Отдал бы Civic с H22A занедорого (+)

Shadow! · Сообщение 13 сен 2007, Чт 19:20

нет времени и наверное уже и горячего желания его доделывать, много времени уходит на работу и семью, а в немного оставшееся свободное время хочется на сноуборде покататься... потому как на просто покататься есть свежий WRX...

Кузов EK3 Vti 98 года серебристый, изначально с D15B, был с опорам от Hasports установлен двигатель+коробка H22, все от Euro R. Привода и передние поворотные кулаки опять же от Euro R, задние ступицы от EK9 (родная ABS полностью работает !!!).
В коробке LSD Cusco RS (установлен новым) и с карбоновым сцеплением ATS (установлен новым).

В прошлом году в Красноярске оборвало шатун, после этого машина не ездила, этим летом собран новый двигатель :

Гильзованный блок H22A
доработанная головка блока с валами Crower, тарелками, пружинками Eibach и клапанами Ferrea
разрезные шестерни Crower
коленвал сток
кованные шатуны Eagle
кованные поршни Wiseco

Впуск конус от Apexi,
дросcельная заслонка Edelbrock,
впускной коллектор очень сильно доработанный от 4-го Prelude
Выпускной коллектор Mugen
Глушитель кастом, с банкой от Blitz Spec Nur

Стоит алюминевый 3-х слойный радиатор, маслянный кулер двигателя Greddy, приборы с отображалкой на лобовое от Defi, широкополосник от PLX devices, мозг Hondata S300.
Топливный насос Walbro, топливный бак спортивный, на 3 галлона, если не ошибаюсь.
Кузов не облегчался, но есть все три пластиковые (и обычные железные) двери и капот.
Салона уже почти нет, сиденье одно водительское, приличный, но б/у-шный ковш.

Передние колодки новые, Project Mu HC+.
Задний стабилизатор Cusco (сейчас снят)
Подвеска TEIN Gravel, покупалась новой, но я отъездил на ней почти год

Двигатель заводится, машина ездит сама.
Двигатель надо обкатать (у меня нет даже на это времени) и везти к Муре настраивать, установив перед этим новые форсунки RC 550сс и топливную рейку OBX (прилагаются к машине).

Сил 240-250 из машины выйдет. На новых, ни разу не езженных дрэговых сликах от M&H (прилагаются к машине) она из 13-ти выйдет.

Отдал бы по наивысшему предложения даже за относительно небольшие деньги. Не получится продать целиком, буду пилить на запчасти наверное...

На двигатель H22A есть справкас-счет, сам Civic снят с учета.

P.S. Прилагется и б/у-шный каркас Cusco, болтовой, но он не установлен.

Shadow! · Сообщение 13 сен 2007, Чт 19:38

Фьюжка писал(а):Цену то напиши на вкусняшку

"Отдал бы по наивысшему предложения даже за относительно небольшие деньги."

Т.е. я готов выслушивать предложения, только плиз, предлагайте если деньги и т.д. есть, а то я соглашусь, а вы откажетесь... ай-яй-яй будет.

Кстати возможен обмен на что-нибудь...

Sharapov · Сообщение 13 сен 2007, Чт 20:21

Shadow! писал(а):
Фьюжка писал(а):Цену то напиши на вкусняшку
"Отдал бы по наивысшему предложения даже за относительно небольшие деньги."

Т.е. я готов выслушивать предложения, только плиз, предлагайте если деньги и т.д. есть, а то я соглашусь, а вы откажетесь... ай-яй-яй будет.

Кстати возможен обмен на что-нибудь...

10?

Shadow! · Сообщение 14 сен 2007, Пт 5:38

Sharapov писал(а): 10?

У кого серьезный интерес, пишите, плиз, в личку...

Sharapov · Сообщение 14 сен 2007, Пт 13:28

Shadow! писал(а):
Sharapov писал(а): 10?
У кого серьезный интерес, пишите, плиз, в личку...

Ок

Shadow! · Сообщение 21 сен 2007, Пт 10:58

С учетом того, что все желающие вдруг резко куда-то пропали, буду продавать машину по запчастям...

Никому кузов от Civic с документами не нужен ? Живой кузов и т.д.

INTEGRA4WD · Сообщение 21 сен 2007, Пт 13:09

Shadow! писал(а):С учетом того, что все желающие вдруг резко куда-то пропали, буду продавать машину по запчастям...

Никому кузов от Civic с документами не нужен ? Живой кузов и т.д.

