[Net_Prosto]

я не про эффективность охлаждения, а про лёгкость продувки и связанными с ней потерями

почему, например, фул-рейс переходит на интеркулеры с вертикальными ячейками?)

этот кулер на цивик, вертикальные яйчейки связаны с расположением пайпов. мне так кажется

[dezte]

я не про эффективность охлаждения, а про лёгкость продувки и связанными с ней потерями

почему, например, фул-рейс переходит на интеркулеры с вертикальными ячейками?)

Где то слышал, что фулрэйс хуже грудей.
По теме- на 4х глазой водянка не нужна, а на субарах нужна. Фн где то посередине, поэтому наверное тоже нужна

А причем тут модель машины?
Его + что когда не шевелится он охлаждается лучше, а на скорости у воздух-воздух получше будет.

[Oppossum]

Все что запрещено законом - вкусно!
W2A интеркуллеры запрещены в классе sfwd.
С ними ониб уже давно в 7 секунд зашли.
В Фене ооочень тесно, другой кулер большая проблема впихнуть.

[kos83]

да судя по всему нормальная тема, особенно без альтернатив когда места нет под капотом и/или бампер резать не охота.
заказал такой себе на еп

[Andron83]

я не про эффективность охлаждения, а про лёгкость продувки и связанными с ней потерями

почему, например, фул-рейс переходит на интеркулеры с вертикальными ячейками?)

блин ты нам тут чо загадки загадывать бушь

давай рассказывай чо знаешь

[Демьян04]

ядро у него по ходу воздуха короче и количество ячеек больше,какбы пропускная способность лучше,
но по течению воздуха как-то не очень мне нравится,с горизонтальным ядром веселее воздух течёт имхо

[Sash]

заменили такой на блиц здоровый класической компоновки - температура воздуха на впуске упала значительно на больших давлениях. те эфективность такого фулрейскуллера я думаю до 1.2-1.4 бара на большой турбине - на маленькой ещё раньше сдувается

[kyky-pyky]

заменили такой на блиц здоровый класической компоновки - температура воздуха на впуске упала значительно на больших давлениях. те эфективность такого фулрейскуллера я думаю до 1.2-1.4 бара на большой турбине - на маленькой ещё раньше сдувается

а что заводили на нижний и на верхний входы?

блин ты нам тут чо загадки загадывать бушь

давай рассказывай чо знаешь

уже отметили, что суммарное сечение каналов, по которым течёт воздух, больше.
соответственно, меньше сопротивление

[Sash]

а что заводили на нижний и на верхний входы?

непонял вопроса

[kyky-pyky]

а что заводили на нижний и на верхний входы?

непонял вопроса

какой был "горячий" а какой "холодный"?

[Andron83]

куда вдувало а куда выдувало?

где вход а где выход?

[Демьян04]

тепло вверх поднимается,следовательно забор на впуск с низу

[dezte]

тепло вверх поднимается,следовательно забор на впуск с низу

Даже когда 2 бара дует в печке сверху?

[dezte]

Чего т осовсем на работе делать нечего. Немного прикладных картинок.
ширина ядра 100 глубина 50 высота 500 поток воздух. ширина канала 5мм углы не сглаживал нигде.

а тут горизонтальный.
глубина 50 высота 100 ширина 500 шрина канала 5 мм

как видно из стобцов справа скорость потока значительно больше на вертикальном, но на сколько успеет охладитьсяпоток я не скажу, одно ясно что охлаждение в горизонтальном будет лучше.

Вход и выход там и там 50.

у меня анимация еще есть, но как ее выдрать я пока хз.

[Net_Prosto]

да судя по всему нормальная тема, особенно без альтернатив когда места нет под капотом и/или бампер резать не охота.
заказал такой себе на еп

как придет, то сфоткай со всех сторон плиз. оч интересно

[Intigra]

у меня анимация еще есть, но как ее выдрать я пока хз.

На мобилу сними

[Die$eL]

Чего т осовсем на работе делать нечего. Немного прикладных картинок.
ширина ядра 100 глубина 50 высота 500 поток воздух. ширина канала 5мм углы не сглаживал нигде.

а тут горизонтальный.
глубина 50 высота 100 ширина 500 шрина канала 5 мм

как видно из стобцов справа скорость потока значительно больше на вертикальном, но на сколько успеет охладитьсяпоток я не скажу, одно ясно что охлаждение в горизонтальном будет лучше.

Вход и выход там и там 50.

у меня анимация еще есть, но как ее выдрать я пока хз.

о вот это круто, а если у первой модели сместить патрубки как на фотке выше, чтоб заход в бочки по бокам? так сказать ближе к реальности, просто интересно как поток распределится.

[Intigra]

Сверху субаровский старый интеркуллер, снизу нормальный

[dezte]

Ту дизель.
Щас пытаюсь сохранить как нить анимацию. Мобила у меня как калькулятров.
Но одно видно что Пока с крайний каналов придет воздух пройдет много времени, а те что на прямой пролетают быстро. Вот и лага меньше.

[dezte]

Вот, каким то принтскрином нафоткал.
Все завихрения не очень реальны тк у меня все как в армии, прямоугольно или паралельно. но выкидывать их не стоит тоже совсем.