[densirt]

болт он не бывает)

бывает

не встречал

[Golov]

через пару месяцев 0.5 покажется мало а это повлечет за собой передлку всего

лучше сразу ставить обеспечение с запасом

Ну через пару месяцев, от того момента как построю, уж холодать начнет. А зимой мне и такого буста за глаза. Да и не дунуть в сток больше 0.5 безопасно, СЖ 11.
А на "переделку всего" денег нет)

так расжимать будешь мотор? дуть в сж 11 стремная идея

Ну если всего 0,5 бара дуть на нормальном бензине, не большой турбине и хорошей настройкой то ИМХО - разжимать не надо, при этом отсутствие лага как такового.

Турбина планируется T3/T4

Разжимать не буду. В r2r (Mura) cказали, что дуют в сток h22a СЖ 11 0.5 избытка с настройкой на их стенде и все надежно работает. Знакомый настройщик предлагал 0.3 дунуть, чтоб надежно было, с настройкой без стенда.
Конечно придется более тщательно к выбору топлива относиться.

[densirt]

все ж таки настройка на стенде более точная и безопасная
и если есть возможность я б выбрал именно ее

сколько у них получается мощности н22 при 0.5 бар? какая турбина?

[Golov]

Ну при нормальных раскладах в районе 300. У меня, пожалуй, поменьше будет на душной 54 трубе.

[densirt]

300 сил хорошая альтернатива атмо тюнингу)

[Golov]

Люди, подскажите, пожайлуста: на каком пайпинге лучше собирать? 57 или 63? Наддув 0.5 Т3/Т4, Н22а.
Плюсы–минусы.

[densirt]

63

[Sintetica]

Ставь сразу все под запас до 600 сил, чтоб потом заново не покупать все айпинги дросмеля трассу и прочее, все что меняешь - сразу с запасом, потому что давкой 0.5 все не ограничится, пройдет время и ... ))))) , может до 600 тебе и не надо будет но давку будешь подниать 10000% со временем)

[Golov]

Ставь сразу все под запас до 600 сил, чтоб потом заново не покупать все айпинги дросмеля трассу и прочее, все что меняешь - сразу с запасом, потому что давкой 0.5 все не ограничится, пройдет время и ... ))))) , может до 600 тебе и не надо будет но давку будешь подниать 10000% со временем)

Если все с запасом ставить, то лаг большой будет. ДАвку может и буду поднимать, но пока хватит и 0.5, чтоб понять в каком направлении дигаться дальше. 600 сил даже в перспективе кажутся нереальными, сомневаюсь, что замахнусь на такое)

[densirt]

лаг все равно будет
это же хонда
она все равно до 3х тыщ не едет хоть атмо хоть турбо

если не хочешь лаг то нагнетатель решит проблему

я тоже за то что все обеспечение надо с запасом

[andrewdjo]

лаг все равно будет
это же хонда
она все равно до 3х тыщ не едет хоть атмо хоть турбо

если не хочешь лаг то нагнетатель решит проблему

я тоже за то что все обеспечение надо с запасом

Ну конечно, у меня сейчас чушечка пте5858 дует уже в + на 2400 об, а на 3000 об уже буст 0,3 бара, уже едет.

[LehaOMsk]

Подскажите, куда на b 16 можно сделать слив масла с турбины, сделал в поддон, но наверно сделал низко и масло вылетает из турбины....

Можно ли куда то врезать в блок?
Или лучше в поддон но как можно выше?

[hard_code]

Подскажите, куда на b 16 можно сделать слив масла с турбины, сделал в поддон, но наверно сделал низко и масло вылетает из турбины....

Можно ли куда то врезать в блок?
Или лучше в поддон но как можно выше?

В боддон, по-выше. Никогда проблем не было.

[Golov]

Подскажите на T3/T4 какой a/r предпочтительнее выбрать?
h22a, 0.5 избытка.
Может поменьше - типа 0.57 или 0.63, хоть раздуваться пораньше будет, а на 0.5 все равно не сдуется - давка то маленькая совсем? Или ошибаюсь? Поправьте, если не прав, люди добрые. Совет дайте)

[densirt]

где то читал что для моторов до 3х литров максимально возможный рекомендуемый ар 0.63

[Golov]

Принял.
Еще мнения есть?

[LehaOMsk]

Подскажите диаметр внутренний для подачи масла на турбину.

[rmn]

Подскажите диаметр внутренний для подачи масла на турбину.

на подачу не так важно, все равно рестриктор стоит 0.8-2 мм в зависимости от турбы.
слив чем больше тем лучше но смотри по месту что влезет, но не менее 10мм

[rmn]

Подскажите, куда на b 16 можно сделать слив масла с турбины, сделал в поддон, но наверно сделал низко и масло вылетает из турбины....

Можно ли куда то врезать в блок?
Или лучше в поддон но как можно выше?

снимаешь поддон и смотришь где идет маслоотражающая пластина и над ней делаешь.
В конечном итоге если смотреть на мотор то слив получается левее центральной оси.

[andrewdjo]

Заснял видео разгон, честно - что-то слабовато как-то, пробовал настроить буст, хуйня такая выставляю буст в %, буст держиться до определенного момента где-то до 7400 оборотов, а далее начинает расти и передувать. При этом вест-гейт новый 44 мм., беру отрубаю соленоид еду на пружинке такая же фигня. Скорее всего пропускной способности гейта не хватает. Еще на бусте выше 0,8 бара начинают срать свечи и немного пропадает тяга, по видео видно как скачет стрелка от 170 до 190 км/час.
В общем надо настроить нормально чтоб херачила.