[Nazyaniv]

Вы как-то понимаете всё интересно всегда. Я ни разу не поддерживаю такого рода развлечения.
Порше старого...Вот именно, что ты не понимаешь видимо, сколько чё стоит на порше старый, раз сравниваешь его с р32. Его обслуга дороже всякого тюна подобного рода рисовозок.
Вообще я искрене уверен, что у Лондона просто какая-то хуйня неведомая замешана в делах с тачками. И началось это не с покупки белой субы, а с рсх как минимум. Меня бесит, что вы его неудачи сваливаете на машину. Давайте тогда по чесноку вспомним про моторы на dc2. Продал удачно, а так мне кажется собирал бы ща не ej, а b. Да на этой субе ещё в белорашке были проблемы с моторами, но, простите, на ней ебошили, как могли, и не всегда по асфальту. Это была почти стоковая машина, которую гоняли в боевых режимах. Один мотор, я почти уверен, что Илья засадил на марьино ринге, ибо масло в таких режимах без пластин противотливных уходит, вот видимо и прихватило вкладыш.

если бы у меня было дофига бабла, я б себе порше купил старого или гтр р32... олдскул мать их.. олдскул...

и даже не тюнил бы... полировал тряпочкой в гараже и катался по выходным, солнечными деньками...

зы.
и пох что не окупится...

Вы пытаетесь отговорить человека от того, чем он занимается, а вы видите только со стороны. Вы чё думаете у него мозг заклинило и он решил собрать максимум моторов в один кузов? А вы своими словами решили разморочить? Я о том, что может быть это вы чего-то не понимаете со стороны?

[hondaracer]

Ладно если бы он сам ее крутил, еще можно понять, что типа процесс нарвится и бла бла... А то ни процесса, ни езды, а только отстегивание сервисам, покатушки на эвакуаторе, гемор с запчастями и вечные терзания накосячат мне опять или может уже нормально будет.

да, тюнинг такая штука...

[c.t]

Ладно если бы он сам ее крутил, еще можно понять, что типа процесс нарвится и бла бла... А то ни процесса, ни езды, а только отстегивание сервисам, покатушки на эвакуаторе, гемор с запчастями и вечные терзания накосячат мне опять или может уже нормально будет.

да, хуюнинг такая штука...

рэсер прав, хуюнинг бессмысленный и беспощадный

[scr grey]

Порше старого...Вот именно, что ты не понимаешь видимо, сколько чё стоит на порше старый, раз сравниваешь его с р32. Его обслуга дороже всякого тюна подобного рода рисовозок.

бред, это если только Д2 читать.
Раскажи про дороговизну на 964 и как часто надо все менять.

[anti]

Порше старого...Вот именно, что ты не понимаешь видимо, сколько чё стоит на порше старый, раз сравниваешь его с р32. Его обслуга дороже всякого тюна подобного рода рисовозок.

бред, это если только Д2 читать.
Раскажи про дороговизну на 964 и как часто надо все менять.

дорого. и еще и нет нихуя

[hondaracer]

бред, это если только Д2 читать.
Раскажи про дороговизну на 964 и как часто надо все менять.

За живой родной бублик, 2 седла, одно крыло перднее, пару кнопочек и наборчик родных хомутов и трубок помнится больше 300+ штук вылетело с даоставками. Собственно обновить салон в этой машине будет стоить, как хороший 34 в-спек.
А менять надо чаще всего не оттого, что ездишь, а тупо от старости какие-нибудь резиночки задубели на гтц, вроде б херня, когда на хонде ездишь, доехал до клубня, взял за полторы штуки новый гтц себе на вти, сам поставил и рад, тут по-другому малясь. И когда тебе нужны датчики абс-это тоже проблема на таких машинах. По ним нет разборов нормальных, занимаются запчастями для них строго определённый круг людей, ничего нет на каждом шагу. Да и где обслуживать её? А где её в уфе обслуживать я вообще хуй знает. Да я вообще смысла разговора не улавливаю. Ты типа тоже думаешь, что поршак можно содержать по цене древней рисовозки, половина из которых лежать пиленые на запчасти для второй половины?

