[8300rpm]

ну юра же эксиди на неё покупал новое, но так и не поставил. позвони ему оно ещё не продалось, по-моему

[Stella]

ну юра же эксиди на неё покупал новое, но так и не поставил. позвони ему оно ещё не продалось, по-моему

я же говорю, я керамику не хочу....
а почему не сток - объясняла, хочу усиленное

[AVSH]

Усиленное в чем? Диск, корзина? Я думаю что фрикционные свойства будут одинаковы на стоке и др. диске. Корзина - лепестки усиленные или что? Мне кажется что сток согласован и с задним дифом.
Кстати есть там фигня такая: при прокачке, на цилиндре который возле коробки, надо выкрутить болт(с отверстием для жижи) который трубку прикручивает и почистить его.

[Stella]

Сцепление именно для с2000 в любом случае будет "согласовано" со всем остальным (в том числе и с дифом естесственно), по поводу свойств диска - насколько я понимаю, они как раз и улучшены в тюнинге по сравнению со стоком. то же касается и корзины.
на данный момент - у меня судя по ощущением умирает именно корзина.
по поводу моховика - вообще непонятно, нужно сначала снимать, а потом уже видно будет, но просто так менять его тоже не хочетмя

[PasHa]

усиленное: может быть диаметр диска больше на несколько мм, в корзине могут быть пружины мошьнее, да и своство фрикционного матереила может быть другим! Маховик если поменять на облегченный то моторчик крутиться пошустрее будет!

[AVSH]

Может быть и так... спорить не буду, не пробовал.
По нарытой информации на вражеских сайтах так корзина достаточно надежное изделие. Диск летит в первую очередь. Хотя себе заказал весь комплект и подшипник. Еще не ставил. Дождусь передних амортизаторов, хорошей погоды и поеду менять все сразу

[AVSH]

усиленное: может быть диаметр диска больше на несколько мм, в корзине могут быть пружины мошьнее, да и своство фрикционного матереила может быть другим! Маховик если поменять на облегченный то моторчик крутиться пошустрее будет!

Легкий маховик Шустрее, только на холостом не ровно будет работать. Да и инерционные свойства поменяются.
Пессимист я сегодня.

[Stella]

AVSH а у Вас s2000?
просто я ни одного человека не знаю на с-ке, интересно было бы пообщаться по некоторым вопросам

[AVSH]

да у меня S2000 - левый руль.

[8300rpm]

просто я ни одного человека не знаю на с-ке, интересно было бы пообщаться по некоторым вопросам

)))) к dc5 клубу, в москве скоро присоединица и с2000 клуб... вобщем, селика никуя ни смая популярная машина

[Mar1boro]

А чему собственно умирать то в корзине?! умирает выжимной да диск...
главное правильно прокачать и пользоваться.

AVSH что за ошибку ты сделал? )))


Я кстати в процессе катания ски заметил что сцепа подгорает если быстро переключать, т.е. если совпадет момент выжима сцепы и переключения передачи то появится характерный запах.... причем на ходу заметил такое потому-что такого не наблюдал не на перед и полном приводе... возможно стоит делать доли секундную задержку между выжимом и переключением... и видать бросать сцепу быстрее...

[evil_curier]

Легкий маховик Шустрее, только на холостом не ровно будет работать. Да и инерционные свойства поменяются.
Пессимист я сегодня.

Холостой ход будет в норме!!!

К маховику еще хорошо бы шкивы легкие, тогда реально веселее крутится!!!

[Stella]

просто я ни одного человека не знаю на с-ке, интересно было бы пообщаться по некоторым вопросам

)))) к dc5 клубу, в москве скоро присоединица и с2000 клуб... вобщем, селика никуя ни смая популярная машина

а селика тут причем???

[Stella]

да у меня S2000 - левый руль.

.
1. а зимой ездит машина?
Как заводится? у меня просто заводится с очень страшным звуком. В сервисах уверяют, что это из-за дикой компрессии и не у меня одной так. Говорят, что для этого мотора - нормальная ситуация.
2. Жидкости - антифриз, тормозная (оригинал Honda)?
3. Масло - какое?

[Stella]

Я кстати в процессе катания ски заметил что сцепа подгорает если быстро переключать, т.е. если совпадет момент выжима сцепы и переключения передачи то появится характерный запах....

такая же фигня Особенно при переключении на высоких оборотах

[Mar1boro]

да у меня S2000 - левый руль.

.
Как заводится? у меня просто заводится с очень страшным звуком. В сервисах уверяют, что это из-за дикой компрессии и не у меня одной так. Говорят, что для этого мотора - нормальная ситуация.

Заметил такое на одной просто приехали, а он еще не заводил когда машину смотрел... завел да звуки не криминал форсунки стучали вроде, но мотор подтряхивало...

Да подгорает именно на высоких... хз могу предположить инерция кардана, карбоновый поставить глянуть было бы интересно.

[AVSH]

да у меня S2000 - левый руль.

.
1. а зимой ездит машина?
Как заводится? у меня просто заводится с очень страшным звуком. В сервисах уверяют, что это из-за дикой компрессии и не у меня одной так. Говорят, что для этого мотора - нормальная ситуация.
2. Жидкости - антифриз, тормозная (оригинал Honda)?
3. Масло - какое?

1. Зимой не эксплуатирую - стоит в теплом гараже.
2. Заводится нормально... Есть какой то звук который проподает через несколько секунд, Но он не похож на металлический. Компрессия у меня чуть меньше чем в твоей. Моя 95 по идее переварит.
3 Жидкости оригинал. Главное в коробку и в задний дифференциал оригинал. в дифференциале через каждые 20 000 менять (вроде) жидкость та что используется для Легенды новой. Тормозуху можно наверное др. производителей.
4. Масло лью кастрол 10W40. Лил мотуль угарает. Лил хондовское 10W30 то же угарает. Выше 40 нельзя это предел 50-60 смерть мотору.
Всегда надо держать уровень выше середины. Возить с собой баночку масла.

[Сашка]

Возить с собой баночку масла.

ну эт у всех так

[Stella]

1. Зимой не эксплуатирую - стоит в теплом гараже.
2. Заводится нормально... Есть какой то звук который проподает через несколько секунд, Но он не похож на металлический. Компрессия у меня чуть меньше чем в твоей. Моя 95 по идее переварит.
3 Жидкости оригинал. Главное в коробку и в задний дифференциал оригинал. в дифференциале через каждые 20 000 менять (вроде) жидкость та что используется для Легенды новой. Тормозуху можно наверное др. производителей.
4. Масло лью кастрол 10W40. Лил мотуль угарает. Лил хондовское 10W30 то же угарает. Выше 40 нельзя это предел 50-60 смерть мотору.
Всегда надо держать уровень выше середины. Возить с собой баночку масла.

Спасибо за советы, если будут вопросы - обязательно буду обращаться...

[AVSH]

Про сцепу забыл
Сжег при неудачном прогреве резины, да и часто стартовал с 6-7 тысяч, но на лысой резине, вот тогда и был запах. потом поставил новый комплект резины ну и в общем... Дочери дал блинов попечь, племянник поносился, и я сам беспечно...
А при переключении не замечал запаха гари. Главное обороты поддерживать на том уровне который совпадает со скоростью авто. Это не очень сложно. Педаль правда резко сбрасывать надо.