EK9 restart - Страница 20

skyren · Сообщение 17 авг 2013, Сб 4:48

Sash писал(а):и без стабов аха... а нахуя ... когда под капотом 300 лосей

и что, что 300, если машина рулиться не будет, то хоть 500!

eugen047 · Сообщение 17 авг 2013, Сб 6:37

skyren писал(а):
Sash писал(а):и без стабов аха... а нахуя ... когда под капотом 300 лосей
и что, что 300, если машина рулиться не будет, то хоть 500!

Ну хонда же в стоке рулится заебись

А если дохц заморочится с подвеской и скилом он будет самым быстрым на КК за исключением корчей из ГТ4

Vadim-72 · Сообщение 19 авг 2013, Пн 18:29

Прошел последний для меня этап наших местных асфальтовых спринтов, финальный будет на автодроме, похожий на раллийный участок, поэтому я не участвую. Итог следующий. На 2-ом этапе первые места в классах "свободный" и "абсолют". На 1-ом и 3-ем тоже не ездил из-за качества покрытия трассы. На 4-ом этапе 1-е место в классе "свободный" и лучшее время квалификации. В "абсолюте" из-за проблем с перегревом резины только 4-е место. Сильно разочаровался в Federal FZ-201. Классы "свободный" и "абсолют" идут друг за другом, в первом резина еле выдержала 3-и заезда и в итоге я первый, а вот в абсолюте после первого заезда, где я еще успешно навез соперника, резко поплыла и пиздец. Т.е. я проиграл по сути тем, кого вывез в предыдущем классе. В общем на ФЕДЕ я поставил жирный крест. Осталась у меня одна последняя гоночка в этом сезоне - это финальный этап в Перми. После В18 и все его узлы пойдут на продажу, а ЕК9 будет искать свап К20. Так же планирую поменять руль "справа" на "лево" т.к. у К20 мотор справа, а короба слева, типа для развесовочки.

tim_38 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 3:10

мне одному кажется что может проще продать этот цивик и купить леворульный овощ??

Vadim-72 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 4:35

tim_38 писал(а):мне одному кажется что может проще продать этот цивик и купить леворульный овощ??

Надеюсь, что один так думаешь.

eugen047 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 5:14

Да, фз плывет быстро, причем медиум, софта наверно ваще на пару кругов хватает.

hondavtec · Сообщение 20 авг 2013, Вт 5:17

еп3 будет взять еще проще

eugen047 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 5:29

hondavtec писал(а):еп3 будет взять еще проще

еп3 и ек9 с к20 будут ехать совсем по разному

YUREC26 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 6:58

eugen047 писал(а):
hondavtec писал(а):еп3 будет взять еще проще
еп3 и ек9 с к20 будут ехать совсем по разному

а велика разница?)

Sokolik · Сообщение 20 авг 2013, Вт 7:36

YUREC26 писал(а): а велика разница?)

ну ек9 явно пижже выглядит, чем минивэн

meth0d · Сообщение 20 авг 2013, Вт 7:58

Vadim-72 писал(а): Так же планирую поменять руль "справа" на "лево" т.к. у К20 мотор справа, а короба слева, типа для развесовочки.

Есть мысли как руль перекидывать будешь?

hondavtec · Сообщение 20 авг 2013, Вт 8:30

Sokolik писал(а):
YUREC26 писал(а): а велика разница?)
ну ек9 явно пижже выглядит, чем минивэн

это да

tim_38 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 9:29

Vadim-72 писал(а):
tim_38 писал(а):мне одному кажется что может проще продать этот цивик и купить леворульный овощ??
Надеюсь, что один так думаешь.

