Обсуждение всевозможных компонентов для тюнинга
-
Dust
- Сообщения: 1445
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, Чт 11:06
- Машина: XXX
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
31 мар 2013, Вс 21:55
Dust
-
alex_KS
- Сообщения: 1623
- Зарегистрирован: 27 сен 2011, Вт 22:15
- Машина: Civic SI (FG2)
- Откуда: Украина, Киев
-
Контактная информация:
Сообщение
31 мар 2013, Вс 23:08
на DC Sports похож вроде.
Но по ходу реплика или самодельный какой

ep3 05> s2000 AP1>FN2>SI (FG2)
alex_KS
-
Dust
- Сообщения: 1445
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, Чт 11:06
- Машина: XXX
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
31 мар 2013, Вс 23:13
Еще есть вопрос, насколько адекватен сток коллектор?
Если я просто продлю выхлоп на 63 трубе? Вообще имеет ли смысл менять сток на данный паук 4-1? Либо же можно на стоке и 63 трубе добиться неплохого результата.
Какие коллектора нынче в тренде на тапок?

Dust
-
Systematick
- Сообщения: 8734
- Зарегистрирован: 16 дек 2005, Пт 0:42
- Откуда: Moscow сити ЗАО
-
Контактная информация:
Сообщение
31 мар 2013, Вс 23:19
сток коллектор гомно.
этот похож на Суперспринт, так как они в основном делали 4-1 коллектор.
Лучше его поставить - будет приход)
Systematick
-
Dust
- Сообщения: 1445
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, Чт 11:06
- Машина: XXX
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
31 мар 2013, Вс 23:22
Systematick писал(а):сток коллектор гомно.
этот похож на Суперспринт, так как они в основном делали 4-1 коллектор.
Лучше его поставить - будет приход)
Ну кстати, возможно. Мне так и говорил прошлый хозяин что суперспринт, помоему.
Правда он как то херовенько сварен, да и труба там 55 что ли. Придется резать его до схода 4-1 и там прихерачить фланец или сразу трубу 63. Гофра на нем тоже паршивенькая )) Короче под тотальную переделку

Dust
-
Systematick
- Сообщения: 8734
- Зарегистрирован: 16 дек 2005, Пт 0:42
- Откуда: Moscow сити ЗАО
-
Контактная информация:
Сообщение
01 апр 2013, Пн 0:39
да, сварен не очень) переделать не проблема
очень похож на тот, что у меня стоял на еп3 новым)))
Systematick
-
alex_KS
- Сообщения: 1623
- Зарегистрирован: 27 сен 2011, Вт 22:15
- Машина: Civic SI (FG2)
- Откуда: Украина, Киев
-
Контактная информация:
Сообщение
01 апр 2013, Пн 10:32
Колянчик дело говорит.
Сток вып. коллектор только на ITR DC5 и на Jdm ep3 хороший, а вот на RSX-S и европейском ер3 - никуда не годиться.
Ставить просто прямую трубу вместо катика, с родным коллектором - особо толку не будет.
ep3 05> s2000 AP1>FN2>SI (FG2)
alex_KS
-
Dust
- Сообщения: 1445
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, Чт 11:06
- Машина: XXX
- Откуда: Ростов-на-Дону
-
Контактная информация:
Сообщение
01 апр 2013, Пн 11:03
Спасибо за мнения. стоит ли ставить этот коллектор или все же поискать что то другое?
Dust
-
alex_KS
- Сообщения: 1623
- Зарегистрирован: 27 сен 2011, Вт 22:15
- Машина: Civic SI (FG2)
- Откуда: Украина, Киев
-
Контактная информация:
Сообщение
01 апр 2013, Пн 16:30
В случае, ели финансы поджимают - я бы подварил этот и ставил. Всяко лучше обычной трубы.
ep3 05> s2000 AP1>FN2>SI (FG2)
alex_KS
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Semrush [Bot], Yandex [Bot] и 6 гостей