[c.t]

бред, это если только Д2 читать.
Раскажи про дороговизну на 964 и как часто надо все менять.

За живой родной бублик, 2 седла, одно крыло перднее, пару кнопочек и наборчик родных хомутов и трубок помнится больше 300+ штук вылетело с даоставками. Собственно обновить салон в этой машине будет стоить, как хороший 34 в-спек.
А менять надо чаще всего не оттого, что ездишь, а тупо от старости какие-нибудь резиночки задубели на гтц, вроде б херня, когда на хонде ездишь, доехал до клубня, взял за полторы штуки новый гтц себе на вти, сам поставил и рад, тут по-другому малясь. И когда тебе нужны датчики абс-это тоже проблема на таких машинах. По ним нет разборов нормальных, занимаются запчастями для них строго определённый круг людей, ничего нет на каждом шагу. Да и где обслуживать её? А где её в уфе обслуживать я вообще хуй знает. Да я вообще смысла разговора не улавливаю. Ты типа тоже думаешь, что поршак можно содержать по цене древней рисовозки, половина из которых лежать пиленые на запчасти для второй половины?

хуя салон обновить стоит, рэсер - продолжай

[purple]

половина из которых лежать пиленые на запчасти для второй половины

поржал!
, ничтяк выразился.

[Intigra]

хуя салон обновить стоит, рэсер - продолжай

Что есть обновить салон?
Она 50х годов выпуска?

[hondaracer]

А продолжать нечего. Машина был продана из-за отсутствия должного финансового обеспечения. г35 купехой, её обслуживание, боевой восьмак и сезон в кроссе выходят дешевле древнего поршака. Я вообще замечаю, что люди, которые по япошкам угарают не до конца понимают ценники на немцев старых, тем более порше. Даже на мерсы посмотрите почём деревяхи стоят в салон в хорошем состоянии.

[hondaracer]

хуя салон обновить стоит, рэсер - продолжай

Что есть обновить салон?
Она 50х годов выпуска?

Нет, не 50ых. Мы ведём речь про кузов, который не может быть младше 20 лет.
Я хз при чём тут обновление салона на самом деле, но всё же.

[Пылкаятелочка92]

" я хз причем тут это, но все же"

это прям в подпись надо

[hondaracer]

" я хз причем тут это, но все же"

это прям в подпись надо

Всем, кроме меня это надо в подпись...я про крыло, трубки, они салон обновляют

[c.t]

рэсер, ты писал сначала про 34-й, какова его цена на твой взгляд?
деревяшки в мб ищи в японии

[hondaracer]

ляль200-полтора в мск? Я если чё образно выражался, но если спор ради спора, то могу сказать, что новый оригинальный салон в четвертьвековой порше будет стоить не меньше.

[c.t]

ляль200-полтора в мск? Я если чё образно выражался, но если спор ради спора, то могу сказать, что новый оригинальный салон в четвертьвековой порше будет стоить не меньше.

пруфлинк

[hondaracer]

Ну за ляль600 стоял на авто.ру год назад. За полтораху полюбас отдал бы. А по поводу запчастей на поршака, ты только обратись к официалам! Они тебе всё подробно распишут, отзвонят, заебут так, что не отвяжешься..

[c.t]

рэсер, это всё конечно очень интересно, но по ценам за grr34=салон порсхе ты загнался

[hondaracer]

Во-первых я сказал, что изначально образно выразился, но коли доёбываться до слов, то почти уверен, что салон 964 новый на заказ у порше встанет не меньше, чем как раз в мульт-полтора.

[scr grey]

Во-первых я сказал, что изначально образно выразился, но коли доёбываться до слов, то почти уверен, что салон 964 новый на заказ у порше встанет не меньше, чем как раз в мульт-полтора.

а зачем заказывать новый оригинал, когда перетянуть и восстановить можно в любой мастерской. или надо чтоб на коде везде была надпись сделано в германии?
Наверно масло ты всегда только у дилера меняешь.