h22 257hp 280nm - Страница 10

Souler · Сообщение 04 сен 2013, Ср 0:46

У джуна выпуск -- коллектор джун, который мюген-итд стайл, при том что хайтеч и прочие подобные коллекторы доказано замерами что производительнее.

У джуна коробка сток прелюд которая длиннее, у аккорда тут -- короткая, при пересчете на колеса это дает большую мощность, поставьте туда коробку от прелюда как на джуне и на колесах будет меньше показатель.

Где переплюнули то джун? Вирт.дино что тут уже приняли за аксиому что ли?? По замерам на стенде было не 278 сил, вам реально узнать что-то хочется или просто доебаться?

oleg_filin · Сообщение 04 сен 2013, Ср 0:47

Кто сказал что с маховика?? во всем мире тюненные машины мерят мощность с колес, только у новых машин заявляется мощность с маховика...
в качестве второй версии по поводу японцев могу привести их законное ограничение по мощности в 280 л.с., которое нельзя нарушить в то время было....

oleg_filin · Сообщение 04 сен 2013, Ср 0:49

Souler писал(а):У джуна выпуск -- коллектор джун, который мюген-итд стайл, при том что хайтеч и прочие подобные коллекторы доказано замерами что производительнее.

У джуна коробка сток прелюд которая длиннее, у аккорда тут -- короткая, при пересчете на колеса это дает большую мощность, поставьте туда коробку от прелюда как на джуне и на колесах будет меньше показатель.

Где переплюнули то джун? Вирт.дино что тут уже приняли за аксиому что ли?? По замерам на стенде было не 278 сил, вам реально узнать что-то хочется или просто доебаться?

да просто доебаться, что такого не может быть... не смотря на то, что видео выложили, результаты замеров тоже, видео заездов с другими машинами... но блин просто не может быть и все тут)))) на любой довод и доказательство с нашей стороны будет просто "и че"... как бы sniper Александр даже написал, что вопросов больше не может быть... но для некоторых это все равно - не может такого быть!!

alex_KS · Сообщение 04 сен 2013, Ср 1:09

alexey писал(а):нихуя себе, это что за фантастика?

Реально за 300 сил моторных выходит

С другой стороны, даталог реально удивляет...

Шланг · Сообщение 04 сен 2013, Ср 1:30

hard1 писал(а):тут в натуре непонятка выходит:
как в почти сток атмо моторе 2.2 л может быть 30 кг момента? может его там с горы запускали?
я реально не понимаю откуда

За клубней надо радоваться, а не завидовать

Пы.Сы. А у тебя фамилия случаем не Станиславский? А то ты так авторитетно не веришь, что тебе все доказывают обратное... Не верь! Тебя никто не заставляет

нсвт-корн · Сообщение 04 сен 2013, Ср 3:11

hard1 писал(а):тут в натуре непонятка выходит:
как в почти сток атмо моторе 2.2 л может быть 30 кг момента? может его там с горы запускали?
я реально не понимаю откуда

по сравнению с прелюдом JUN у меня более производительный впуск и выпуск!
титановый J.S RACING на сколько знаю только у меня стоит! до того как его поставить он чуть хуже ехал! у прела трасса RS-R стояла детская у них может не было такой задачи что б сил больше снять! а если чесно то Я сам удивлен что так много сил получилось и это на 98 НК АЛЬЯНС заправка

Шланг · Сообщение 04 сен 2013, Ср 4:14

нсвт-корн писал(а): по сравнению с прелюдом JUN у меня более производительный впуск и выпуск!
титановый J.S RACING на сколько знаю только у меня стоит! до того как его поставить он чуть хуже ехал! у прела трасса RS-R стояла детская у них может не было такой задачи что б сил больше снять! а если чесно то Я сам удивлен что так много сил получилось и это на 98 НК АЛЬЯНС заправка

Леха... забей... оно тебе надо что то доказывать? И самое главное ЗАЧЕМ?

skyren · Сообщение 04 сен 2013, Ср 4:15

нсвт-корн писал(а):
hard1 писал(а):тут в натуре непонятка выходит:
как в почти сток атмо моторе 2.2 л может быть 30 кг момента? может его там с горы запускали?
я реально не понимаю откуда
по сравнению с прелюдом JUN у меня более производительный впуск и выпуск!
титановый J.S RACING на сколько знаю только у меня стоит! до того как его поставить он чуть хуже ехал! у прела трасса RS-R стояла детская у них может не было такой задачи что б сил больше снять! а если чесно то Я сам удивлен что так много сил получилось и это на 98 НК АЛЬЯНС заправка

Лех, забей - недокажешь ты ничего ни кому, стенду не верят, снайпер врет и т.д.

Зато когда со стока К серии снимают по 250 - 260 сил - это норм

hard_code · Сообщение 04 сен 2013, Ср 4:36

да все заебись, круто валит, логи есть, да еще и 46 гр на впуске, если снизить до 20-25, тогда будет вообще для всех шок
надо проехать на официале из 12 сек, тогда, наверное, это многих убедит,
и то скажут, что на дальнем востоке чудо системы хронометража))

hard1 · Сообщение 04 сен 2013, Ср 5:19

Souler писал(а):У джуна выпуск -- коллектор джун, который мюген-итд стайл, при том что хайтеч и прочие подобные коллекторы доказано замерами что производительнее.

