Развал EK9 - Страница 3

hondavtec · Сообщение 19 мар 2013, Вт 15:19

KILLA2014 писал(а): к сожалению после аварии в мегаокуеном состоянии она уже не будет, вариант ставить тюн подвеску и не парится, там всё регулируется.

только если рычаги ставить

KILLA2014 · Сообщение 19 мар 2013, Вт 16:41

hondavtec писал(а):
KILLA2014 писал(а): к сожалению после аварии в мегаокуеном состоянии она уже не будет, вариант ставить тюн подвеску и не парится, там всё регулируется.
только если рычаги ставить

я бы на твоём месте и стойки тоже тюненые воткнул, минусовой развал на 1 градус и кастор на 1 градус в перёд дадут тебе положительные результаты на скорости в управлении и резину не съест!!!!!

hondavtec · Сообщение 19 мар 2013, Вт 16:46

KILLA2014 писал(а):
hondavtec писал(а):
KILLA2014 писал(а): к сожалению после аварии в мегаокуеном состоянии она уже не будет, вариант ставить тюн подвеску и не парится, там всё регулируется.
только если рычаги ставить
я бы на твоём месте и стойки тоже тюненые воткнул, минусовой развал на 1 градус и кастор на 1 градус в перёд дадут тебе положительные результаты на скорости в управлении и резину не съест!!!!!

у меня стойки BC racing, на многорычажке разве есть возможность регулировки?

KILLA2014 · Сообщение 19 мар 2013, Вт 18:06

а... точно у тебяж многорычажка, сори тупанул

hondavtec · Сообщение 20 мар 2013, Ср 15:09

в общем такая ситуация
померил кузов сегодня, все точки ок
померили подрамник, места крепления к кузову ок, но правую сторону надо немного подтянуть.
обратили внимание на кулаки, расстояние между кулаком и стойкой разное с правой и левой стороны, теперь думаю либо это меняный мной кулак кривой, либо левый загнуло от удара о бордюр при аварии. думаю менять правый кулак или оба нет смысла, если кузов в норме. к тому же при моем занижении думаю правое колесо так и должно стоять в -1,48*, следовательно при этом же занижении левое колесо должно быть завалено больше чем -0,59* что наталкивает на мысль о кривом левом кулаке.
раз менять оба кулака нецелесообразно надо брать развальные и выставлять все.
слева еще нижняя шаровая скорее всего немного подогнута и люфтит

вопросы:
ваши мнения?
если один из кулаков подогнут чем это чревато? или правда ограничиться развальными?

skyren · Сообщение 20 мар 2013, Ср 15:46

hondavtec писал(а):в общем такая ситуация
померил кузов сегодня, все точки ок
померили подрамник, места крепления к кузову ок, но правую сторону надо немного подтянуть.
обратили внимание на кулаки, расстояние между кулаком и стойкой разное с правой и левой стороны, теперь думаю либо это меняный мной кулак кривой, либо левый загнуло от удара о бордюр при аварии. думаю менять правый кулак или оба нет смысла, если кузов в норме. к тому же при моем занижении думаю правое колесо так и должно стоять в -1,48*, следовательно при этом же занижении левое колесо должно быть завалено больше чем -0,59* что наталкивает на мысль о кривом левом кулаке.
раз менять оба кулака нецелесообразно надо брать развальные и выставлять все.
слева еще нижняя шаровая скорее всего немного подогнута и люфтит

вопросы:
ваши мнения?
если один из кулаков подогнут чем это чревато? или правда ограничиться развальными?

