Oil cooler kit (для ханд майдеров и кастомайзеров) - Страница 4

Funtik · Сообщение 24 окт 2007, Ср 14:47

Сухой картер - тема мотоциклов и гидроциклов.
круть нереальная. Но машина на задних колесах не ездит - нафик ей не надо.

Butcher · Сообщение 24 окт 2007, Ср 15:10

Funtik писал(а):Сухой картер - тема мотоциклов и гидроциклов.
круть нереальная. Но машина на задних колесах не ездит - нафик ей не надо.

Отнюдь, а ралли? А кольцевые гонки?
Инерцию никто не отменял, отливает масло только в путь.

XPOH · Сообщение 24 окт 2007, Ср 15:35

Butcher писал(а):
Funtik писал(а):Сухой картер - тема мотоциклов и гидроциклов.
круть нереальная. Но машина на задних колесах не ездит - нафик ей не надо.
Отнюдь, а ралли? А кольцевые гонки?
Инерцию никто не отменял, отливает масло только в путь.

А успокоители уровня (вытеснители объема) уже отменили?... хонда их даже в поплавковые камеры карбюраторов толкает... видел аналогичный вытеснитель на низе к20 вроде (кто-то фотки постил)...

Privedenie · Сообщение 25 окт 2007, Чт 13:20

На б18м в стоке в картере противоотливные пластины стоят, к20й напямять не помню, порыцца нада

johnnybo · Сообщение 18 мар 2009, Ср 13:09

Подниму тему, чтобы новую не заводить.
Итак, хочу собрать бюджетный кит маслокулера.
Уже купил проставку с термостатом от турбовой калибры (продал ильяGSI, 500р) и радиатор масла ДВС от паджеры (на разборке в Мамырях, 1000р).
Теперь думаю, где сделать шланги. В гидромастере кто-нибудь делал? Как у них качество-цена?
Вообще, думаю, что подойдут практически любые шланги от ГУРа, т.к. давление там больше, чем в масломагистрали.
И есть еще один вопрос - может знает кто, на картинке детали 11, 12 и 17 ставились только на b18c6 (type-r) и на b16a2, а на b18c (sir) кулера нет и стоит только крепление 13?
Какие параметры резьбы 13 и каким ключом откручивается?

c794ec93 · Сообщение 18 мар 2009, Ср 18:22

меня тоже интересует этот вопрос.
вот в чем:
если собираем б20 втэк турбо, то получатся потяря давления чуть-чуть на вкл втэка и на смазку турбины,
а тут еще и кулер нужен,
думаю наверно лучше сделать отдельный насос с дастчиком включени.
кто что думает?

johnnybo · Сообщение 18 мар 2009, Ср 18:32

c794ec93 писал(а):меня тоже интересует этот вопрос.
вот в чем:
если собираем б20 втэк турбо, то получатся потяря давления чуть-чуть на вкл втэка и на смазку турбины,
а тут еще и кулер нужен,
думаю наверно лучше сделать отдельный насос с дастчиком включени.
кто что думает?

Измерь резьбу на детальке 13, пожалуйста, если уже мотор у вас не на машине. Мне надо понять, опелевский крепеж встанет болт-он или придется колхозить.
P.S. Насос поищи поиском, вроде от б18ц народ в гибриды ставит.

ELF · Сообщение 19 мар 2009, Чт 0:42

Вот неделю назад закончили собирать бюджетный вариант масло куллера для k20:
проставка с 2я выводами под шланги куллера 2100р, токарю за фитинги 500р, масло куллер от паджерика( зверская вещь) стянут с разборки, шланги пытались использовать маслостойкие от камаза на 10атм, в общем лопаются и начинают сопливить, приобретены америкосовкские на 20атм с кевларом и толщиной как 2 камазовских, крепятся на трубки хомутами(для надежности по 2шт на каждый конец). Температура на турбе с 1кг буста 85-90гр, при температуре на улице +7, если не давить в "пол" то температура держится на 65-80гр. Масло кастрол 10w60. Общие впечатление - пока только положительное.

johnnybo · Сообщение 19 мар 2009, Чт 0:53

ELF писал(а):Вот неделю назад закончили собирать бюджетный вариант масло куллера для k20:
проставка с 2я выводами под шланги куллера 2100р, токарю за фитинги 500р, масло куллер от паджерика( зверская вещь) стянут с разборки, шланги пытались использовать маслостойкие от камаза на 10атм, в общем лопаются и начинают сопливить, приобретены америкосовкские на 20атм с кевларом и толщиной как 2 камазовских, крепятся на трубки хомутами(для надежности по 2шт на каждый конец). Температура на турбе с 1кг буста 85-90гр, при температуре на улице +7, если не давить в "пол" то температура держится на 65-80гр. Масло кастрол 10w60. Общие впечатление - пока только положительное.

