как правильно выставить h23a? integra da, civic ef

Que · Сообщение 19 июл 2013, Пт 17:02

Подскажите ПЖ как правильно выставить мотор h23a, машина integra da6, подушки переходные делаю сам, все уже стоит на месте, подвеска собрана, привода стоят, все выставлено, интересует угол наклона, как его правильно выставить и вообще как померить? За ответы всем спасибо

Artem-Makarchuk · Сообщение 19 июл 2013, Пт 23:30

Клапанка у H серии должна быть горизонтально в профиль.
Мотор провернут на 5-10 град вперед клапанной крышкой к морде авто.

Проблема с тягой подвески вестимо будет ... зазор между ней и шкивом надо мин. 10-15мм делать...

Que · Сообщение 20 июл 2013, Сб 3:37

Artem-Makarchuk писал(а):Клапанка у H серии должна быть горизонтально в профиль.
Мотор провернут на 5-10 град вперед клапанной крышкой к морде авто.

Проблема с тягой подвески вестимо будет ... зазор между ней и шкивом надо мин. 10-15мм делать...

спасибо, но вот вычитал что он наоборот крышкой назад на 14-18 градусов, посмотрел на прелюде, точно назад.... Вопрос в том, если поставить его не много не так, на 2-3 градуса ошибиться, что будет? Будет ли больше идти нагрузка на какую-то опору? Мб она рваться будет? Или я зря заморачиваюсь? Ставить и все

kova23 · Сообщение 20 июл 2013, Сб 7:24

крышка имеет наклон вперед. градусов хз скока но на глаз видно что не 2-3-5.
незнаю поможет тебе или нет но у меня в ек мотор строго вертикально стоить. думаю если для удобства завалишь немного проблем не будет.

Artem-Makarchuk · Сообщение 20 июл 2013, Сб 9:26

Que писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Клапанка у H серии должна быть горизонтально в профиль.
Мотор провернут на 5-10 град вперед клапанной крышкой к морде авто.

Проблема с тягой подвески вестимо будет ... зазор между ней и шкивом надо мин. 10-15мм делать...
спасибо, но вот вычитал что он наоборот крышкой назад на 14-18 градусов, посмотрел на прелюде, точно назад.... Вопрос в том, если поставить его не много не так, на 2-3 градуса ошибиться, что будет? Будет ли больше идти нагрузка на какую-то опору? Мб она рваться будет? Или я зря заморачиваюсь? Ставить и все

Прости, попутал. Поддон у H серии уходит вперед на морду, а клапанная назад.

Кстати так же можешь дополнительно контролировать положение двигателя по ниженй части поддона, она тоже должна быть горизонтально и по выпускным штанам.

Если ты немного провернешь двигатель, ничего страшного случиться не должно, но я бы не стал превышать грань +-5 град.

Artem-Makarchuk · Сообщение 20 июл 2013, Сб 9:27

Arrow писал(а):крышка имеет наклон вперед. градусов хз скока но на глаз видно что не 2-3-5.
незнаю поможет тебе или нет но у меня в ек мотор строго вертикально стоить. думаю если для удобства завалишь немного проблем не будет.

Там заморочка выскакивает, если вертикально двиг завесить, то клапанная крышка задней частью торчать будет ...

kova23 · Сообщение 20 июл 2013, Сб 12:22

Artem-Makarchuk писал(а):
Arrow писал(а):крышка имеет наклон вперед. градусов хз скока но на глаз видно что не 2-3-5.
незнаю поможет тебе или нет но у меня в ек мотор строго вертикально стоить. думаю если для удобства завалишь немного проблем не будет.
Там заморочка выскакивает, если вертикально двиг завесить, то клапанная крышка задней частью торчать будет ...

дык капот тоже вперед наколнен. примерно то на то и выходит.

Que · Сообщение 20 июл 2013, Сб 17:06

Скачал приложение на андройд - уровень, недавно в прела поставили тоже 23 мотор, там-то все на родных подушках, замерил как он стоит относительно горизонта, сохранил, так же ставлю у себя, вот блин только не знаю на сколько прочными подушки получатся...

maniakk · Сообщение 20 июл 2013, Сб 21:48

х22 в ED9
опоры - хаспорт

имхо +/- 5 градусов - вообще пох

Sash · Сообщение 21 июл 2013, Вс 0:07

клёвая прога как называется ?