ну а зачем мучить дорогую машину свапами то, если уж можно тогда леворульный ек или ег купить дешевле сразу. хотя если деньги не вопрос - то тогда огонь, своя машина она все таки своя)

mikhail-24 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 10:55

Vadim-72 писал(а):Сильно разочаровался в Federal FZ-201. Классы "свободный" и "абсолют" идут друг за другом, в первом резина еле выдержала 3-и заезда и в итоге я первый, а вот в абсолюте после первого заезда, где я еще успешно навез соперника, резко поплыла и пиздец. Т.е. я проиграл по сути тем, кого вывез в предыдущем классе. В общем на ФЕДЕ я поставил жирный крест.

Может все таки, ты его перегрел? На каком давлении начинал и заканчивал заезды? Сколько длится один заезд?

Vadim-72 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 11:41

mikhail-24 писал(а):
Vadim-72 писал(а):Сильно разочаровался в Federal FZ-201. Классы "свободный" и "абсолют" идут друг за другом, в первом резина еле выдержала 3-и заезда и в итоге я первый, а вот в абсолюте после первого заезда, где я еще успешно навез соперника, резко поплыла и пиздец. Т.е. я проиграл по сути тем, кого вывез в предыдущем классе. В общем на ФЕДЕ я поставил жирный крест.
Может все таки, ты его перегрел? На каком давлении начинал и заканчивал заезды? Сколько длится один заезд?

Конечно перегрел, только кто его просил так греться. Давление изначально было 2,1 перед, 2,4 зад - это для избытка т.к. трасса пиздец затыки одни. Давление прыгало на 0,3-0,4 очка. После каждого заезда спускал давление, может в этом косяк? Надо было разок спустить и все может быть. Длительность заезда чуть больше минуты. Но заезды проходили почти без перерыва.

Vadim-72 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 11:42

tim_38 писал(а):
Vadim-72 писал(а):
tim_38 писал(а):мне одному кажется что может проще продать этот цивик и купить леворульный овощ??
Надеюсь, что один так думаешь.
ну а зачем мучить дорогую машину свапами то, если уж можно тогда леворульный ек или ег купить дешевле сразу. хотя если деньги не вопрос - то тогда огонь, своя машина она все таки своя)

Вот именно своя есть своя.

Vadim-72 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 11:45

meth0d писал(а):
Vadim-72 писал(а): Так же планирую поменять руль "справа" на "лево" т.к. у К20 мотор справа, а короба слева, типа для развесовочки.
Есть мысли как руль перекидывать будешь?

А есть проблемы с этим делом? Думаю основная жопа - это рулевую рейку короткую найти. Если что-то знаешь посвяти.

Vadim-72 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 11:46

eugen047 писал(а):
hondavtec писал(а):еп3 будет взять еще проще
еп3 и ек9 с к20 будут ехать совсем по разному

Думаю тут без вариантов

mikhail-24 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 13:14

Vadim-72 писал(а): Конечно перегрел, только кто его просил так греться. Давление изначально было 2,1 перед, 2,4 зад - это для избытка т.к. трасса пиздец затыки одни. Давление прыгало на 0,3-0,4 очка. После каждого заезда спускал давление, может в этом косяк? Надо было разок спустить и все может быть. Длительность заезда чуть больше минуты. Но заезды проходили почти без перерыва.

2.2 на горячую в круг надо ставить. в твоем случае 1.9 перед и то, более нагруженное колесо (в зависимости от конфига трассы) еще на десятку меньше. а так ты просто перегрел резину изначально, а остывает он очень долго.

Vadim-72 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 14:36

mikhail-24 писал(а):
Vadim-72 писал(а): Конечно перегрел, только кто его просил так греться. Давление изначально было 2,1 перед, 2,4 зад - это для избытка т.к. трасса пиздец затыки одни. Давление прыгало на 0,3-0,4 очка. После каждого заезда спускал давление, может в этом косяк? Надо было разок спустить и все может быть. Длительность заезда чуть больше минуты. Но заезды проходили почти без перерыва.
2.2 на горячую в круг надо ставить. в твоем случае 1.9 перед и то, более нагруженное колесо (в зависимости от конфига трассы) еще на десятку меньше. а так ты просто перегрел резину изначально, а остывает он очень долго.

Может и так