[Sash]

Аха давай например зачем туда 10-60 лить...
Пс както ты неправильно процетировал

[nkrylov]

а ты территориально то где ?

СПб

[Bardissimo]

Интерес, это когда идеи окупаются затратами

Это Ваше субъективное мнение. Не надо описывать его как непреложную истину.

Боюсь тебя разочаровать, но попытки раскачать атмо вариант потом все равно приводят к турбо. Атмо лошади очень затратны и очень не долги. Т.е. ресурс мотора будет меньше. Почитай бортовики, полно 8ых боянов сначала пошли по атмо, но потом все равно или компрессор или турбо.

[porah edition]

понт это турбо, а не атмо мне кажется..

[nkrylov]

Боюсь тебя разочаровать, но попытки раскачать атмо вариант потом все равно приводят к турбо. Атмо лошади очень затратны и очень не долги. Т.е. ресурс мотора будет меньше. Почитай бортовики, полно 8ых боянов сначала пошли по атмо, но потом все равно или компрессор или турбо.[/quote]

Пусть каждый останется при своем мнении.
По существу темы-то кто-то может отписаться? А то умных много, а знающих - ноль.

[Sash]

ты сам половину ответов написал ещё в первом посте.
Тебе что рецепт дать на +20 на +50 сил и тд ?
Каждый выбирает как ему дрочить на тачку.
У тебя неплохой двиг в стоке. Если тебе кардинально надо добавить мощьности - надо дуть. Игрульки с атмо тюнингом либо неочём либо о чём но дорогие. Тебе выбирать однако что дальще делать.
Погляди на проекты соклубней. Погляди проекты на хондатече. Прикинь бюджеты и вперёд...

[felix]

понт это турбо, а не атмо мне кажется..

Турбо, это скорее фан, а понт это 8 горшков с объемом 7.2 и атмо.

Но не как 2.4 с 4 горшками, хоть и с 300 лс.

Ведь главное в этом деле, крутящий момент, а на маленьких двигателях, он проще и больше достигается именно в надувном варианте.

[9r0n]

Интерес, это когда идеи окупаются затратами

Это Ваше субъективное мнение. Не надо описывать его как непреложную истину. Для меня - интерес - изучать и копаться в машине. Делать, что могу - самому.
И вопрос тут не в цене.

А о том как экономить не бензе, я уже подумал, но чтобы не развивать офтоп, тут писать не буду. Появится желание узнать детали - пишите в личку.

Сорри за офтоп.

Делать самому.. ИнструмЕнт имеется? не ключи рожковые
Ооо. экономии.. Было бак 3три дня - Стало два.. В жопу экономику расход.. не радует от прихода (скользко ).
гы.. Реши для себя

[felix]

Главный инструмент это "прямые" руки, и голова.

[nkrylov]

Делать самому.. ИнструмЕнт имеется? не ключи рожковые
Ооо. экономии.. Было бак 3три дня - Стало два.. В жопу экономику расход.. не радует от прихода (скользко ).
гы.. Реши для себя

О, специалист нашелся. Фраза "делаю сам что-могу"совсем не настораживает?
Прошу читать пост внимательно.
А бек и так на 2 дня хватает.
Те кто уже прошли по пути моему констатируют снижение расхода. с 14 до 12 литров. а у меня уже сейчас 10,1 - 10,6 по городу, режим езды: тапка в пол, но без шашек.

Главный инструмент это "прямые" руки, и голова.

+100 500

[Sultan/96]

Может стоит лучше купить евро-р цл7, а вось хватит его? И не надо будет заморачиваться. Ну а если нет, то там и голова уже есть и самое главное коробка. 300 лошадей на переднем приводе по моему многовато

[felix]

Может стоит лучше купить евро-р цл7, а вось хватит его? И не надо будет заморачиваться. Ну а если нет, то там и голова уже есть и самое главное коробка. 300 лошадей на переднем приводе по моему многовато

CL9 надо, с правильным К24А3, мощность как у CL7 с К20А, но момент выше.
И надуть.

Был у меня СL9 надутый, скажу сразу, 300 мало. У меня было 324 автомат.

[dropdead]

у меня уже сейчас 10,1 - 10,6 по городу, режим езды: тапка в пол

страсти-то какие, у меня на K24A2 ниже 14-15 не получается, а с тапком в пол и все 20 будет

[9r0n]

300 сил на атмо?
зачем?
бюджет - пиздец
и смысла мало

А как же понт?

Начнем холивар?

В хуй эта войнушка не уперлась. Темная сторона.. "проще", надежней, дешевле.. относительно