[meth0d]

Ну изолируешь короб, а коллектор горяченный один хуй.
комплексно надо подходить к данному вопросу!

[dropdead]

Ну изолируешь короб, а коллектор горяченный один хуй.
комплексно надо подходить к данному вопросу!

ясное дело, прокладку под коллектор никто не отменял

[MvP]

считал я как то нагрев воздуха в коллекторе, при исходниках чтото типа: воздух на вход +20 С, темпер колектора +80 С...Так вот на 700 рпм (на 1.6 моторе) нагрев максимум пара градусов. При оборотах 3000, скажем, скорость воздуха в ранере растет в несколько раз и нагрев падает до десятых долей градуса. Смысл? Нужно воздух похолоднее брать, а не коллектор\трубы изолировать

[meth0d]

откуда воздух брать в eg-dc-ek если коллектор +80*С, не из подкапотки же?
и так фильтра загрязняются за 500-1000км....

[dropdead]

считал я как то нагрев воздуха в коллекторе, при исходниках чтото типа: воздух на вход +20 С, темпер колектора +80 С...Так вот на 700 рпм (на 1.6 моторе) нагрев максимум пара градусов. При оборотах 3000, скажем, скорость воздуха в ранере растет в несколько раз и нагрев падает до десятых долей градуса. Смысл? Нужно воздух похолоднее брать, а не коллектор\трубы изолировать

и забор воздуха с улицы никто не отменял. все вместе надо делать, это само собой подразумевается

расчеты это хорошо - а практика говорит иначе

http://hondata.com/heatshieldgasket.html
читать секцию Detais, там и график есть.

[kyky-pyky]

графики на сайте продающей компании - это круто конечно, но где стоял датчик температуры при этом?

[Rust]

графики на сайте продающей компании - это круто конечно, но где стоял датчик температуры при этом?

Как всегда правильные вопросы))

[dropdead]

графики на сайте продающей компании - это круто конечно, но где стоял датчик температуры при этом?

что мешало им засунуть дополнительный датчик прямо в коллектор?

[kyky-pyky]

я предпочитаю не додумывать, а исходить из фактов

[kirillat]

Не проще ли сделать тепло экран из жести?

ага, проще.
только толку от этого намного меньше.

хондата рекомендует именно изолировать сам впуск любыми способами, будь то термолента, теплоотражающая краска, ну или хотя бы фольга.

Пару вопросов для обдумывания.

1. Как зависит испаряемость смеси от температуры коллектора? Что будет если коллектор будет холодный? Будет ли сгорать вся смесь?
2. Насколько градусов успевает нагреться воздух пока проходит через впускной коллектор?
3. Насколько прокладка понижает температуру впускного коллектора.

Ответив на 2 последних вопроса можно сделать вывод о эффективности чудо прокладок.

[MOPS]

И может кто скажет нахуя на диси5 овоще сделали выпускной пластиковым ?
Типа нагрев меньше в подкапотке ? Тогда почему никто такое не делает ?

[Bardissimo]

может все же впускной коллектор пластиковый ?

[dropdead]

И может кто скажет нахуя на диси5 овоще сделали выпускной пластиковым ?
Типа нагрев меньше в подкапотке ? Тогда почему никто такое не делает ?

он же с изменяемой геометрией. может пластиковым просто дешевле было сделать в таком случае.

[MOPS]

А в каком месте лучше измерять температуру впуска ?
В короб или около дросселя ?

[Bardissimo]

он же с изменяемой геометрией. может пластиковым просто дешевле было сделать в таком случае.

Пластиковый коллектор внутри идеально гладкий, скорее всего дело именно в этом.

[MOPS]

он же с изменяемой геометрией. может пластиковым просто дешевле было сделать в таком случае.

Пластиковый коллектор внутри идеально гладкий, скорее всего дело именно в этом.

типа удешевление, чтобы не точить и не шлифовать потом металл ?

[dropdead]

А в каком месте лучше измерять температуру впуска ?
В короб или около дросселя ?

стоковый датчик во впускной трубке перед дросселем стоит. мозги настроены под это местоположение

[MOPS]

А в каком месте лучше измерять температуру впуска ?
В короб или около дросселя ?

стоковый датчик во впускной трубке перед дросселем стоит. мозги настроены под это местоположение

А доп датчики цепляют на него обычно ?
У меня просто бортовой комп стоит с датчиком воздуха, тупо для температуры на улице. Хотел врезать во впуск и поиграться с фильтром.

[dropdead]

А в каком месте лучше измерять температуру впуска ?
В короб или около дросселя ?

стоковый датчик во впускной трубке перед дросселем стоит. мозги настроены под это местоположение

А доп датчики цепляют на него обычно ?
У меня просто бортовой комп стоит с датчиком воздуха, тупо для температуры на улице. Хотел врезать во впуск и поиграться с фильтром.

можно же просто напрямую со стокового датчика через OBD2 данные считывать
любой ELM327 китайский или аналогичный сканер это может, смотреть параметр IAT

а вот по бортовику не подскажу

[MOPS]

Так у меня мультритроникс занимает колодку, и датчик так и болтается в салоне , наверное его и врежу.