Может повторяюсь ... как лучше исПОРТИТЬ впуск на Х22 - Страница 7

romario · Сообщение 01 фев 2008, Пт 14:58

-поставить пластинку под клапан и назад закрутить
- выкинуть клапан, прикрутить толстую пластинку
-заварить канал
-заварить канал в башке

maniakk · Сообщение 01 фев 2008, Пт 15:39

Support1 писал(а):
Я вот думаю а как бы убить EGR так,чтобы в канал даже отверстий не было ?

http://www.maniakk.spb.ru/text/int_man/P4150056_1.jpg
http://www.maniakk.spb.ru/text/Intake/P4210042.JPG

или заваритьнах

хотя я вот в последнее время размушляю, что САМОЕ правильно - это заварить канал прям в выпускном канале ГБЦ. Варить надо ДО портинга.

XPOH · Сообщение 01 фев 2008, Пт 16:49

maniakk писал(а):
Support1 писал(а):
Я вот думаю а как бы убить EGR так,чтобы в канал даже отверстий не было ?
http://www.maniakk.spb.ru/text/int_man/P4150056_1.jpg
http://www.maniakk.spb.ru/text/Intake/P4210042.JPG

или заваритьнах

хотя я вот в последнее время размушляю, что САМОЕ правильно - это заварить канал прям в выпускном канале ГБЦ. Варить надо ДО портинга.

У меня коллектор без ЕГР, а башка с каналом ЕГР... варить стремновато, повести может, да и локальная напряженность появится ИМХО... чем бы ее законопатить, дырочку эту?...

Сообщение 01 фев 2008, Пт 17:04

залить эпоксидкой, вставить тонкую трубку под размер канала и разжать и разровнять его там по максиммуму.

У меня тоже егр из клапанной крышки -помоему еще проще -фильтр или отстойник масла а потом фильтрик. ИМХО надо чтоб мотор дышал, но каку надо убрать любыми путями хоть трубку медную под пузо к задней банке утащить -пусть там выхлоп будет этого гуана.

maniakk · Сообщение 01 фев 2008, Пт 17:47

Панк писал(а):залить эпоксидкой, вставить тонкую трубку под размер канала и разжать и разровнять его там по максиммуму.

У меня тоже егр из клапанной крышки -помоему еще проще -фильтр или отстойник масла а потом фильтрик. ИМХО надо чтоб мотор дышал, но каку надо убрать любыми путями хоть трубку медную под пузо к задней банке утащить -пусть там выхлоп будет этого гуана.

тыб чтоли терминологию подучил - ЕГР и картерные газы вещи разные.

Сообщение 01 фев 2008, Пт 17:53

хорошо... сори, но http://www.toyota-club.net/files/03-03-10/14-04-egr.htm

Какая разница всеравно дурь идет в коллектор так? от обеих систем. Надо от нее избавиться. Есть машины у которых картерные газы тоже поступают в коллектор.

Я просто про свою тачилу говорю у меня именно картерные газы из сапуна идут в коллектор.

romario · Сообщение 01 фев 2008, Пт 19:12

мля давайте по теме

romario · Сообщение 05 фев 2008, Вт 13:34

все ушли и не вернулись

AlimZhan · Сообщение 27 мар 2008, Чт 13:43

Затуп.....
Начал собирать впускной колектор который портировали и заметил что сточен канал по которому как я понял проходит антифриз,зачем он там нужен?что ели его заглушить?

AlimZhan · Сообщение 27 мар 2008, Чт 13:44

AlimZhan · Сообщение 28 мар 2008, Пт 6:41

Никто не поможет

SiR-T · Сообщение 28 мар 2008, Пт 7:19

Антифриз там не проходит. там каналы по которым воздух поступает к клапану ХХ. смотри внимательно где их нарушил, но по моему заваривать тебе придется как мимимум левые а отверстия на той картинке где ресивер изображен

Роман Аэропланович · Сообщение 02 апр 2008, Ср 18:36

SiR-T,а ты насколько далеко до дудок стачивал? То есть-1,сточил все перегородки в крышке коллектора. 2.то-же самое и в проставке. А вот в самом коллекторе?

Сообщение 02 апр 2008, Ср 19:14

ЧЕМ ДЕЛАТЬ ПОРТИНГ? особенно внутри канала? Спасибо.

romario · Сообщение 02 апр 2008, Ср 19:39

Панк вот как раз таким занимаюсь

купил шарожку, купил шарожку с камнем (непонравилась)
купил насадочку с наждачкой по кругу

ну и наждачка разных крупностей

и вперед поцарапаные руки

SiR-T · Сообщение 03 апр 2008, Чт 6:25

в самом коллекторе тоже тоже сточил все перегородки в ресивере. у кафе рейсера есть фотки на фотофайле, так у меня также

Сообщение 03 апр 2008, Чт 9:27

romario писал(а):Панк вот как раз таким занимаюсь

купил шарожку, купил шарожку с камнем (непонравилась)
купил насадочку с наждачкой по кругу

ну и наждачка разных крупностей

и вперед поцарапаные руки

а как в средине канала-то? у меня туда дремель не лезет

чисто у дросселя фаску сделал пока на впуск и в ресивере полку убрал которая после дросселя.

Каналы пока под прокладку точу и у форсунок края ровняю, а в середине-то уже не подобраться.

Роман Аэропланович · Сообщение 03 апр 2008, Чт 10:23

электролобзик поможет.

Роман Аэропланович · Сообщение 03 апр 2008, Чт 10:35

чет меня терзать стали смутные сомнения; впуск,он ведь настраиваться должен как муз инструмент. то есть дернул поршень воздуха,в рессивере волна разрежения,за которой идет волна повышенного давления,в этот момент и должен всосать следующий поршень. для этого нужна определенная длина труб,а мы их спиливаем. Ограничюсь поперечными перегородками.

Сообщение 03 апр 2008, Чт 10:56

Роман Аэропланович писал(а):чет меня терзать стали смутные сомнения; впуск,он ведь настраиваться должен как муз инструмент. то есть дернул поршень воздуха,в рессивере волна разрежения,за которой идет волна повышенного давления,в этот момент и должен всосать следующий поршень. для этого нужна определенная длина труб,а мы их спиливаем. Ограничюсь поперечными перегородками.

А У меня другая теория -пилить трубы то зачем? а вот расширить можно Ибо воздух идет идет и на выходе с коллектора попадает в канаву милиметров пять и только потом входит в башку, обусловлено это тем, что прокладка гораздо больше в диаметре и толстая (около 1,5 милиметров) получается как-бы так:

___
---------- -------

----------___-------

Имхо завихрения там приличные, сточив колектор и башку получаем так

--------------------

--------------------