[georg1970]

купил у америкосов книгу по тюнингу хонд, написано, что любой сток мотор спокойно выдерживает от 40 до 50 процентов увеличения мощности в зависимости от марки двигла...

[9r0n]

А там не сказано.. Сколько он это увеличение держит и в каких режимах
Вскрывать Вам его батенька..

[georg1970]

само собой речь о максимальной мощности. как часто и долго ты стоквый мотор держишь в зоне максимальной мощности? Думаю, что мотор с поднятой мощностью будет работать в таких режимах не чаще... само собой, для спорт приложений нужен подготовленный низ, но у нас пока таких задач нет, на кольцо и вралли не собираемся, больше просто по городу и иногда прохватить... ну а если и бахнет, то значит у него судьба такая, поставим новый и учтем свои собственные ошибки))

[hard1]

прикольная тема, подпишусь

[9r0n]

Вы себя тешите надеждами.. Бахнет без вмешательства в блок?
Сории.. А в Eg влезет бисимота?

[georg1970]

будем жить, будем посмотреть, как говориться. Пока машина чисто городская. Весной будет второй виток гонки вооружений с переходом на хондату и т д... там все и узнаем...

[georg1970]

Поставили хондату и выпускной коллектор муген, настроили. Лучшее время пока 14.4 с тяжелыми колесами и без какого-либо облегчения. Много косяков мелких, будем убирать. Первым делом поменяем впускной коллектор на еврейский, из-за его недобираем в середине. Наверху в зоне тачка едет очень бодро. В общем есть маза выйти из 14))

[maniakk]

Поставили хондату и выпускной коллектор муген, настроили. Лучшее время пока 14.4 с тяжелыми колесами и без какого-либо облегчения. Много косяков мелких, будем убирать. Первым делом поменяем впускной коллектор на еврейский, из-за его недобираем в середине. Наверху в зоне тачка едет очень бодро. В общем есть маза выйти из 14))

и чем намеряли?

точнее не так - сколько ехала тачка в стоке на замерах тем же прибором?

прикольная тема, подпишусь

+1

[qb1ck]

Поставили хондату и выпускной коллектор муген, настроили. Лучшее время пока 14.4 с тяжелыми колесами и без какого-либо облегчения. Много косяков мелких, будем убирать. Первым делом поменяем впускной коллектор на еврейский, из-за его недобираем в середине. Наверху в зоне тачка едет очень бодро. В общем есть маза выйти из 14))

и чем намеряли?

точнее не так - сколько ехала тачка в стоке на замерах тем же прибором?

прикольная тема, подпишусь

+1

Настраивал я.
Ездил за рулем тоже я.
Замеряли каким-то модным Г-теком, черным квадратным, составным. Хз какая это версия.
Насколько я знаю, таким же прибором не мерили его до настройки.
Тачка стабильно едет 14.4-14.8 при разгоне до 100 за 6.2 - 6.7
Роллом едет нос в нос с EK4 + b18c spec98.
Тачка на х23 впускном коллекторе (изменяемую геометрию выпилили).
Явная нехватка низов и середины до 5200, но зато верха очень явно выражены, вплоть до 7500.
Плюс явный подсос воздуха под коллектором, пока неясно где точно, замена на впуск ЕвроР может быть вылечит эту проблему.