у меня не все так плохо, как может показаться на первый взгляд. да и не мальчик я уже давно (в том числе и в мозгу) =)fatbusted писал(а):Имхо дурь только мешать будет...
поддеру куку руку д16 турбуйCrAzY_BuMeR писал(а):Дык первично почти так и хочу. Только соазу со свапом...
Это понятно, что если есть втек, то киллер втек ничего не даст, но турбо будет без втека, вот я и спрашиваю, есть ли хорошие валы для турбо без втека для д серии, мож те же самые киллер втекMura писал(а):киллер втек НИЧЕМ не лучше обычного втек вала, кроме того, что может быть использован в классах, где втек запрещен и плюс к этому можно удалить из гбц некоторое количество деталей и облегчить этим массы, что для серьезного турбо никакого смысла не имеет.
Повторюсь, на верхах киллер втек НЕ ДАЕТ преимущества, а на низах он НЕ ЕДЕТ. ЗАЧЕМ?
Удешевление проекта - хорошо. А итоговый результат каким будет? Как эти моторы переносят наддув свыше 1 кг? Валы надо менять? Голову точить? Насколько я понял, для в-серии не обязательно это делать, чтобы получить 300+ л.с. А на д-серии?hard_code писал(а):поддеру куку руку д16 турбуйCrAzY_BuMeR писал(а):Дык первично почти так и хочу. Только соазу со свапом...
на него турбоништяков уже почти заводских навалом и ценник халява
большой объем для переднего привода турбо нах не нужен, ибо момент на низах превращает авто в шлейф машину
А где можно конкретнее посмотреть? По моим скромным прикидкам, исходя из написанного в данной теме, в18 по основным з/ч выходит примерно около 250 т.р. плюс мелочевка еще на 50-100 т.р.fatbusted писал(а):пол кило это шатуны, кило полный комплект ковки... Б мотор получается совсем в другой бюджет...
Это что за мотор?grizzly писал(а):Бери ZC контрактный 1.6 Vtec. Мотор дешевый коробки дешевые.......но есть одно но где в коробас взять нормальную блокировку
Это мотор, который 130 сил?grizzly писал(а):ZC Vtec это d16z6 топовая модель Д-серии коробки на Д серию свои.....S20 S40
Наглядно блок Б-серия
Блок Д-серия
витара + кастом шатуны 138.63 mm под СЖ 8.5fatbusted писал(а):пол кило это шатуны, кило полный комплект ковки... Б мотор получается совсем в другой бюджет...
о! спасибо! вот это совет так совет с примером и ценами! супер!hard_code писал(а):еще один нюанс
по поводу КПП
от б16 S1 лично я поставил на д
что имеем - отлично подобранные ряды, пара 4.4
бюджет коробки s1, блокировки, приводов, подушек и тд и тп, то есть все, чтобы поставить и поехать - около 20р (обошлось лично мне)
д коробу тоже можно собрать, но это будет сложнее и дороже
для атмо или турбо?hard_code писал(а):еще один нюанс
по поводу КПП
от б16 S1 лично я поставил на д
что имеем - отлично подобранные ряды, пара 4.4
бюджет коробки s1, блокировки, приводов, подушек и тд и тп, то есть все, чтобы поставить и поехать - около 20р (обошлось лично мне)
д коробу тоже можно собрать, но это будет сложнее и дороже
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
