[sancho78rus]

сейчас и есть скользкое покрытие.
нет смысла сейчас делать развал уже.

про манеру - все равно заново учиться ездить после фна. это не пугает.
не хочется быть первооткрывателем и терять время. нужна какая то проверенная основа, которую поднастрою под себя.

интересный ты человек)
готов закупать железки, а потратить рупь, чтоб померить углы не хочешь

проверенная основа идёт с завода
в остальном универсальных решений не существует, ибо всё очень индивидуально.
чтобы давать какие-то советы, надо понимать, что стоит сейчас.

ну узнаю я углы. что это даст мне сейчас?

[Andron83]

со стабами - обсудили выше, а пишешь ровно наоборот))
дискоблоки нету? тогда конечно нужна
будешь заказывать рулевую пару квайф - свисни мне. я тоже возьму - сэкономим на доставке
самая короткая из доступных 4,92 как у меня, зимой сниму ее на продажу, если состояние гут, то могу продать, мотор просто перебрать, если жрет масло, если не жрет, забить, впус выпуск не больше, противоотлив масла, лучше моросо поддон купить, опять же не забудь меня, и маслокулек

по стабам - я почитал, народ ставит - значит смысл есть наверное. буду пробовать.

ок. по квайфе напишу.
я еще блоку мфактори хочу брать - у тебя не она случайно?
противоотлив есть.
а валы есть какие нибудь работающие на этот мотор? или приход не большой?

у меня KAAZ 1,5WAY, ГП OBX 4,92, противоотливы - ну да, сойдет пока, но жидковато, кстати я как раз в мфактори тоже собираюсь брать ништяков мне надо турбо ГП и синхры наверно тоже возьму

валы, а оно тебе надо, ты 203 силах проехал почти с первого раза 3000 класс, думаешь тебе 160-170 сил не хватит в 1600? Нет валов имха, выйгрышь будет смешон по сравнению с потерей надежности, я думал ты уже наигрался в тюненг в этом сезоне

[skyren]

а валы есть какие нибудь работающие на этот мотор? или приход не большой?

про1 говорят будут работать, но не стоковой степени, хотя бы 12

[sancho78rus]

по мфактори я у Мурыгина брал - у него же буду брать.
правда пока не знаю когда.
если будешь брать - напиши. ну и я если что напишу.

еще я если что буду брать тут кое что redshiftmotorsports.com
я у них уже брал - ответственные ребята. накосячили чуть чуть, все исправили и еще 100$ зачем то вернули.

а по силам - 150-170 л.с. сил мало даже для такого веса.
вот тут http://www.youtube.com/watch?v=Ykn7qYR3 ... re=related
210 сил на в16
но т.к. с заменой моторов я действительно наигрался - хотелось бы ограничиться бошкой.

я наверное в 2000 поеду или даже в 3000.
Щас посмотрим какой регламент будет
будет фэил если я смогу в 1600 ехать.

[sancho78rus]

а валы есть какие нибудь работающие на этот мотор? или приход не большой?

про1 говорят будут работать, но не стоковой степени, хотя бы 12

нет. по-моему целесообразнее уже будет к20 ставить со сток низом.

[kyky-pyky]

сейчас и есть скользкое покрытие.
нет смысла сейчас делать развал уже.

про манеру - все равно заново учиться ездить после фна. это не пугает.
не хочется быть первооткрывателем и терять время. нужна какая то проверенная основа, которую поднастрою под себя.

интересный ты человек)
готов закупать железки, а потратить рупь, чтоб померить углы не хочешь

проверенная основа идёт с завода
в остальном универсальных решений не существует, ибо всё очень индивидуально.
чтобы давать какие-то советы, надо понимать, что стоит сейчас.

ну узнаю я углы. что это даст мне сейчас?

будет понятно, железо не то или настроено неправильно

[sancho78rus]

Кстати, про избыточную поворачиваемость нашел, что пендосы качают колеса так:
36 psi спереди, 25 psi сзади
По идее это должно помочь.
Андрей, именно это я и предлагал тебе сделать на финале. Мы сделали чуть чуть. Надо было много больше.

[skyren]

нет. по-моему целесообразнее уже будет к20 ставить со сток низом.

тоже так считаю, отдача будет куда больше, чем от В мотора, так что ждем большого свапа

[Andron83]

Кстати, про избыточную поворачиваемость нашел, что пендосы качают колеса так:
36 psi спереди, 25 psi сзади
По идее это должно помочь.
Андрей, именно это я и предлагал тебе сделать на финале. Мы сделали чуть чуть. Надо было много больше.

