[mikser]

еще можно упереться в подрамник кстати, вариантов масса, но факт того, что нужна пространственная клетка спереди - это факт.

[kova23]

морду можно усилить, если вварить каркас из труб, вот такой к примеру.



я конечно тоже не проектировщик, но что то мне подсказывает, что подобное распределение ударной нагрузки между лонжеронами, подвеской и моторным щитом, хотя бы сымитирует наличие мотора спереди. можно зеленый крест перевернуть, если места крепления подвески способны выдержать больше, чем лонжерон. и кстати бензобак в такой конструкции как то понадежнее сидеть будет

непонял зачем это делать? мотор както конструкцию усиливает чтоли?

укосы к центральной стойке вчера сварил. теперь надо делать обшивку и распорку между чашками задними с укосами к задней стойке.

[FaustoR]

не думаю, что мотор что-то усиливает, он скорее просто как масса, которая пробивает препятствие. такие распорки кмк не сымитируют наличие мотора, а покалечат тебя даже при относительно не сильном въебе- сам подумай, лонжероны и мотор проектируются и ставятся таким образом, чтобы демферировать удар, а эти распорки будут очень жесткие, морда не сложится и ты ебнешься об руль на все деньги, боже упаси конечно.

[mikser]

мотор образует дополнительный треугольник лонжерон-подрамник-лонжерон, хоть и подвижный (за счет подушек), и при боковом ударе распределяет нагрузку на оба лонжерона.

а вобще, парни, хорош уже обсуждать вопросы краштестов, проект уже сам по дефолту, предполагает наличие вварного каркаса внутри, кофша с 5-ю точками, системы ханс и каски)

[kova23]

седня запилили кожух моторного отсека с одной стороны.

[sniger]

Респект за доведённый выезда проект!

Вить, есть в планах заставить это по спортивному управляться?

[kova23]

Респект за доведённый выезда проект!

Вить, есть в планах заставить это по спортивному управляться?

конечно есть. но кажется мне это будет ой как непросто. тут я даже не знаю за что браться сперва.
покатаюсь хоть немного на нем уже ясно будет. если лениться не буду то уже на следующей неделе на нем на работу буду ездить.

[meth0d]

а вобще, парни, хорош уже обсуждать вопросы краштестов, проект уже сам по дефолту, предполагает наличие вварного каркаса внутри, кофша с 5-ю точками, системы ханс и каски)

Какой Ханс он на работу на нем носиться собрался

[kova23]

Какой Ханс он на работу на нем носиться собрался

а чо ещё с ним делать то. на гонки на нем не пустят.

[Sash]

седня запилили кожух моторного отсека с одной стороны.

этой трубой по голове не приедет при боковом ударе ?

[MvP]

я всетаки за интеграцию силовухи в каркас по J, из правильной трубы с правильной вваркой точек

[kova23]

этой трубой по голове не приедет при боковом ударе ?

самая передняя часть труб - места крепления ремней на центральной стойке. если и приложусь куда-то, то в стойку.

[kova23]

я всетаки за интеграцию силовухи в каркас по J, из правильной трубы с правильной вваркой точек

и в каске на работу ездить с 4 точечным ремнем?
ребят, давайте закончим на теме дтп. понятно что этот дроволет в этом плане крайне опасный. но что делать. некоторые ваще на жигулях ездят.

[kova23]

сделали седня антикор. боковин моторного отсека и труб
как тока высохнет можно ехать. еще конечно осталось много всяких мелочей, но надо уже на машине начинать ездить. на моторный отсек сверху алюминий листовой прикручу как до гаража доберусь

[kova23]

допилил капот.
в салоне шумновато канеш, но даже такой кожух делает рев мотора намного тише.
хотя задней полки нет, её выпилил и там щас дырка в моторный отсек.

[PvM]

Шумоизоляция спасет мир:) пару тройку слоев сделают чуть громче, чем на стоке:)

[kova23]

а подскажите какую шумку брать и как клеить? я в этом если честно ваще не шарю.

кстати переключалка ща работает не очень. рычаг как будто ватный. виной тому малая жесткость кронштейнов и тяги, у которых мало степеней свободы и которые нужно чтоб согнулись чтоб 1-2 и R-5 передачи включилась.
чтоб пофиксить сей недочет заказал шаровые шарниры на ебее вот такого типа.



в итоге надо сделать как на пендосовской среднемоторной интегре с которой я изначально слизал идею такого корча

[Sash]

За шумку с тёмным потрешите. он точно знает что надо

[kova23]

щас ездил на месную хондосходку на корче этом. ну чо сказать, повылазили некоторые мелочи. с проводкой сильно напутано, надо разбираца. габариты ваще не работают, чото с левым поворотником не то, когда тормоз нажимаешь в пол накала гореть начинает, видать масса гдето убегает. педаль сцепления надо абгрейдить, щас в выжатом состоянии цепляется за пластиковый короб в ногах и назад не уходит, приходится её носком выковыривать. в остальном всё отлично, мотор не греется больше положенного, и в пробках постоял и по объездной дороге шпарил прилично по времени.

попробовал немного пожахать насколько это возможно, дроссель открывается гдето наполовину и датчик детонации с датчиком скорости не подцеплены. валит даже на таком конфиге без втека вполне. зацеп ваще ад. даже по мокрому. на переднем приводе такое и не снилось.

задняя подвеска отрабатывает ваще офигенно, ещё стаб задний добавить 27мм и ваще будет огонь. с передней еф-ной всё плохо, надо чото решать. ну и ещё спереди резина стоит хакка7

завтра педаль сцепления подпилю и реально буду ездить на этой машине.

на текущий момент я прямо очень доволен тем что получилось.

[Sash]

таки надо резю на перед...
как норм резя будет на переди сразу вопрос тормозов вылезет.