[Andron83]

Хуясе ты приподнялся, поздры.

немного успеха от Виктора

[Kleymo]

антифриза долей состояние-бодрый охуенчик по фото

Думаешь я дурак?)) все там под горло

Газит в бачок, прокладку надо менять, пока терпимо с печкой на 3-4

[Kleymo]

А что с маздой? А то на ней уже Макс ездит)

у макса на субаре чтото ебнуло, поэтому дали мазду ему на пару дней на работу ездить

Опасно брать такую машину на пару дней, можно встрять на ремонт двигла

Ты был прав, ротор кончился у того чела)))

[Адольфович]

это победа

[Длмон]

Ты был прав, ротор кончился у того чела)))

Коптила она как паровоз

[dtddtddttdt]

это победа

Поздравления)
и Вите тоже. за сколько взял сей сарай?

[Orsich]

может 225-45-16 и заебок? или тебе 245 надо?

6 К

[L0nd0n]

там и мотор с седана
д14а5

морда потому что была ударена, там по телеку палиться, что прикладывали слегонца

тачка дешевая, так что норм
темболее что состояние вполне бодрое, гнили нет ваще







есть только боевые ранения, гудящий грохочущий выжимной, и греющийс ямотор, но масло не ест вроде, дыма никакого нет из трубы точно, спецом проверяли на оборотах

бля прикольно с такой мордой смотрится.
У меня такой же сарайка, только втиха

[Kleymo]

давай махнемся мордами тогда хули?)))) мне рестайл больше нравится

прикупил на корч датчики егт, буст, темп масла, все китайское б/у, скопом, и очень дешево)))

[Kleymo]

ненарадуюсь сараю))) мягкий такой, удобный, ненадо каждый камушек объезжать, я уже и забыл что такое хоть какойто комфорт 3 года проездив на корче можно 92 лить, и расход литров 8 не больше))
не грелся бы еще сука, было бы вообще ништяк)

кто спрашивал ценник, мащина стоила 100, в долгосрочный долг аля рабство буду потихоньку отдавать

покупка была обусловлена тем что во первых предлжили, во вторых заебало разьебывать 400кг грузом егху, в третьих подумал что с турбо полезут косяки и тачка будет первое время часто вставать, а это неприемлимо.


теперь еще сильней захотел турбу прикручивать к ег
на днях уже буду гараж разбирать, и ставить на прикол мелкую, надеюсь не надолго

[L0nd0n]

ненарадуюсь сараю))) мягкий такой, удобный, ненадо каждый камушек объезжать, я уже и забыл что такое хоть какойто комфорт 3 года проездив на корче можно 92 лить, и расход литров 8 не больше))
не грелся бы еще сука, было бы вообще ништяк)

кто спрашивал ценник, мащина стоила 100, в долгосрочный долг аля рабство буду потихоньку отдавать

покупка была обусловлена тем что во первых предлжили, во вторых заебало разьебывать 400кг грузом егху, в третьих подумал что с турбо полезут косяки и тачка будет первое время часто вставать, а это неприемлимо.


теперь еще сильней захотел турбу прикручивать к ег
на днях уже буду гараж разбирать, и ставить на прикол мелкую, надеюсь не надолго

За сотку отличный вариант.

[Kleymo]

купил форсы
хуй знает какие, голубенькие, написано 450сс
будет мне как ограничение по бусту, чтоб не дуть много и все не развалить
заинсталил уже датчики температуры масла и буста, чуть позже еще егт поставлю

ajs ломанули, и моя посыль зависла, никаких известий от них нет, и телефона мне тоже не найти

в сарае снял помпу и оказалось что она заебись, собрали все обратно(
прокладка гбц судя повсему тоже заебись, долго все изучали и никаких признаков не нашли, фриз чистый, масло тоже, дыма нет, остается радиатор который выглядит плохо, либо забитые каналы.
когда поменяю на ег радиатор, поставлю старый туда, посмотрим че поменяется.
кстати радиатор от орхии приехал, но япока не спешу, так как есть вариант обменяться на алюмишку 3ех секционную половинку

[Kleymo]

Поставил в ег 3 секционную алю половинку, заодно наконец то поменял термостат
Но вылез трабл, капот отказался закрываться, пришлось чуть помять усилители на капоте и тогда он с трудом закрылся

Старый радиатор поставил на сарай и вроде как он перестал грется, сидели пол часа на хх, все вроде норм
Ща поеду на нем в транспортную за рычагами под стаб для ег, заодно точно проверю греется или нет

[Kleymo]

сегодня затестил, теперь тачка быстро прогревается с новым термостатом) но и выстужается при езде, видимо слишком толстый радиатор

[Kiwi!]

но и выстужается при езде, видимо слишком толстый радиатор

катай всегда в красной зоне)

[Kleymo]

я по старинке картонку положу, какая красная зона, я мотор берегу под турбу, чтоб хоть сколько то проехать
да и не езжу я на ней почти щас, на днях вообще в гараж встанет на замену сцепы, сальников, ремня, установку ширика обратно, итп, чтоб в конце месяца, когда приедет последняя посыль тупо турбу прикрутить и поехать.

[Kleymo]

а кстати да, ктото просил давно ценник, ну давайте посчитаем
считаю не только турбо, но и сопутствующие товары, которые нужно было приобрести.

интеркуллер пайпы+ силикон +силикон = 6500+1350+450
турбина 45v4 = 4900
сцепление сс4 + выжимной коуо + сток корзина + сальники в коробас = 5250+600+800
сальник коленвала = 400
ремень б16+ помпа б16 10000км пробегу, были и есть в гараже
коллектор+переходник т25-т3 = 100 на мобилу(спасибо медведю)+ 1350
форсунки 450сс+резистор бокс = 4000+бесплатно
датчики буста, егт, темп масла, проставка = 2500
блоу-офф = 1600
банжо-фитинг AN6 12.5мм=350
фланец под блоу-офф = 510
фланец под слив масла = 230
прокладка Т3 оригинал = 400
фланец под турбину RB25 10mm сталь = 350
радиатор = 1500 обмен на алюминий бесплатно за хорошие дела
подача масла = 700
33840 + доставки примерно 4000 = 37840

итого:
37840 не считаю еще не купленных труб для даунпайпа+ пары шлангов и хомутов, + масла с фильтром
трубы обойдутся рубля в 2, масло в 2, ну и мелочи

короче в 45 железно укладываюсь, хотя планировал в 30

п.с.
ебать я бабок вломил за этот сезон, ещеж на поклейку рублей 7-8 ушло, на тормоза стоко же, рачаги под стаб итп рублей под 70 тянет

для меня это реально огромные бабки вломил и не заметил

[turannicus]

Форсы ищи сразу больше вдвое(800+сс) = на гибриде 450 ниачом

[Kleymo]

мне на 0.5 маленькой турбой

[Sokolik]

похоже херня какая то у тебя с термостатом
не должен он выдуваться на ходу, на то он и термостат, чтобы температуру поддерживать определенную температуру.
у меня было так на китайском термостате