B18c жрет масло как напуганый!! как лечить?

Petr515 · Сообщение 24 май 2013, Пт 16:24

Имеется B18c красный с большим расходом масла. 20 тыс. назад перебрал мотор. Вскрытие удивило, мотор был идеально чистым без залегших колец. заменил все на оригинал, обкатал, начал крутить его та же беда. Ничего не изменилось. Разобрал, промерил блок выработка в норме. Подскажите что посмотреть и как избавиться от жора!!!

под планом путина · Сообщение 24 май 2013, Пт 19:43

Выхлоп какого цвета, много дыма? Наличие утечек типа кольцо трамблера и СОЛенОЙДА ВТЕКА? какое масло залито?

Petr515 · Сообщение 24 май 2013, Пт 20:22

Dima32rus писал(а):Выхлоп какого цвета, много дыма? Наличие утечек типа кольцо трамблера и СОЛенОЙДА ВТЕКА? какое масло залито?

Дым белый в довольно таки большом количестве, особенно при переключениях в районе отсечки. Все сухо, ничего нигде не сопливит. Залито сейчас 5w50 Mobil. лил 5w30? 5w40. разницы никакой

meth0d · Сообщение 24 май 2013, Пт 22:10

направляйки. бошка в каком состоянии?

Petr515 · Сообщение 25 май 2013, Сб 6:25

meth0d писал(а):направляйки. бошка в каком состоянии?

Да вроде живенькая... попробую поменять. Вариантов у меня не много

fara55 · Сообщение 25 май 2013, Сб 6:43

направляйки без вариантов, сначало отдал бы на промер клапан\втулка и оттуда уже плясать

Petr515 · Сообщение 25 май 2013, Сб 14:10

meth0d писал(а):направляйки. бошка в каком состоянии?

Petr515 · Сообщение 25 май 2013, Сб 14:12

fara55 писал(а):направляйки без вариантов, сначало отдал бы на промер клапан\втулка и оттуда уже плясать

Раскидал голову, клапана на впуске в масле.. Померил их выработки почти нет, в стандарте примерно. Колпаки живые, не болтаются. направляющие менять? В понедельник нутромер если добуду померю их

fara55 · Сообщение 25 май 2013, Сб 14:15

Petr515 писал(а):
fara55 писал(а):направляйки без вариантов, сначало отдал бы на промер клапан\втулка и оттуда уже плясать
Раскидал голову, клапана на впуске в масле.. Померил их выработки почти нет, в стандарте примерно. Колпаки живые, не болтаются. направляющие менять? В понедельник нутромер если добуду померю их

Да, мерь по мануалу, или свози на промер если не будет возможности измерить.

Petr515 · Сообщение 25 май 2013, Сб 14:16

fara55 писал(а):
Petr515 писал(а):
fara55 писал(а):направляйки без вариантов, сначало отдал бы на промер клапан\втулка и оттуда уже плясать
Раскидал голову, клапана на впуске в масле.. Померил их выработки почти нет, в стандарте примерно. Колпаки живые, не болтаются. направляющие менять? В понедельник нутромер если добуду померю их
Да, мерь по мануалу, или свози на промер если не будет возможности измерить.

В том то и беда что возможность где то нутромер на производстве подмутить и промерить, а так без вариантов

Talman · Сообщение 25 май 2013, Сб 16:14

Если ноги клапанов в масле, то нихуя там нет живых колпачков.
Колпаки на замену, клапана осмотреть под микроскопом на предмет задиров на ножке. Направляхи редко когда кончаются напрочь. Особенно если говоришь что мотор в идеале.

Petr515 · Сообщение 25 май 2013, Сб 20:14

Talman писал(а):Если ноги клапанов в масле, то нихуя там нет живых колпачков.
Колпаки на замену, клапана осмотреть под микроскопом на предмет задиров на ножке. Направляхи редко когда кончаются напрочь. Особенно если говоришь что мотор в идеале.

