[P.S.]

Значит есть блок, B18C1, диаметр цилиндра 81мм, есть оригинальная стоковая прокладка с диаметром отверстий 81.5мм. А еще есть поршня wiseco диаметром 81.5мм, можно ли, точнув блок под эти поршня, поставить стоковую оригинальную прокладку под ГБЦ? Вроде как все ровно, а вроде на стоке зачем-то запас в пол мм есть. Может нужно заказать кометик под нужный размер?

И еще, на сколько можно точить B18й блок для последующего, безопасного наддува (0.7-1.0кг)?

Всем кто заглянул, спасибо.

[Stif]

Паш а чего не гильзуешь?

[talyan]

сткоквая прокладка расчитана што когда нибудь блок бдут точить в ремонт. поэтому и размер больше.

[P.S.]

Паш а чего не гильзуешь?

Основной спонсор проекта - мой кошелек, а он ходощав

[talyan]

надеюсь под висеко не будет зазора 0,03.

[P.S.]

У них вроде 0.08 зазор по докам.

[talyan]

У них вроде 0.08 зазор по докам.

ну вот главное штоб он был а, не просто типо да мы типо не гоняем нам так на время...

[Иммануил Гедеонович]

У них вроде 0.08 зазор по докам.

у вайзеко по докам 6и5

[Dr.X]

Паш а чего не гильзуешь?

Основной спонсор проекта - мой кошелек, а он ходощав

Существует бюджетный вариант по укреплению блока (block posting) с сохранением циркуляции антифриза.

Кто-нить обладает информацией по этой технологии, как это правильно делать? Процедура интересная и вроде доступная, но вот чем загерметизировать и вообще зафиксировать резьбу шпилек, там про что-то типа алюминиевого клея пишут, не встречал такого

[Иммануил Гедеонович]

сделай шпильки из дюралюминия и завари

[P.S.]

Будет ставиться block guard, но он защитит гильзы только наверху.

[Vitat]

Будет ставиться block guard, но он защитит гильзы только наверху.

А снизу походу и не надо. Вон какие графики рисует ERL Perfomance на стоковую поршневую.

[P.S.]

Ну раз опасносте только верхняя часть, о ней позаботится блокгард.

Но все-же интересно, насколько можно точнуть блок (81,81.5,82...) и сколько дуть в сетпап: поршня wiseco, шатуны eagle, вкладыши ACL, шпильки ARP, block guard ? (турбина актуаторный Garrett Т04e).

[Mura]

Ну раз опасносте только верхняя часть, о ней позаботится блокгард.

Но все-же интересно, насколько можно точнуть блок (81,81.5,82...) и сколько дуть в сетпап: поршня wiseco, шатуны eagle, вкладыши ACL, шпильки ARP, block guard ? (турбина актуаторный Garrett Т04e).

блокгвард делается угиверсальным

а у блока литье не постоянное, зачастую этот гвард болтается как яйца в проруби

[P.S.]

блокгвард делается угиверсальным

а у блока литье не постоянное, зачастую этот гвард болтается как яйца в проруби

Он вроде как туда забивается силой, болтаться не должен.

Как-то так:

[Dr.X]

на B20VTEC почти в голос пишут, что блокгард - отстой, чуть ли не в FAQ-е.

[Bladerunner]

А что тогда не отстой - мокрые гильзы only ?

[P.S.]

на B20VTEC почти в голос пишут, что блокгард - отстой, чуть ли не в FAQ-е.

И чем они это аргументируют?

[Dr.X]

нарушается циркуляция антифриза, типа хуже для повседневки.
и то что укрепляется только верх цилиндров, а средняя часть остается подвержена действию резко повышенного давления, короче, потом трещины, деформации "на бочку" и т.п.
почитай сам, b20vtec.com/forums

поиск по ключевому слову:
http://www.b20vtec.com/forums/search.ph ... id=4656851

темы некоторые:
http://www.b20vtec.com/forums/general-t ... blockguard
http://www.b20vtec.com/forums/turbo-nos ... lock+guard

[talyan]

нарушается циркуляция антифриза, типа хуже для повседневки.
и то что укрепляется только верх цилиндров, а средняя часть остается подвержена действию резко повышенного давления, короче, потом трещины, деформации "на бочку" и т.п.
почитай сам, b20vtec.com/forums

поиск по ключевому слову:
http://www.b20vtec.com/forums/search.ph ... id=4656851

темы некоторые:
http://www.b20vtec.com/forums/general-t ... blockguard
http://www.b20vtec.com/forums/turbo-nos ... lock+guard

распорка нужна мокрым гильзам ибо их болтает для литья это идиотизм либо этот идиотизм должен быть в высоту хотяб милиметров 50.
насчет циркуляции гон. посмотри на стоковую прокладку какого диаметра дырки и сколько их.