с K-Pro нет.

Понятно

спасибо

ndv · Сообщение 29 июл 2014, Вт 19:43

есть такая тема в кпро как откат угла зажигания по анализу качества топлива (октана). как ее обойти чтобы датчик детона показывал свои данные, но отката именно по качеству топлива не было ?

dropdead · Сообщение 29 июл 2014, Вт 19:58

ndv писал(а):есть такая тема в кпро как откат угла зажигания по анализу качества топлива (октана). как ее обойти чтобы датчик детона показывал свои данные, но отката именно по качеству топлива не было ?

Use stock knock control logic выключи.

ndv · Сообщение 30 июл 2014, Ср 5:25

dropdead писал(а):
ndv писал(а):есть такая тема в кпро как откат угла зажигания по анализу качества топлива (октана). как ее обойти чтобы датчик детона показывал свои данные, но отката именно по качеству топлива не было ?
Use stock knock control logic выключи.

при этом останется откат по детону ?

dropdead · Сообщение 30 июл 2014, Ср 10:11

ndv писал(а):
dropdead писал(а):
ndv писал(а):есть такая тема в кпро как откат угла зажигания по анализу качества топлива (октана). как ее обойти чтобы датчик детона показывал свои данные, но отката именно по качеству топлива не было ?
Use stock knock control logic выключи.
при этом останется откат по детону ?

нет, но детон в логах виден будет.

EJ1K · Сообщение 09 авг 2014, Сб 23:21

каков порядок настройки к20 ?
втц в последнюю очередь или перед зажиганием?
я понимаю что подстройка и до и после будет .. но с чего начинать в теории?
не хочется все 12 vtc карт настроить по всем правилам а потом ещё +-5градусов ... +-2градуса ?? тут стенд не дадут на столько даже

dropdead · Сообщение 10 авг 2014, Вс 1:27

EJ1K писал(а):каков порядок настройки к20 ?
втц в последнюю очередь или перед зажиганием?
я понимаю что подстройка и до и после будет .. но с чего начинать в теории?
не хочется все 12 vtc карт настроить по всем правилам а потом ещё +-5градусов ... +-2градуса ?? тут стенд не дадут на столько даже

Because of VTC, tuning the K-Series engine is a little different from tuning any other engine. The best process is:
• Tune the fuel then ignition for every cam angle for the low speed cam (see Tuning fuel tables and Tuning ignition tables).
• Tune the fuel then ignition for every cam angle for the high speed cam.
• Tune the cam angle tables (see Tuning cam angle tables).
• Set the VTEC point (see Tuning the VTEC point).

Sash · Сообщение 11 авг 2014, Пн 8:52

EJ1K писал(а):каков порядок настройки к20 ?
втц в последнюю очередь или перед зажиганием?
я понимаю что подстройка и до и после будет .. но с чего начинать в теории?
не хочется все 12 vtc карт настроить по всем правилам а потом ещё +-5градусов ... +-2градуса ?? тут стенд не дадут на столько даже

Надо Федя надо!
Всё остальное моветон....можно сказать неочем тем более если в мотор залезли и чтонить там поменяли...