1. проставка без термостата? что за мотор? греется долго?
2. датчик давления масла стоит? какое давление масла?
3. Мотор тестили в городе? у вас там толком разогнаться-то негде, насколько я помню, если только по серпантину до Новоросса на высоких оборотах

4. сорри, но нахуя такое гутое масло при маслокулере? w40 или w50 не будете заливать?

ELF · Сообщение 19 мар 2009, Чт 1:05

1.написал-же k20a туперовский, датчик без термостата, но с клапаном давления, многие его с термостатом путают, греется может чуть дольше
обычного, а вот остывает быстро.
2. давление нормальное от оборотов зависит

при старте около 5атм давит, далее уже меньше, собственно логов нет

3.я бы не сказал, что на тех серпантинах можно получить долгую нагрузку на мотор, если конечно не крутить в отсечку, но нынче это с турбой нереально - буксует, вообще убраться можно с нынишними ямами.
4.масло нормальное, проверенно уже временем и годами, более жидкое - ну его..
p.s. все проверки машина проходит на обьезной города, ну и на драге в Новороссийске.

johnnybo · Сообщение 19 мар 2009, Чт 1:10

ELF писал(а):1.написал-же k20a туперовский, датчик без термостата, но с клапаном давления, многие его с термостатом путают, греется может чуть дольше
обычного, а вот остывает быстро.
2. давление нормальное от оборотов зависит при старте около 5атм давит, далее уже меньше, собственно логов нет
3.я бы не сказал, что на тех серпантинах можно получить долгую нагрузку на мотор, если конечно не крутить в отсечку, но нынче это с турбой нереально - буксует, вообще убраться можно с нынишними ямами.
4.масло нормальное, проверенно уже временем и годами, более жидкое - ну его..
p.s. все проверки машина проходит на обьезной города, ну и на драге в Новороссийске.

про к20мотор - сорри, пропустил как-то

Это не Ринатовский случайно турбо-к20-ек?
Скажи, пожалуйста, марку-модель-спеки (диаметр, броня и т.д.) шлангов америкосовских.

ELF · Сообщение 19 мар 2009, Чт 1:12

да, EK RRR, но был в атмо варианте, на турбо тогда денег нехватило

Шланги завтря гляну.

Slepoy_Max · Сообщение 20 мар 2009, Пт 8:30

По шлангам: на хонду покупал обычные двухслойные маслостойкие шланги в нашем хоз.магазине, к радиатору кулера правда крепил через фирмовые фитинги. Всё нормально держит, ничего не рвёт-не сопливит.
С Субарой такой вариант не проканал, давка по маслу там больше, пришлось шланги тоже фирмовые покупать. Обычные лопались при первом же отжиге...

johnnybo · Сообщение 20 мар 2009, Пт 10:22

Понятно по шлангам, закажу лучше трубки в Гиродамстере.
Сначала надо сэндвич опелевский примерить.

Support1 · Сообщение 20 мар 2009, Пт 11:44

ребят - глядите саммитрейсинг... там радиаторы и проч от фирмы EARL'S стоит адекватных денег, правда подозреваю, что Кетай... но вроде как качество есть.

Support1 · Сообщение 20 мар 2009, Пт 11:48

johnnybo писал(а):Понятно по шлангам, закажу лучше трубки в Гиродамстере.
Сначала надо сэндвич опелевский примерить.

поищи другие конторы яндехом - по запросу изготовление РВД(рукав высокого давления) они и под фитинг и под что хошь его сделают, в Гидромастере за шланг гур, мне нарисовали 100$ , в другой фирме нашел изготовление такого же шланга за 500р.

johnnybo · Сообщение 20 мар 2009, Пт 13:34

Support1 писал(а):
johnnybo писал(а):Понятно по шлангам, закажу лучше трубки в Гиродамстере.
Сначала надо сэндвич опелевский примерить.
поищи другие конторы яндехом - по запросу изготовление РВД(рукав высокого давления) они и под фитинг и под что хошь его сделают, в Гидромастере за шланг гур, мне нарисовали 100$ , в другой фирме нашел изготовление такого же шланга за 500р.

Ок, поищу. Мне правда по телефону в Гидромастере сказали 1500р за два метровых шланга.

Sanya777 · Сообщение 20 мар 2009, Пт 20:40

может кто продает готовый недорогой кит? в лс пишите!

Support1 · Сообщение 20 мар 2009, Пт 21:28

Sanya777 писал(а):может кто продает готовый недорогой кит? в лс пишите!

сказал же - лезь в саммитрейсинг и подбирай под свое бабло.... до 200 без шлангов можно вписаться

Sanya777 · Сообщение 20 мар 2009, Пт 21:36

Support1 писал(а):
Sanya777 писал(а):может кто продает готовый недорогой кит? в лс пишите!
сказал же - лезь в саммитрейсинг и подбирай под свое бабло.... до 200 без шлангов можно вписаться

я знаю где за 260 полные киты с выносом фильтра продают и уже в россии. не китай.