Про ацетон!!?? Качаство и т.д. - Страница 6

densirt · Сообщение 01 ноя 2013, Пт 17:09

вот и боюсь)

MaSSimo · Сообщение 14 ноя 2013, Чт 15:32

Замеры не делали еще?

Жан Агузаров · Сообщение 14 ноя 2013, Чт 16:27

В чем химия процесса? Или это просто колдунство?

XPOH · Сообщение 15 ноя 2013, Пт 13:54

С химией еще не разобрался, в школе трояк был, но мне кажется, что более летучий ацетон улучшает испаряемость обычного бенза, тем самым снижает процент попадания крупных капель и росы топлива в цилиндры. А как мы знаем, куски живого топлива в камере сгорания есть провокаторы очагов детонацие при сжатии такой смеси и одновременном поджиге.

Жан Агузаров · Сообщение 16 ноя 2013, Сб 22:46

http://aceton-a.narod.ru/
нуевонахуй.

densirt · Сообщение 17 ноя 2013, Вс 4:50

надо попробовать больше залить) может топливо совсем медленно гореть будет)

XPOH · Сообщение 17 ноя 2013, Вс 19:01

медленнее всего горит активированный уголь, попробуй сыпануть пачку колес на бак...

densirt · Сообщение 18 ноя 2013, Пн 2:50

10 таблеток хватит?

qb1ck · Сообщение 18 ноя 2013, Пн 9:30

XPOH писал(а):медленнее всего горит активированный уголь, попробуй сыпануть пачку колес на бак...

вода ваще не горит, мож хернуть ведерочко ключевой?

XPOH · Сообщение 18 ноя 2013, Пн 10:04

воду нада экономить. А уголь дешевый, восполняемый ресурс йопти.

9r0n · Сообщение 23 ноя 2013, Сб 20:27

XPOH писал(а):С химией еще не разобрался, в школе трояк был, но мне кажется, что более летучий ацетон улучшает испаряемость обычного бенза, тем самым снижает процент попадания крупных капель и росы топлива в цилиндры. А как мы знаем, куски живого топлива в камере сгорания есть провокаторы очагов детонацие при сжатии такой смеси и одновременном поджиге.

Пля.. Дядь (по химии 2.. заипался перездавать.. Априори. Химик мозг вынес после двух ковровых дорожек у дира) Там больше "смешение" кто куда зацепиться )) как это перемешаеться без осадка (рассматриваем полную связь при соотношении свободных)))
Если очень интересно, есть где спросить.

Black_Label · Сообщение 03 дек 2013, Вт 18:18

Сегодня на Муровскую статью наткнулся! В тему! http://www.r2racing.ru/blog/test-benzin ... ravok.html

Sash · Сообщение 03 дек 2013, Вт 18:27

тут эта табличка со статьи обсуждалась http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=92918

Black_Label · Сообщение 04 дек 2013, Ср 11:49

Sash писал(а):тут эта табличка со статьи обсуждалась http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=92918

уже нашел))) Но пусть и в этой теме будет)

k600nr · Сообщение 01 май 2014, Чт 16:24

сожжено 100л 95+ацетон полёт нормальный из + тяга в середине и ближе к верхам получше стала да и расход поубавился бадяжу 400г. на 15 литров

maverrr · Сообщение 02 май 2014, Пт 22:56

Человек не может определить +/- 20 hp .

dropdead · Сообщение 02 май 2014, Пт 22:59

maverrr писал(а):Человек не может определить +/- 20 hp .

ну может там ацетон больше дал

k600nr · Сообщение 05 сен 2014, Пт 5:26

я не говорю про 20hp я говорю про приёмистость мотора в целом стенда у нас нет а вот кусок дороги есть нормальный так вот при прочих равных время разное в меньшую сторону нежели без ацика

Жан Агузаров · Сообщение 05 сен 2014, Пт 10:03

maverrr писал(а):Человек не может определить +/- 20 hp .

Нихуясебе? Это еще почему?

Xem · Сообщение 08 сен 2014, Пн 18:15

maverrr писал(а):Человек не может определить +/- 20 hp .

прокатись на 2106 и потом сразу на приоре ) непочувсвуешь жопомером разницу?
другой вопрос отличить 500 и 520 лошадей , это да ,анрил