[TPD]

Реально надо литров эдак 10. Продают его бочками по 45, 50 литров - на такие предложения я вышел. В связи с этим два вопроса:
1) Кто может мне продать 10 литров, если у кого есть?
2) Кто хочет купить вместе со мной бочку 50 литров?

[Alexxx-Si]

Знаю где купить, 50л за 300 евро.

[TPD]

Вопрос снят с повестки дня. Мне тут сказали, что это всё басни - что в Японии паспортную мощность на 102-м замеряют. И что нет смысла лить в стоковый мотор со сепенью сжатия 11 больше 98-го.

Тему можно удалить.

[Alexxx-Si]

Смысла нет, но на 102 поедет лучше

[deadman]

превед, тУнер. 102ой бенз мона в питере нарыть у спортсменов. если ты не знал конечно :lol:

[TPD]

превед, тУнер. 102ой бенз мона в питере нарыть у спортсменов. если ты не знал конечно

Вестимо, можно. Ещё в пятницу попросил разузнать одного человека из этих кругов. Плюс позвонил в Ралли-Сервис - через них нашёл, но бочка.
Ты тоже считаешь, что стоит 102-й залить? В МДС, например, так не считают.

[Systematick]

102-й рулит. Для того чтобы проверить "поехала" она или нет надо пробывать всё на стенде

[Mura]

наш 102.5 бензин (оттестировано в лаборатории) в любом количестве по 50 рублей за литер.

[TPD]

наш 102.5 бензин (оттестировано в лаборатории) в любом количестве по 50 рублей за литер.

А с ним машина поедет лучше? Каково Ваше авторитетное мнение? Мотор 2 л. атмосфера, 200 л.с, крутится до 7000 об/мин, свечи иридиевые, СЖ=11, мотор стоковый.
Если поедет лучше, то прикуплю

[Mura]

нет, лучше не поедет

Машины просто так лучше не едут. Зажигание надо двигать продуманно

[TPD]

нет, лучше не поедет

Машины просто так лучше не едут. Зажигание надо двигать продуманно

Если его подвинуть, то машина потом будет только на 102-м ездить, в крайнем случае на 98-м, пока обратно не подвинуть?
Сколько стоит подвинуть один раз и какая в результате этого будет прибавка по моменту и мощности и в каком диапазоне оборотов, хотя бы примерно?

[Mura]

трамблером крутани пока не зазвенит

[TPD]

трамблером крутани пока не зазвенит

А можно поподробнее?

[Mura]

бестолковое это занятие без стенда имхо

прибавка от раннего зажигания не настолько значительно, чтобы ее заметить "задом".
Но если перекрутить в угаре, есть риск и мощность не получить и мотор спалить, хотя на 102 это сложнее конечно сделать

[TPD]

бестолковое это занятие без стенда имхо

прибавка от раннего зажигания не настолько значительно, чтобы ее заметить "задом".
Но если перекрутить в угаре, есть риск и мощность не получить и мотор спалить, хотя на 102 это сложнее конечно сделать

В общем, вывод такой: нафиг это не нужно, чтобы разок-другой на 402 метра заехать, и заливать надо 98-й. Так?

[Mura]

на обычной машине именно так

октан нужен для
- наддув
- нитрос
- высокая СЖ + ранние углы

[TPD]

Тема раскрыта, спасибо.