Выложи фото!! Есть реальный интерес!!!

Shadow! · Сообщение 21 сен 2007, Пт 13:30

INTEGRA4WD писал(а):
Shadow! писал(а):С учетом того, что все желающие вдруг резко куда-то пропали, буду продавать машину по запчастям...

Никому кузов от Civic с документами не нужен ? Живой кузов и т.д.
Выложи фото!! Есть реальный интерес!!!

адрес почтой скажи, еще пришлю

Alexex · Сообщение 24 сен 2007, Пн 12:56

Про подвесочку можно поподробнее. на ек9 встанет? напиши тел. отзвонюсь

seven · Сообщение 24 сен 2007, Пн 15:12

мне кузов нужен!!! позвони 9407990 Антон, есть и деньги на руках, смотря в какой комплектации и за скока

а черт, ты не из Москвы.......тогда не вариант

Shadow! · Сообщение 24 сен 2007, Пн 15:23

seven писал(а):мне кузов нужен!!! позвони 9407990 Антон, есть и деньги на руках, смотря в какой комплектации и за скока
а черт, ты не из Москвы.......тогда не вариант

В Москву отправить не проблема. Комплектация простая, кузов, со всеми дверями и т.д.

tech · Сообщение 23 ноя 2007, Пт 14:07

Shadow! писал(а):нет времени и наверное уже и горячего желания его доделывать, много времени уходит на работу и семью, а в немного оставшееся свободное время хочется на сноуборде покататься... потому как на просто покататься есть свежий WRX...

Кузов EK3 Vti 98 года серебристый, изначально с D15B, был с опорам от Hasports установлен двигатель+коробка H22, все от Euro R. Привода и передние поворотные кулаки опять же от Euro R, задние ступицы от EK9 (родная ABS полностью работает !!!).
В коробке LSD Cusco RS (установлен новым) и с карбоновым сцеплением ATS (установлен новым).

В прошлом году в Красноярске оборвало шатун, после этого машина не ездила, этим летом собран новый двигатель :

Гильзованный блок H22A
доработанная головка блока с валами Crower, тарелками, пружинками Eibach и клапанами Ferrea
разрезные шестерни Crower
коленвал сток
кованные шатуны Eagle
кованные поршни Wiseco

Впуск конус от Apexi,
дросcельная заслонка Edelbrock,
впускной коллектор очень сильно доработанный от 4-го Prelude
Выпускной коллектор Mugen
Глушитель кастом, с банкой от Blitz Spec Nur

Стоит алюминевый 3-х слойный радиатор, маслянный кулер двигателя Greddy, приборы с отображалкой на лобовое от Defi, широкополосник от PLX devices, мозг Hondata S300.
Топливный насос Walbro, топливный бак спортивный, на 3 галлона, если не ошибаюсь.
Кузов не облегчался, но есть все три пластиковые (и обычные железные) двери и капот.
Салона уже почти нет, сиденье одно водительское, приличный, но б/у-шный ковш.

Передние колодки новые, Project Mu HC+.
Задний стабилизатор Cusco (сейчас снят)
Подвеска TEIN Gravel, покупалась новой, но я отъездил на ней почти год

Двигатель заводится, машина ездит сама.
Двигатель надо обкатать (у меня нет даже на это времени) и везти к Муре настраивать, установив перед этим новые форсунки RC 550сс и топливную рейку OBX (прилагаются к машине).

Сил 240-250 из машины выйдет. На новых, ни разу не езженных дрэговых сликах от M&H (прилагаются к машине) она из 13-ти выйдет.

Отдал бы по наивысшему предложения даже за относительно небольшие деньги. Не получится продать целиком, буду пилить на запчасти наверное...

На двигатель H22A есть справкас-счет, сам Civic снят с учета.

P.S. Прилагется и б/у-шный каркас Cusco, болтовой, но он не установлен.

по поводу ш22 - почем весь мотор целиком

почем голова?

Shadow! · Сообщение 23 ноя 2007, Пт 16:33

tech писал(а):
по поводу ш22 - почем весь мотор целиком

почем голова?

Мотор уже разобран.

По голове смотри http://vikken.ru/CivicSale/Civicforsale.html
и ткни в ссылку про голову...

drozdaka · Сообщение 23 ноя 2007, Пт 18:11

если передний бампер в полном порядке, то скорей всего заберу. Назови цену, сколько даставка в москву? почем левая передняя фара?