У джуна коробка сток прелюд которая длиннее, у аккорда тут -- короткая, при пересчете на колеса это дает большую мощность, поставьте туда коробку от прелюда как на джуне и на колесах будет меньше показатель.

Где переплюнули то джун? Вирт.дино что тут уже приняли за аксиому что ли?? По замерам на стенде было не 278 сил, вам реально узнать что-то хочется или просто доебаться?

во-первых гп у коробок аккорд и прелюд одинаковые

сближенные передачи на мощность не влияют

во-вторых:
сколько дала сил сж, валы, портинг и выпуск? 100? при этом ни о какой адской сж речь не идет т.к. бензин товарный 98 с заправки

25 сил сж, 25 выпуск, 25 валы, 25 портинг? вроде здесь не журнал "тюнинг" за 2000 год

и в-третьих: это результат чисто спорт втсс аккорда на дросселях с развернутой башкой, который как-то здесь обсуждали

SiR-T · Сообщение 04 сен 2013, Ср 8:02

hard1 писал(а):это результат чисто спорт втсс аккорда на дросселях с развернутой башкой, который как-то здесь обсуждали

только аккорд тот 2-х литровый...

oleg_filin · Сообщение 04 сен 2013, Ср 9:39

SiR-T писал(а):
hard1 писал(а):это результат чисто спорт втсс аккорда на дросселях с развернутой башкой, который как-то здесь обсуждали
только аккорд тот 2-х литровый...

и участвовал он в соревнованиях ограниченных регламентом, возможно и мощность была ограничена... Может и на спортивные машины законное ограничение действовало... И ехал тот аккорд 12,5 квотер на 19колесах при старте с холостых оборотов.... Что быстрее тыча-р у которого столько же сил, объем больше, мотор сзади и задний привод...

oleg_filin · Сообщение 04 сен 2013, Ср 9:43

Ни разу же никто не видел в глаза графиков ни джун прела, ни аккорда жтсс... Только инфа, которую японцы говорили... А кто может поручиться, что они правду писали о мощности???

oleg_filin · Сообщение 04 сен 2013, Ср 9:44

hard_code писал(а):да все заебись, круто валит, логи есть, да еще и 46 гр на впуске, если снизить до 20-25, тогда будет вообще для всех шок
надо проехать на официале из 12 сек, тогда, наверное, это многих убедит,
и то скажут, что на дальнем востоке чудо системы хронометража))

легкий кузов надо, с 1400 веса, не проедет он из 12))))

kyky-pyky · Сообщение 04 сен 2013, Ср 9:46

hard1 писал(а):во-первых гп у коробок аккорд и прелюд одинаковые сближенные передачи на мощность не влияют

это как?
получается, на любой передаче передаточное отношение от мотора к колесу будет одинаковое?

oleg_filin · Сообщение 04 сен 2013, Ср 10:00

kyky-pyky писал(а):
hard1 писал(а):во-первых гп у коробок аккорд и прелюд одинаковые сближенные передачи на мощность не влияют
это как?
получается, на любой передаче передаточное отношение от мотора к колесу будет одинаковое?

да просто уже надо что то придумать.... чтобы только не признать))

Сообщение 04 сен 2013, Ср 10:08

Шерлоки
тут речь была о сток моторе который адски из 14 выпиливал на квотере
приезжайте по Раф телеметрии на сток аккорде выйдете из 14 и я проплачу вам тур на Бали

про деланные моторы или разности телеметрии речи не было

Вы меня хоть убейте, но блеать стоковый!!! аккордR весом 1400кг ни когда!!не выйдет из 14 сек
Это я Вам ответственно заявляю
Можете хоть убиться в доказательствах

а на доработанном конечно все реально, можно любые времена показывать низкие и почему нет то... Тут ни кто не спорит

skyren · Сообщение 04 сен 2013, Ср 10:14

Romandx писал(а):Шерлоки
тут речь была о сток моторе который адски из 14 выпиливал на квотере
приезжайте по Раф телеметрии на сток аккорде выйдете из 14 и я проплачу вам тур на Бали
про деланные моторы или разности телеметрии речи не было

Вы меня хоть убейте, но блеать стоковый!!! аккордR весом 1400кг ни когда!!не выйдет из 14 сек
Это я Вам ответственно заявляю
Можете хоть убиться в доказательствах

а на доработанном конечно все реально, можно любые времена показывать низкие и почему нет то... Тут ни кто не спорит

Ром, вроде про стоковый аккорд весом 1400 кг, выходящий из 14 речи не было, Олег выходил на сирте из 14, но облегченный! А про Лехин мотор никто не говорил, что он сток, наоборот.

Сообщение 04 сен 2013, Ср 10:19

старею

Souler · Сообщение 04 сен 2013, Ср 10:47

Romandx писал(а):Шерлоки
тут речь была о сток моторе который адски из 14 выпиливал на квотере
приезжайте по Раф телеметрии на сток аккорде выйдете из 14 и я проплачу вам тур на Бали
про деланные моторы или разности телеметрии речи не было

Вы меня хоть убейте, но блеать стоковый!!! аккордR весом 1400кг ни когда!!не выйдет из 14 сек
Это я Вам ответственно заявляю
Можете хоть убиться в доказательствах

а на доработанном конечно все реально, можно любые времена показывать низкие и почему нет то... Тут ни кто не спорит

Да тут любители просто стоком называют все подряд, для остроты описания..