б20б дурит, высокие холостые обороты.

maddix · Сообщение 13 авг 2013, Вт 22:35

холостые обороты 2,5-3т. если снять фишку с клапана холостого хода, будет выдавать 15 ошибку, но при этом мотор начинает работать стабильно и ровно, холостые обороты около 600

на клапане ХХ, судя по схеме экзиста должно быть еще два штуцера, как на механическом так и на автоматном моторе. у меня их нет. как будто нету нижней крышки на клапане, в которой эти два штуцера. однако в полости КХХ, все запаяно, я предполагаю, что там должен рецеркулировать антифриз; но для чего, если там нет ни отверстий ни датчиков..

Мультиметром клапан не проверял - не знаю, какое должно быть сопротивление. но если подавать на него напряжение - щелкает.

На холодную обороты при отключенном КХХ ~ 700.

двухконатктный датчик температуры антифриза пробовал менять: на датчике от б20 сопротивление было не по мануалу, поставил датчик от д16а9 - сопротивление похоже на правду, но обороты при подключенном КХХ не уменьшились.

Куда еще копать?

Sash · Сообщение 14 авг 2013, Ср 0:12

почистить кхх и раздрочить что бы он заработал плавно. гдето подкусывает. надо просто разработать.
про антифриз забить - атавизм.

maddix · Сообщение 14 авг 2013, Ср 23:56

он не разборный

XPOH · Сообщение 15 авг 2013, Чт 19:17

maddix писал(а):он не разборный

Ссать карбклинером в дырки и дрочить батарейкой...

brather_sh · Сообщение 15 авг 2013, Чт 20:10

смотри подогрев дроселя, там клапан стоит. скорее всего он. он по температуре открывается. скорее всего он открыт всегда у тебя.
хх мыл в ультразвуковой ванне, обмотку не опускал в ванну.
а так карбом тоже, но эффекта меньше))

maddix · Сообщение 23 авг 2013, Пт 9:02

brather_sh писал(а):смотри подогрев дроселя, там клапан стоит. скорее всего он. он по температуре открывается. скорее всего он открыт всегда у тебя.

если бы он был открыт у меня всегда, то при снятии фишки с клапана ХХ, обороты б не падали до нормальных.

XPOH писал(а):
maddix писал(а):он не разборный
Ссать карбклинером в дырки и дрочить батарейкой...

не подействовало. ссал много. дрочил качественно.

Sash · Сообщение 23 авг 2013, Пт 10:01

Взять другой ?

maddix · Сообщение 23 авг 2013, Пт 16:29

Sash писал(а):Взять другой ?

пробовал.. тоже самое: холостые 2000, со снятой с КХХ фишкой 600

Sash · Сообщение 23 авг 2013, Пт 23:17

тогда проводка или мозги

Kleymo · Сообщение 24 авг 2013, Сб 4:15

полюбому подсос, чудес не бывает

можно и не пропшикать, если это например "маслопомойка" или адсорбер
может сосать из них, по причине поломки онного
ищи, попробуй по пережимать шланги разные идущие во впуск

maddix · Сообщение 25 авг 2013, Вс 13:20

Kleymo писал(а):полюбому подсос, чудес не бывает

можно и не пропшикать, если это например "маслопомойка" или адсорбер
может сосать из них, по причине поломки онного
ищи, попробуй по пережимать шланги разные идущие во впуск

смысл? как может сосать, если при отключенном КХХ обороты в норме: 600..

Sash писал(а):тогда проводка или мозги

другие мозги тоже пробовал.

XPOH · Сообщение 25 авг 2013, Вс 15:59

Скинь фишку с лямбды, прокатись минут 5-10 на оборотах выше 3000, чтобы мозг первую ошибку зажег, потом проверь еще раз ХХ.

maddix · Сообщение 25 авг 2013, Вс 22:08

скинул, дал поработать на оборотах 4к 10 минут. ничего не изменилось.. кстати, ошибки лямбды тоже не загорелось.. мистика.

Kleymo · Сообщение 26 авг 2013, Пн 13:05

maddix писал(а):
Kleymo писал(а):полюбому подсос, чудес не бывает

можно и не пропшикать, если это например "маслопомойка" или адсорбер
может сосать из них, по причине поломки онного
ищи, попробуй по пережимать шланги разные идущие во впуск
смысл? как может сосать, если при отключенном КХХ обороты в норме: 600..

Sash писал(а):тогда проводка или мозги
другие мозги тоже пробовал.

на б моторе насколько я помню "базовый" хх должен быть 500 а не 600, иначе обороты будут скакать
подкрути до 500, а потом надень фишку, может че изменится

brather_sh · Сообщение 28 авг 2013, Ср 19:08

maddix писал(а):
brather_sh писал(а):смотри подогрев дроселя, там клапан стоит. скорее всего он. он по температуре открывается. скорее всего он открыт всегда у тебя.
если бы он был открыт у меня всегда, то при снятии фишки с клапана ХХ, обороты б не падали до нормальных.

ну он и закрывается когда машина прогрета, там термоклапан
хх при отключении фишки воздух не пропускает
т.е как я думаю у тебя подсос воздуха,

на б20б 670 оборотов и зажигание 8 должно быть

глуши отверстия на хх и на этот клапан и смотри как вести себя будет, методом исключения

Матос · Сообщение 30 авг 2013, Пт 23:52

седня ехал в метро,читаю обычно мануал америкософский пдф-ный на 1200стр,
глянул про хх, там параметов до ебени фени и скидывать фишку надо от еацв,потом выставляешь на 400 вроде,потом мозг обнуляешь, одеваешь обратно фишку и заводишь вроде. какая-то такая процедура.

ртфм короче наверно