[Матвей]

Хочешь сказать, что этими проставками, я не смогу выравнять свои нижние рычаги, которые упали из-за заниженных пружин??

если у тебя были б винты ты б мог просто поднять на длину шаровых и все а у тебя фиксированное занижение и машина упадет еще сильней
вот вроде так

[denis-k]

Честно сказать, я при всем своем воображении пока не понял разницы между опусканием машины на койлах и на пружинах.

[Матвей]

Честно сказать, я при всем своем воображении пока не понял разницы между опусканием машины на койлах и на пружинах.

разница в том что та не можешь регулировать занижение
а на длинных шаровых машина сядет рычаги выровняться а поднять уже ты не сможешь вот в чем момент

[denis-k]

а зачем мне ее поднимать, если я ее занижаю? )) главное же рычаг нижний выровнять

[Die$eL]

потому что она ёбнется у тебя мордой на пол -30 допустим пружины и -30 шарики дадут итого -60, представляешь себе сколько это? на койлах ты сможешь поднять после установки шаров, на пружинах нет

[olegacy]

Делал так на ек, у меня жёсткости пружин не хватило при поднятии, бились виток об виток , жёсткость 12 была, щас думаю на да6 делать так или нет, хуй знает хватит жёсткости пружин или нет, щас вроде на морде пружины 14...

[dropdead]

потому что она ёбнется у тебя мордой на пол -30 допустим пружины и -30 шарики дадут итого -60, представляешь себе сколько это? на койлах ты сможешь поднять после установки шаров, на пружинах нет

а какой смысл тогда в установке шаров, если койлами обратно машину поднять?

[olegacy]

А смысл в том что это не для дропа делается а для улучшения поведения подвески

[dropdead]

А смысл в том что это не для дропа делается а для улучшения поведения подвески

я может чего-то не понимаю, но по крайней мере на макферсоне длинные шаровые ставятся для того, чтобы вернуть геометрию подвески к заводской, при этом сохраняя дроп.
при дропе roll center опускается ниже земли, длинные шаровые его возвращают на стандартный уровень.

на многорычажках при установке длинных шаровых какие-то другие цели преследуются?

[AntonKuzmin]

те же, рычаг опускается ниже, а стойка крепится к нему, соответственно вся машина проседает еще ниже, поэтому и подкручивают стойки вверх чтобы вернуть дроп который был до установки шаровых.

[olegacy]

Дропдед , всё правильно ты понимаешь, только в первом посте ты писал про другое, а именно- зачем ставить длинные шаровые чтобы потом койлами поднимать???...Подразумевая что длинные шаровые ставят для уменьшения клиренса, а подняв теряется смысл установки таких шаровых, на что я тебе и ответил что эти шаровые нужны не для занижения а для улучшения поведения подвески!!! Во всяком случае из твоих слов мне это показалось или я что-то не так понял???

[dropdead]

те же, рычаг опускается ниже, а стойка крепится к нему, соответственно вся машина проседает еще ниже, поэтому и подкручивают стойки вверх чтобы вернуть дроп который был до установки шаровых.

теперь все ясно.

Дропдед , всё правильно ты понимаешь, только в первом посте ты писал про другое, а именно- зачем ставить длинные шаровые чтобы потом койлами поднимать???...Подразумевая что длинные шаровые ставят для уменьшения клиренса, а подняв теряется смысл установки таких шаровых

тут немного недопонимание возникло.
у меня стоят длинные шаровые - Buddyclub, но у меня макферсон.
на макферсоне шаровые на клиренс никаким образом не влияют, поэтому смутило то, что койлы поднимать придется.

[Матвей]

то есть когда ставишь длинные шары подвеска становиться как надо рычаги становятся горизонтально, даже если при этом ты перед приподнимаешь на длину шаровых!!! так получается? я чет тоже запутался

[AntonKuzmin]

Если ты дропнул таку, а потом поставил шаровые, то подвеска как была кривая, так и останется, просто морда еще просядет. В идеале чтоб не путаться, сначала ставишь шаровые, а потом крутишь стойки на нужную высоту. Но при сильных занижениях всеравно подвеска будет кривовата.

[под планом путина]

проблема есть с уменьшением развала? как ведут себя шаровые, которые на сивик начнут работать на разрыв?

[AntonKuzmin]

Какой разрыв? Не было ни единого разрыва.

[BEnzin102]

проблема есть с уменьшением развала? как ведут себя шаровые, которые на сивик начнут работать на разрыв?

шаровые норм работают. у меня залюфтили за год))(оптимал) менять очень удобно кстати

[denis-k]

Получается все эти заниженные пружины от мировых брендов с мега тестами а-ля нордшляйфе - один большой обман? айбах - перетасты?

[kyky-pyky]

ты хоть читаешь, что тебе пишут?

[olegacy]

Нахуя читать
айбах - перетасты