[Dyus]

Возник вопрос, может кто в теме..
насколько я понял на коллекторах спек98 и подобном тюне 4-1 входные отверстия по 45 мм, дальше 55-60
на коллекторах 4-2-1 вход 35 мм, далее 45, далее 55-60 (смотрел гредди и еще какие-то)

ну и бытует мнение что 4-2-1 дают хорошую середину, а 4-1 верха..
либо это мнение ошибочно и любой коллектор 4-1 с более широкими трубами будет лучше чем тюн 4-2-1?

[Sokol_Vti]

4-1 нет низа и середины

4-2-1 самое оно для города и гонок

[под планом путина]

читаю на хондотеке и думается мне, что это с тазотюнеров пошел такой миф.

[Sokol_Vti]

читаю на хондотеке и думается мне, что это с тазотюнеров пошел такой миф.

от этого на всех спортах стоит 4-1

это не миф, а факт.

[dezte]

читаю на хондотеке и думается мне, что это с тазотюнеров пошел такой миф.

от этого на всех спортах стоит 4-1

это не миф, а факт.

4-1 занимает меньше места. Это тоже факт. На спортах тк обороты высокие длинна труб получается небольшая в итоге.

[Dyus]

читаю на хондотеке и думается мне, что это с тазотюнеров пошел такой миф.

Ну так итог какой?) 4-2-1 все гавно?

[Dyus]

Давайте оставим спорты)) размер коллектора в разрезе авто не принципиален.. Место есть

[Twisted]

4-1 больше лс на верхах меньше момента на середине
4-2-1 меньше лс на верхах больше момента на середине
имхо на хонды 4-1 надо ставить...потому что хонда должна крутиться 9000rpm+

[Dyus]

Да это понятно, интересно именно почему на 4-2-1 такие узкие трубы
Сама физика процесса

[kyky-pyky]

коллектора ставятся на одну и ту же голову, не может быть такой разницы в диаметре.
а насчёт строения и диапазона прихода вообще бред. даже то, что 4-1 даёт ярковыраженный резонанс на определённых оборотах, а 4-2-1 более "размазанный" и в широком диапазоне, не обязательно верно. например, у 4-1, но со ступенчатыми трубами, полка момента будет шире.

[Dyus]

коллектора ставятся на одну и ту же голову, не может быть такой разницы в диаметре.
а насчёт строения и диапазона прихода вообще бред. даже то, что 4-1 даёт ярковыраженный резонанс на определённых оборотах, а 4-2-1 более "размазанный" и в широком диапазоне, не обязательно верно. например, у 4-1, но со ступенчатыми трубами, полка момента будет шире.

Теоретически да. Но я лично их мерял.. 4-2-1 суперспринт, гредди и 4-1 спек98
Был трезв, ничего не курил.. )))
Вот и подумал, что может есть какой-то скрытый смысл недоступный простым обывателям вроде меня..
Ну либо тюнячку разработали и выпустили в 96-97 году на замену спек96..
Там выйгрыш только по массе самого коллектора получается, 5 кг против 10 стока..

Можешь еще развернуто написать про выделенную часть? Не очень понял что такое ступенчатые трубы.

[Evgen.]

Вопрос по теме, стоит ли менять сток спек96 на спек98? Жопомер ощутит?

[Dyus]

Вопрос по теме, стоит ли менять сток спек96 на спек98? Жопомер ощутит?

собственно эта тема и навеяна решением сменить спек96

[kyky-pyky]

Можешь еще развернуто написать про выделенную часть? Не очень понял что такое ступенчатые трубы.

это когда труба идёт не одного диаметра, а на определённой длине увеличивается в диаметре. таких изменений бывает от 1 до 3

[Dyus]

Спасибо. Теперь понял.
Но ни на одном из тех коллекторов ступенчатых труб не было.

[Tem-s]

Вот и давно думаю, нужно ли вместо 4-2-1 от ЕДМ ставить 4-1 от спек98.

[Reflex]

Можешь еще развернуто написать про выделенную часть? Не очень понял что такое ступенчатые трубы.

это когда труба идёт не одного диаметра, а на определённой длине увеличивается в диаметре. таких изменений бывает от 1 до 3

имхо, это просто грамотный вариант стыковки труб - не стык в стык, а одну чуть разжимают, в нее вставляют следующую и обваривают. НИКАКОЙ "ступенчатой нанозадумки" тут и в помине нет!

[kyky-pyky]

а тут? думается, вряд ли там стенка 5мм

[Evgen.]

Спек 96 коллекор на какой лучше поменять все таки? Спек 98? Или тюн какой типа хайтеча?

[Reflex]

а тут? думается, вряд ли там стенка 5мм

этот мотор не из нашего мира