как лучше укоротить привод на 3 см?

Que · Сообщение 31 июл 2013, Ср 16:28

Собственно вопрос озвучен в заголовке, не могу найти подходящий привод, придется укорачивать...(

kova23 · Сообщение 31 июл 2013, Ср 17:26

посоны пишут на ег ставили от прела рычаги, колея больше становилась. на да же вроде похожая подвеска...
на ек тоже такое буду пытаться сделать, ищу у кого бы в своем городе рычаги на померить взять только. привод распиленный и сваренный лежит, чот ездить на нем я очкую.

Kostyan_nsk · Сообщение 31 июл 2013, Ср 17:59

К фрезеровщику, чтобы он шлицы дальше прогнал, потом к токарю срезать лишнее.

Artem-Makarchuk · Сообщение 01 авг 2013, Чт 0:42

Шлицы режутся на специальном станке ...

Edge · Сообщение 01 авг 2013, Чт 1:08

Мыж обсуждали это Серег. Точить у токоря и шлицы долбить. Самое надежное.
Можно и обварить но модет повести привод. Что приведет к дисбалансу. Не есть хорошо.

Que · Сообщение 01 авг 2013, Чт 1:39

Arrow писал(а):посоны пишут на ег ставили от прела рычаги, колея больше становилась. на да же вроде похожая подвеска...
на ек тоже такое буду пытаться сделать, ищу у кого бы в своем городе рычаги на померить взять только. привод распиленный и сваренный лежит, чот ездить на нем я очкую.

рычаги только перед? Т.е. зад остается узким, а перед шире? Или вкруг?

Kostyan_nsk · Сообщение 01 авг 2013, Чт 6:41

Artem-Makarchuk писал(а):Шлицы режутся на специальном станке ...

Ну хз, на этой неделе точил кое-чего у токаря, он показал как у них фрезеровщик валы со шлицами или зубьями, шестерни и т.п. изготавливает. Выглядят как заводские.

Со спец. насадкой можно и вообще на токарном нарезать.
http://www.slatertools.com/

Artem-Makarchuk · Сообщение 01 авг 2013, Чт 9:27

Kostyan_nsk писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Шлицы режутся на специальном станке ...
Ну хз, на этой неделе точил кое-чего у токаря, он показал как у них фрезеровщик валы со шлицами или зубьями, шестерни и т.п. изготавливает. Выглядят как заводские.

Со спец. насадкой можно и вообще на токарном нарезать.
http://www.slatertools.com/

Очень сомневаюсь, что они смогут регулировать шаг и форму шлицов, но если так - дай бог.

Хотя врядли у кого-то в РФ есть такая ерунда ..

maverrr · Сообщение 02 авг 2013, Пт 15:20

Люди сами коленвал для эво делают из стали, а тут на привода проточить..
http://photo.qip.ru/users/maxi-rpd/96626423/

dropdead · Сообщение 02 авг 2013, Пт 15:29

maverrr писал(а):Люди сами коленвал для эво делают из стали, а тут на привода проточить..
http://photo.qip.ru/users/maxi-rpd/96626423/

вот это охуеть

Artem-Makarchuk · Сообщение 02 авг 2013, Пт 22:50

maverrr писал(а):Люди сами коленвал для эво делают из стали, а тут на привода проточить..
http://photo.qip.ru/users/maxi-rpd/96626423/

куда скинуть файлы с чертежами ???
Надо пересверлить пару блокировок из каленой стали, перегреть нельзя.

Надо нарезать шлицы на паре приводов, образец дам.

Телефон в личку скинь.

stalone-75 · Сообщение 03 авг 2013, Сб 6:41

под какой сетап привода нужны?

Que · Сообщение 04 авг 2013, Вс 17:02

stalone-75 писал(а):под какой сетап привода нужны?

н23а T2W4 integra da6, вроде придумал. Скоро фото выложу

maverrr · Сообщение 04 авг 2013, Вс 17:08

Artem-Makarchuk писал(а):
maverrr писал(а):Люди сами коленвал для эво делают из стали, а тут на привода проточить..
http://photo.qip.ru/users/maxi-rpd/96626423/
куда скинуть файлы с чертежами ???
Надо пересверлить пару блокировок из каленой стали, перегреть нельзя.

Надо нарезать шлицы на паре приводов, образец дам.

Телефон в личку скинь.

Им и скинь DTT Motorsport , Балашиха.

chezik · Сообщение 05 авг 2013, Пн 21:44

я себе укорачивал очень просто, там на самом деле на шлицах есть запас,переточить нужно только канавки для стопорных колец и лишнее срезать и шарних просто получается глубже сядет на ось. мм на 25 я точно укорачивал, не помню, но может и 30 удастся срезать. Пробег после такого кащунства с 330 силами весь прошлый сезон, проблем совсем никаких. Тоже проделывал и на других приводах, тоже не наблюдалось негативных последствий.

sashacrx · Сообщение 05 авг 2013, Пн 21:50

Ты только позавчера решил написать несколько слов из своего большого опыта , на таком информативном сайте .
Давай в проэктах оформляй своего турбо монстра , много чего полезного подскажут.

Que · Сообщение 08 авг 2013, Чт 7:30

в общем укоротил так: разрезали привод, с одной стороны отверстие и 14 резьбой, с другой токарем из самого же привода изготовлено что-то типа шпильки, т.е. цельная с одной частью привода, резьба нарезана так что при движении вперед она затягивается, сделаны канавки под сварку. примерил вчера, все ок, теперь осталось проварить его и сточить до у токаря...

Artem-Makarchuk · Сообщение 08 авг 2013, Чт 8:37

Да пацаны вон коленвалы точат, а ты со сваркой...
Имхо порвать его может если обойму снаружи не поставить ...

stalone-75 · Сообщение 08 авг 2013, Чт 11:44

Artem-Makarchuk писал(а):Да пацаны вон коленвалы точат, а ты со сваркой...
Имхо порвать его может если обойму снаружи не поставить ...

обойму по любому, иначе все зря

madO · Сообщение 08 авг 2013, Чт 16:07

да ездят же интегры на х22 на Т2Т4, и х23 на T2W4. в омске 2 штуки.
у них по приводам спроси что они ставили, никаких разрезных колхозов там нет. привода цельные.