самый большой/толстый радиатор на ек! - Страница 2

Intigra · Сообщение 17 май 2013, Пт 13:22

zull писал(а):
Intigra писал(а): Недорого, если он 3х рядный...
Получил девайс. Он не трех и не двух, он - однорядный!
Заказал в http://www.jpclan.ru/
Первый осмотр оставил хорошие впечатления, осталось проверить в действии.
Фото:
Один, но оооочень широкий ряд

Соты

и вид изнутри, не видел раньше такого в радиаторах

И ещё

И даже номер

Китайцы походу соты от интеркуллера стали использовать в радиаторах

ArTT · Сообщение 17 май 2013, Пт 19:33

блин, грубоватое исполнение, на первый взгляд мне бы не понравилось

, почем взял?

zull · Сообщение 18 май 2013, Сб 23:58

5000 + 600 доставка.

Reflex · Сообщение 19 май 2013, Вс 17:22

Intigra писал(а):Китайцы походу соты от интеркуллера стали использовать в радиаторах

И чем это плохо?

Xit · Сообщение 22 июн 2013, Сб 20:17

купил такой же толстый радиатор 60мм и типа (спортивный тонкий вентилятор) сейчас погода в Челябинске за +30, двс греется ужас вентилятор не справляется, два дня поездил снял радиатор толстый с вентилятором, поставил сток, сток радиатор и вентилятор справляется на ура. Пока авто на обкатке поезжу так, и буду искать новый вентилятор. Мб кто в курсе на счет нормального тонкого вентилятора?

kyky-pyky · Сообщение 22 июн 2013, Сб 20:56

важно сделать диффузор для вентилятора, типа как у стока
тогда всё будет ок
и пробки воздушные посмотри

zull · Сообщение 24 июн 2013, Пн 7:10

У меня жалоб на радиатор никаких нет! После установки ни одного перегрева, вентилятор в пробках включается на 8 сек. потом доооолгая пауза (не засекал). В движении не слышно, но однозначано стало гораздо лучше и на указатель температуры перестал любоваться постоянно, как раньше.

zull · Сообщение 20 авг 2013, Вт 10:10

Вернусь к сабжу. Прошло 3 летних месяца, жара этому радиатору ни по чем. Отжигаю в своё удовольствие.

hondavtec · Сообщение 20 авг 2013, Вт 10:59

zull писал(а):Вернусь к сабжу. Прошло 3 летних месяца, жара этому радиатору ни по чем. Отжигаю в своё удовольствие.

знач повезло, я бы не стал такой ставить, у меня койо

ART_NI · Сообщение 20 авг 2013, Вт 11:30

Тоже стоит Koyo,+ пробка на 1,3 С ней есть тоже ньюанс вероятно из-зи такого давления первое что пришло в негодность,а может и просто от времени начали разбухать ОЕМные патрубки поменял на samco с тройной оплеткой,так же постоянно из бачка уходит антифриз не сразу, а очень постепенно с этим я так и не разобрался (Есть мысли у кого?течи нет)... тонкий вентик недавно заклинило!штатный должен влезть без особого труда и +1 к куку-руку дифузор как у штатного маст хев

Die$eL · Сообщение 20 авг 2013, Вт 13:05

антифриз может убегать из под хомутов на силиконе
з.ы. у меня толстый цельноалюминиевый китайский радиатор, хз сантиметров 6 толщиной и стоковый пропеллер, ни разу проблем с температурой не было.

Xit · Сообщение 20 авг 2013, Вт 19:34

Xit писал(а):купил такой же толстый радиатор 60мм и типа (спортивный тонкий вентилятор) сейчас погода в Челябинске за +30, двс греется ужас вентилятор не справляется, два дня поездил снял радиатор толстый с вентилятором, поставил сток, сток радиатор и вентилятор справляется на ура. Пока авто на обкатке поезжу так, и буду искать новый вентилятор. Мб кто в курсе на счет нормального тонкого вентилятора?

в итоге потом опять поставил толстый радиатор с тонким вентилятор, частенько включал печку что бы не росла температура, после обкатки настроились и вентилятор не справлялся иногда даже с печкой, в итоге резал телевизор со стороны двс что бы залес стоковый вентилятор, теперь в жару и в пробках температура не беспокоит вентилятор справляется на ура))