мне избыточная нравиться) пиндосам не верю, большинство олигофрены))

я лично считаю надо ехать в том классе, куда попадает твой авто, твой - это 1600, пока что, если ты год собрался ездить, там очень острая конкуренция реально, а ты уже не на к24

имха не трож мотор, если масло не ест, делание онли башки ни к чему особому не приведет, ну портинг, ну клапана полегче, под валы надо пружины жесткие, иначе клапан зависнет, отсюда отрывы жопок, съеденные валы и рокера, замкнутый круг, надежности ноль

[MaSSimo]

проще на сезон купить 2 в18с безпробежных в запас, чем лезть с этим тюнингом в мотор. отмотать время назад - низачто бы не стал трогать оем

[eugen047]

Не трогай мотор если он жив. 150-170 сил при весе 900кг вполне хватает, чтобы бороться с машинами 250 сил. В кольце главное надежный сток или тебе нравиться в сезон по несколько раз мотор перебирать?
По стабам странные эти пендосы. Ставь для начала туперный набор перед 26мм зад 23мм, хотя мне 22мм и 15мм тоже нравилось. Развальные рычаги мастхэв. Какие щас аморты, какие пружины?
Углами можно очень много поменять в поведение машины поверь, там минуты играют роль.

[Andron83]

Не трогай мотор если он жив. 150-170 сил при весе 900кг вполне хватает, чтобы бороться с машинами 250 сил. В кольце главное надежный сток или тебе нравиться в сезон по несколько раз мотор перебирать?
По стабам странные эти пендосы. Ставь для начала туперный набор перед 26мм зад 23мм, хотя мне 22мм и 15мм тоже нравилось. Развальные рычаги мастхэв. Какие щас аморты, какие пружины?
Углами можно очень много поменять в поведение машины поверь, там минуты играют роль.

туперный набор встает в квадрат?

[eugen047]

Не трогай мотор если он жив. 150-170 сил при весе 900кг вполне хватает, чтобы бороться с машинами 250 сил. В кольце главное надежный сток или тебе нравиться в сезон по несколько раз мотор перебирать?
По стабам странные эти пендосы. Ставь для начала туперный набор перед 26мм зад 23мм, хотя мне 22мм и 15мм тоже нравилось. Развальные рычаги мастхэв. Какие щас аморты, какие пружины?
Углами можно очень много поменять в поведение машины поверь, там минуты играют роль.

туперный набор встает в квадрат?

Вот это не учел, но думаю можно по толщине аналогичный сетап подобрать

[RaZVaL]

проще на сезон купить 2 в18с безпробежных в запас, чем лезть с этим тюнингом в мотор. отмотать время назад - низачто бы не стал трогать оем

четвертый человек пишет одно и тоже , как и у меня проверенное на своей шкуре =))))) надеюсь Санчо прислушается =)))

[SOHC]

у меня есть отличный В16 мотор, который едет быстрее стокового В18 и стоит тех же денег...

[MaSSimo]

Не трогай мотор если он жив. 150-170 сил при весе 900кг вполне хватает, чтобы бороться с машинами 250 сил. В кольце главное надежный сток или тебе нравиться в сезон по несколько раз мотор перебирать?
По стабам странные эти пендосы. Ставь для начала туперный набор перед 26мм зад 23мм, хотя мне 22мм и 15мм тоже нравилось. Развальные рычаги мастхэв. Какие щас аморты, какие пружины?
Углами можно очень много поменять в поведение машины поверь, там минуты играют роль.

туперный набор встает в квадрат?

Вот это не учел, но думаю можно по толщине аналогичный сетап подобрать

на квадраты не так много сетапов tanabe, st, asr.
22-24мм и перед и зад.

[pablo]

проще на сезон купить 2 в18с безпробежных в запас, чем лезть с этим тюнингом в мотор. отмотать время назад - низачто бы не стал трогать оем

четвертый человек пишет одно и тоже , как и у меня проверенное на своей шкуре =))))) надеюсь Санчо прислушается =)))

а я бы еще один собрал мотор с 15 степенью на этот раз!!!

[MaSSimo]

проще на сезон купить 2 в18с безпробежных в запас, чем лезть с этим тюнингом в мотор. отмотать время назад - низачто бы не стал трогать оем

четвертый человек пишет одно и тоже , как и у меня проверенное на своей шкуре =))))) надеюсь Санчо прислушается =)))

а я бы еще один собрал мотор с 15 степенью на этот раз!!!

и спец 5ой стадией портинга!!!!

[Scofild]

Кстати, про избыточную поворачиваемость нашел, что пендосы качают колеса так:
36 psi спереди, 25 psi сзади
По идее это должно помочь.
Андрей, именно это я и предлагал тебе сделать на финале. Мы сделали чуть чуть. Надо было много больше.

тво олигофрены))

я лично считаю надо ехать в том классе, куда попадает твой авто, твой - это 1600

очкуешь что ли?)))

[Andron83]

Кстати, про избыточную поворачиваемость нашел, что пендосы качают колеса так:
36 psi спереди, 25 psi сзади
По идее это должно помочь.
Андрей, именно это я и предлагал тебе сделать на финале. Мы сделали чуть чуть. Надо было много больше.

тво олигофрены))

я лично считаю надо ехать в том классе, куда попадает твой авто, твой - это 1600

очкуешь что ли?)))

я еду в 3000, с 1,6 атмо там как бы, короче не очкую, даже не думал пока