Колпаки в любом случае поменяю. втулки на износ осталось только проверить. оригинал ставил, как они могут сдохнуть сразу??))

fara55 · Сообщение 26 май 2013, Вс 6:14

Petr515 писал(а):
Talman писал(а):Если ноги клапанов в масле, то нихуя там нет живых колпачков.
Колпаки на замену, клапана осмотреть под микроскопом на предмет задиров на ножке. Направляхи редко когда кончаются напрочь. Особенно если говоришь что мотор в идеале.

Колпаки в любом случае поменяю. втулки на износ осталось только проверить. оригинал ставил, как они могут сдохнуть сразу??))

А у вас нету контор которые могут промерить все? У нас в городе их куча, и промер бесплатный!

Petr515 · Сообщение 26 май 2013, Вс 9:31

fara55 писал(а):
Petr515 писал(а):
Talman писал(а):Если ноги клапанов в масле, то нихуя там нет живых колпачков.
Колпаки на замену, клапана осмотреть под микроскопом на предмет задиров на ножке. Направляхи редко когда кончаются напрочь. Особенно если говоришь что мотор в идеале.

Колпаки в любом случае поменяю. втулки на износ осталось только проверить. оригинал ставил, как они могут сдохнуть сразу??))
А у вас нету контор которые могут промерить все? У нас в городе их куча, и промер бесплатный!

В том и проблема что нет

Intigra · Сообщение 26 май 2013, Вс 11:43

Присылай к нам. Отребилдим башку в лучшем виде

1Type-r142 · Сообщение 26 май 2013, Вс 19:23

а переборка заключалась в расточке и щамене поршней или кольца просто?
Кольцами жор практически не убитьъ по крайней мере не на долго. И могли через хуй расточить если таковое было. При том что сам говоришь что даже промерить город ничего не может

и ребилд головы делай. Направляхи клапана крепкие но не вечные)

~Dim~ · Сообщение 28 май 2013, Вт 9:40

1Type-r142 писал(а):а переборка заключалась в расточке и щамене поршней или кольца просто?
Кольцами жор практически не убитьъ по крайней мере не на долго.

Talman писал(а):Если ноги клапанов в масле, то нихуя там нет живых колпачков.
Колпаки на замену, клапана осмотреть под микроскопом на предмет задиров на ножке. Направляхи редко когда кончаются напрочь. Особенно если говоришь что мотор в идеале.

замена колпарей без замены направляющих - примерно то же самое, что и замена колец без поршней. Помогает если мотор свежий. В изношенных направляющих клапан имеет осевое биение и раздраконит колпак рано или поздно (скорее рано). Плюс компрессия страдает из-за направляек

Petr515 · Сообщение 28 май 2013, Вт 14:21

~Dim~ писал(а):
1Type-r142 писал(а):а переборка заключалась в расточке и щамене поршней или кольца просто?
Кольцами жор практически не убитьъ по крайней мере не на долго.
Talman писал(а):Если ноги клапанов в масле, то нихуя там нет живых колпачков.
Колпаки на замену, клапана осмотреть под микроскопом на предмет задиров на ножке. Направляхи редко когда кончаются напрочь. Особенно если говоришь что мотор в идеале.
замена колпарей без замены направляющих - примерно то же самое, что и замена колец без поршней. Помогает если мотор свежий. В изношенных направляющих клапан имеет осевое биение и раздраконит колпак рано или поздно (скорее рано). Плюс компрессия страдает из-за направляек

Померил все. клапана и втулки по мануалу в норме. да минимума еще очень далеко. Блок, поршня, замки колец, зазоры колец в поршнях, поршня и цилиндров.... Все в норме.. Впускной коллектор в масле, с картерными газами забрасывает масло?

gonsalez · Сообщение 28 май 2013, Вт 14:32

Было точно также. Поставил контрактный мотор.

Шланг · Сообщение 28 май 2013, Вт 15:52

уже писал - нарушена вентиляция картерных газов... поставь еще одну помойку и посмотри на расход масла...