[kova23]

да фигня. я два года ездил на подушках хаспорт с жесткостью екстрим рейс. ничо, не помер. даже на этих подушках ездил на алтай с семейством в отпуск же.
а тут то ваще лафа. подухи мягкие, прямотока нет. майбах почти.

[PvM]

а тут то ваще лафа. подухи мягкие, прямотока нет. майбах почти.

[Que]

скоро увидем на дорогах Томский NS-X

[kova23]

Вроде с токарями решилось. Вероятно к выходным будут нужные шурушки и можно будет закалхозить переключение передач. Потом можно продолжать остальное делать.

[Domen]

а тут то ваще лафа. подухи мягкие, прямотока нет. майбах почти.

че за проблемы у новосиба с никами? буукв больше нет?

[x_batman]

буду следить

[PvM]

че за проблемы у новосиба с никами? буукв больше нет?

Мериться собрались что ли у кого длиннее?
Ну а что надо было овер999+ букв и цифр?
Чем тебе мои ФИО не нравятся?
MvP тут наезжают:)

[kova23]

ну всё. машину свою зачинил. можно дальше корч корчить.
выточили наконец шурушки для переключалки передач. седня-завтра буду колхозить наконец.

[kova23]

пока не приехали подшипники для шифтера начал собирать многочисленные мелочи.
переделал тросик открывания люка бензобака на тросик газа. длины какраз хватило. собрал полностью задние тормоза и начал делать впуск.
фоточек нету, фотик сел неожиданно

[kova23]

сделал последнее большое и важное дело. запилил переключалку передач.

суть к пластине приварены обоймы, в обоймы впрессованы подшипники, в подшипники впрессован вал, на вал надеты сверх и снизу рычаги. трос переключателя дергает верхний рычаг, нижний рычаг сидящий на этом валу дергает коробку.



видос как это работает чтобы было понятно


крепление тросика газа к дросселям


кронштейн для крепления тросов. оставшиеся 15-20см будут выбиратся жесткими тягами.



рычаг будет стоять тросами назад.


brother_sh задарил мне ровный промвал. вчера прикрутил его. кронштейн самоварный из автоматного. а то на мешалку промвал с подвесным стоит как крыло от боинга.

[kova23]

допилил седня магитрали ож. на радик медные трубы 28х1, т.е. внутренний диаметр 26, ровно такой же внутренний диаметр на выходе на радик с двига, там просто стенка толстая, поэтом визуально кается что трубы толще. на печку 18х1мм, тоже совпадает с родным выходом на печку. всё собрано на пайку. паял медь первый раз в жизни, посмотрим потекет ли. визуально збс всё пропаяно.

патрубки на радиатор.


выход на печку


обратка с печки и радика идет в моторном отсеке по правому борту. над правой опорой трубы идут буквой П, и чтобы стравить воздух из верха загогулины врезал штуцеры.


выход обратки к двс


вход труб в тоннель


вот так трубы идут по тоннелю

подачу и на печку и на радик запихал в термоизоляцию. на печку понятно чтобы ож не остывала по дороге. на радик термоизоляция чтобы труба 100градусная не грела всё вокруг невозможно. толкать ли обратки в термоизоляцию пока не знаю. если кто расскажет о своих соображениях по этому поводу буду благодарен.

[Sash]

Вить в -30 и ниэе у меня выдувало машину печкой. смысл такой что если будет крутой мороз то что бы обратка на печьке не теряла драгоценное тепло его бы тоже необходимо обернуть. но это сам знаешь крайне редко. да и Ф серия кмк теплей в целом. Да и мотор будет под жопой я думаю он сам согревать салон будет не плохо вообщемто. Плюс обдува нет от набегающего потока. так что скорей всего врятли понадобится. "Надо проверять!"

[Rooman]

обратку печки полюбому в термос, чтоб тепло от мотора не теряло, обратку радика пох можно оставить, термостат справится .
ИМХО

[kova23]

да, наверное так и сделаю.

[MulatOFF]

заебись с коробкой примастырил...

[challenger]

Жду когда динамика приестца и ты решишь всетаки дунуть. Опять все упирается в бюджет. Я для себя выбрал этот путь сразу.

[kova23]

Жду когда динамика приестца и ты решишь всетаки дунуть. Опять все упирается в бюджет. Я для себя выбрал этот путь сразу.

да не, здесь в бюджет ничо не упирается, мне просто жалко вкидывать бабосы когда результат неизвестен. как соберу, покатаюсь, пойму что всё ок тогда и можно будет уходить от бомж моторинга
вряд ли дождешься турбы. у меня свои тараканы в голове. я щитаю что турбо на каждый день это не очень надежно и целесообразно. на моем ек с х23 пде мне динамики уже который год хватает, хотя есть определенные надежды что с мотором в салоне и задним приводом буксовать будет намного меньше

[PvM]

Бочком то поедет?

[kova23]

Бочком то поедет?

да вряд ли. весу то сзади много будет. этож не марк сраный

седня сделал линию вакуумную на усилитель тормозов. всего вышло 4м медной трубки на 10. объем не маленький, думаю возможно волна разряжения не будет успевать доходить сразу и в первый момент тогда педаль будет тяжелая. если будет так то есть резервный вариант с липиздрическим вакуумным насосом от жопелей всяких. ещё прикинул глушитель от рх8. вот же он огромный. затулить его будет непросто.

[kova23]

да. ещё прорезал в задних крыльях дырки под воздухозаборники. смотрится хм. необычно чтоли. кароче теперь сразу видно что корч. сфотать забыл чото. завтра сфотаю

забор воздуха будет прямо с крыла через два патрубка, каждый по 100мм диаметром. воздух будет фильтроваться с каждой стороны через свой фильтр. фильтры заказал от калды гтт, как придут начну мастырить ресивер на впуск.