[dziff]

интересно, за 150 возьмут?

[PRODRIVE]

Хз,я такую за 30 ради документов купил.
Есть скаты,двери,на такая тачку.

[Mar1boro]

цена Конь конский, ибо не купэ

[gtbikes]

я б взял на трек под корча за 150, если не ржавая и по тезнике не увал.. Но не судьба

[dziff]

цена Конь конский, ибо не купэ

мне кажется в такой машине главное техчасть

[dziff]

я б взял на трек под корча за 150, если не ржавая и по тезнике не увал.. Но не судьба

[gtbikes]

я б взял на трек под корча за 150, если не ржавая и по тезнике не увал.. Но не судьба

посмотрим скока будет месяцев продаваться

[dziff]

да собсттно уже давно понятно, что будет продаваться долго-если будет продаваться

[gtbikes]

да собсттно уже давно понятно, что будет продаваться долго-если будет продаваться

фита 2 мес продаю) 2 просмотра)

[dziff]

ух ептыть
ведро со значком Х и непонятно от чего мотором)))))))))
без обид, но хонда закончилась с появлением К-серии и макферсоном

[JuSTeR163]

ух ептыть
ведро со значком Х и непонятно от чего мотором)))))))))
без обид, но хонда закончилась с появлением К-серии и макферсоном

схуяли на К-серии хонда кончилась??? По мне так К-серия самая заебатая Че ЕР3 и DC5 хуёво валят на К-моторах????

[dziff]

ты хочешь сказать, что хонда становится все лучше?
или Х и В серии хуже К?

[Iv@nGI]

цена Конь конский, ибо не купэ

вип-комфорт-седан 75к вся радость )

[gtbikes]

ух ептыть
ведро со значком Х и непонятно от чего мотором)))))))))
без обид, но хонда закончилась с появлением К-серии и макферсоном

ты сча с интегрой сравнил чтоли?
Я к тому, что гораздо более ликвидное свежее ведро продается уже хуй знает сколько)
Твой унитаз и рядом по ликвидности не валялся) как говорит один мой товарищ-"пристарелое бидэ"))

Я тож считаю, что к-серия лучше, чем д-х-б

[dziff]

мне похуй че ты там считаешь про моторы, да и вообще

лучше ездить на старой гонке, нежели свежем бидЭ

[JuSTeR163]

ты хочешь сказать, что хонда становится все лучше?
или Х и В серии хуже К?

Хонды лучше не становятся, т.к. их пик был в конце 90-х начале 2000-х и стоит признать что атмосферные моторы свой век уже отжили и сейчас им на смену пришли турбо. А К-мотор действительно считаю лучше чем В и тем более Н

[dziff]

это просто мнение,или вывод в процессе эксплуатации?
почему темболее Х???

[JuSTeR163]

это просто мнение,или вывод в процессе эксплуатации?
почему темболее Х???

Это лично мое мнение, а так же мнение многих небезызвестных здесь людей, в том числе Рината У же не помню где это обсуждалось на форуме Если интересно сам у него спроси почему В лучше Н, а К лучше В

[dziff]

Я сравниваю изначально стоковые моторы,а не гибриды, тем более подверженность тюну
для справки- в прошлом сезоне, на смотре заезжал с типом на модном, черном ек, с рамками редсов
У него, по его же словам, мотор и коробка свежие спек 98
У меня, мотор Х22,на тот момент собранный димой, хрустящий коробас без блоки выпадающий из втека, мозг от сирТ, зимняя резина
Я его привозили рулоном с первой на 2 кузова
Тот же самый КИФ, с настроенным в18 у Рината на 200 сил и 220 момента стартуя с ланча прыгал вперед на кузов и до финиша вперед не вырывался
После замены мозга и ремонта геометрии впуска, машина поехала заметно бодрее, но к сожалению реванш не удался по причине хрустящее шруса у оппонента
Любителям поспорить предлагаю дождаться весны и решить все сомнения на хорошем асфальте в солнечную погоду

[PRODRIVE]

ты хочешь сказать, что хонда становится все лучше?
или Х и В серии хуже К?

Хонды лучше не становятся, т.к. их пик был в конце 90-х начале 2000-х и стоит признать что атмосферные моторы свой век уже отжили и сейчас им на смену пришли турбо. А К-мотор действительно считаю лучше чем В и тем более Н

ага,лучше,даже стучать быстрее начали)))