ИМХО если кулак погнутый, то менять, а развальные рычаги лишними не будут, если собрался катать по трэку

hondavtec · Сообщение 20 мар 2013, Ср 16:53

да тут видишь не ясно какой кулак гнутый, правый или левый, возможно оба...
удар в машину был в правую сторону, а левым колесом откинуло на бордюр... заменил нижние рычаги, развал справа был -2,5*, заменил правый кулак, развал справа -1,5*, заменил верхний правый рычаг и стойки, развал так же -1,5*
вот и ломаю голову, либо правый новый кулак не оч ровный, либо левый тоже загнуло от удара колесом в бордюр(((
проще реально взять развальные и все, тем более кузов в идеале, сегодня еще промеряли, подрамник в местах крепления стоит четко

KILLA2014 · Сообщение 20 мар 2013, Ср 17:10

В принципе если ступичный подшипник не гудит то ни чего страшного в гнутом кулаке нет, ограничся рычагами и будет тебе щасье))))

hondavtec · Сообщение 20 мар 2013, Ср 18:01

KILLA2014 писал(а):В принципе если ступичный подшипник не гудит то ни чего страшного в гнутом кулаке нет, ограничся рычагами и будет тебе щасье))))

подшипник ок, в правом кулаке естественно новый вместе с шаровой, в общем заменю сейчас левую шаровую, подтяну подрамник правую сторону и вкорячу развальные, по -2,5* вперед и сделаю по -2,0* назад, сзади полминуты с правого колеса можно убрать проставочкой

hondavtec · Сообщение 20 мар 2013, Ср 19:37

заказал развальные бадди клаб
думаю, есть ли смысл в шаровых бадди клаб???

Sash · Сообщение 20 мар 2013, Ср 20:33

а что надо было кузов тоже не править. развальными рычагами всё бы исправил....
скоко стоит ступица ? тем более если удар был об бордюр - всяко не прошло бесследно. заодно будешь уверен. это попрой лучший тюнинг в машине - быть уверенным в ней.
а потом уже развальные и тд...

Twisted · Сообщение 20 мар 2013, Ср 23:02

развальные уход по кастеру не спасут...

Limar · Сообщение 20 мар 2013, Ср 23:17

Twisted писал(а):развальные уход по кастеру не спасут...

Трэкшен бар спасет

Матвей · Сообщение 20 мар 2013, Ср 23:19

Limar писал(а):
Twisted писал(а):развальные уход по кастеру не спасут...
Трэкшен бар спасет

говорят хорошая штука!! а что он дает расскажи плиз

hondavtec · Сообщение 21 мар 2013, Чт 3:12

короче тогда сделаю так, куплю правый кулак, его сравнить с моим правым, если будут одинаковые, то обменяю на левый и сравню их, думаю хоть один да заменю в любом случае
могло загнуть кулак от удара колесом в бордюр??? сам диск лопнул

dropdead · Сообщение 21 мар 2013, Чт 5:26

hondavtec писал(а):короче тогда сделаю так, куплю правый кулак, его сравнить с моим правым, если будут одинаковые, то обменяю на левый и сравню их, думаю хоть один да заменю в любом случае
могло загнуть кулак от удара колесом в бордюр??? сам диск лопнул

у меня гнуло.

hondavtec · Сообщение 21 мар 2013, Чт 5:48

фпизду кароче, меняю оба кулака + развальные вперед
подрамник думаю подтянем малость, там миллиметра 3-4 он съехал назад с болтов

mikhail-24 · Сообщение 21 мар 2013, Чт 8:22

Вова, я же тебя сказал вчера, что делать в первую очередь!!!

hondavtec · Сообщение 21 мар 2013, Чт 17:02

да боюсь проебацца

в субботу поднимем еще поглядишь сам)))

Sash · Сообщение 21 мар 2013, Чт 21:47

чёт видимо проглядел.
если диск лопнул то 100% и кулак загнуло как пить дать. ну и на глаз врятли ты занутую ступицу увидишь. если только не в узел завязаную.
трекшин бар иди читай. условн - ещё один дополнительный рычак в подвеске появляется продолно. от телевизора к нижнему рычагу. на нём есть регулировка им можно потянуть колесо впёрёд либо назад.