CTR Rotrex edition by Илья! (ФОТО динорана) - Страница 2

amigo · Сообщение 15 мар 2007, Чт 19:04

Хотел спросить, после установки компрессора наскока увеличился раход горючки?

Oleg! · Сообщение 15 мар 2007, Чт 21:20

Чумовая тачила получилась, малочик!
Ждем заездов с мпс3

admin · Сообщение 16 мар 2007, Пт 15:13

Красава.... всетаки на зигинах ? )

Митяй · Сообщение 16 мар 2007, Пт 15:29

amigo писал(а):Хотел спросить, после установки компрессора наскока увеличился раход горючки?

литра на три при спокойной езде

Красава.... всетаки на зигинах ? )

да по другому не получится - вылет 35 нужен

IOne · Сообщение 18 мар 2007, Вс 17:57

Митяй писал(а): да по другому не получится - вылет 35 нужен

а что за резина? игл ф1?

cyn4uk · Сообщение 18 мар 2007, Вс 18:56

кстати подскажите какой ширины можно диск на еп3 и от какого по какой вылет ?

Митяй · Сообщение 18 мар 2007, Вс 19:40

IOne писал(а):
Митяй писал(а): да по другому не получится - вылет 35 нужен
а что за резина? игл ф1?

да игл ф1

кстати подскажите какой ширины можно диск на еп3 и от какого по какой вылет ?

если брать ширину диска 7 дюймов то максимальный вылет +35 - это край, дальше колеса будут за арки торчать, а вообще ставят еще 7,5. 8 дюймов со стоковым движком наверное перебор...

IOne · Сообщение 18 мар 2007, Вс 19:59

Митяй писал(а):
IOne писал(а): а что за резина? игл ф1?
да игл ф1

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=743
тут нашел твой отчетик о параде, и тебе, как человеку ездевшему на обеих интересующих меня покрышках вопрос, что тебе больше понравилось и почему, парада или игл ф1? в общем делись опытом, советуй

Roman · Сообщение 18 мар 2007, Вс 20:02

купи ты параду и не мучай себя

IOne · Сообщение 18 мар 2007, Вс 20:24

Roman писал(а):купи ты параду и не мучай себя

да блин, Батчер возмутитель спокойствия, я уже на параду настроился, общупал ее сегодня вдоль и поперек, а тут он взял и опустил ее, как мог

, вобщем дождусь что Митяй расскажет и решу

Митяй · Сообщение 18 мар 2007, Вс 20:35

IOne писал(а):
Митяй писал(а):
IOne писал(а): а что за резина? игл ф1?
да игл ф1
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=743
тут нашел твой отчетик о параде, и тебе, как человеку ездевшему на обеих интересующих меня покрышках вопрос, что тебе больше понравилось и почему, парада или игл ф1? в общем делись опытом, советуй

на игле езжу всего две недели - выводы делать сложно, по ощущениям в дождь держит дорогу и разгоняется просто великолепно! но жесткая она, не бридж конечно...
парада - очень неплоха на сухом асфальте, мягенькая, старт приятный без прыжков прктически на любом асфальте, но в дождь лучше пыл поумерить сильно...

Митяй · Сообщение 25 мар 2007, Вс 19:29

Все, снял сегодня коней и поставили мне d2, у нас прям у Муры встреча форума была

Ощущения в данный момент от езды испытываются и принцип подвески другой, я пока еще не адаптировался

Машина собрана до конца в той комплектации в которой хотел, наконец то!

Aero · Сообщение 25 мар 2007, Вс 23:18

Если не секрет, общая цифра?

Митяй · Сообщение 26 мар 2007, Пн 7:02

Aero писал(а):Если не секрет, общая цифра?

да посчитай, это не сложно, список доработок на первой странице.

Deep-Dish · Сообщение 13 сен 2007, Чт 14:36

Митяй писал(а):
IOne писал(а):
Митяй писал(а): да по другому не получится - вылет 35 нужен
а что за резина? игл ф1?
да игл ф1

кстати подскажите какой ширины можно диск на еп3 и от какого по какой вылет ?

если брать ширину диска 7 дюймов то максимальный вылет +35 - это край, дальше колеса будут за арки торчать, а вообще ставят еще 7,5. 8 дюймов со стоковым движком наверное перебор...[/qu

у меня спереди 8 сзади 9 на проставках вроде норм на р17

aries · Сообщение 13 сен 2007, Чт 17:23

РЕСПЕКТ
всетаки очень я люблю и уважаю такие машинки красиво и быстрая

отличный стрит кар НЕТ КОРЧАМ

(кроме сивика муры

)

но только мне кажется 13.9 маловато как то надо бы потренироватся и перезаехать на 400 м

Митяй · Сообщение 14 сен 2007, Пт 7:20

aries писал(а):РЕСПЕКТ
всетаки очень я люблю и уважаю такие машинки красиво и быстрая

отличный стрит кар НЕТ КОРЧАМ (кроме сивика муры )

но только мне кажется 13.9 маловато как то надо бы потренироватся и перезаехать на 400 м

я согласен, на нормальное время не претендую, потому как ездить по большей части не умею нефига

может если Лектор или Акбар сядут за руль, время будет совсем другим...

aries · Сообщение 14 сен 2007, Пт 8:59

да ладно поездиш сам привыкнеш к машине будеш так ездить что пипец еще других научиш

Сообщение 21 апр 2009, Вт 16:35

Ну думаю , что ни для кого не секрет , что этот тапок уже как полтора года в моем пользовании! Для начала стоит отметить Митяя за качественный авто ! Бля все что ты дружищще с ним сделал нечто фантастическое !!
Итак для начала то , что прикручено внешне ( мной уже разумееца )
карбоно-капот (сток стайл)
карбоно-крышка багажника
карбоно-спойлер "СЕйбон" (мухен стайл , с регулировкой угла атаки)
карбоно- лючок бензобака и карбоно накладки на средние стойки (Бомби спасибо детка)
Внутри
Стул водятла - рекара от ДЦ5 ( спешиал сенкс Шарапов и Редахтир )
В полочке напротив пассажира , между подухой и барачком , установлен подиум с приборами , а там Дефи БФ-серия , тепм жижи , темп масла и давка (спешиал сенкс Саш)
Ремень водилы - Шрот три точки ( спешиал сенкс Ильяджиэсай)
Механика
Подвеска Д2 снята , вместо нее трудятся сток от еп3 ждм (Копчик спасибо)
Верхняя внутрисалонная распорка - куско (Романыч про тебя тож не забыл)
Выпуск-катбек какимото , банка ОБХ (Систи ты тож малориком с Антохой)
Гранаты и полуоси - ДСС
Двига перебрана на ковке , степень 10 (компоненты: блюпринт, игл, сканк2, арп, асл , ноунейм и тд )
НУ и на сладкое - только , что забрал в г.Королеве , штуку под названием "Ротрекс" , форсы пресижн 950 кубов и чайна-интеркулер!
Осталось все это прикрутить

И отдельным пунктом - наивысшие спасибы РРРинату и Муре и всем тем кто крутил , или будет крутить гайки на моем цуцике, пацанчики спасибо ВАМ , за все

Фоты будут как помоюсь, или как все соберется воедино ибо я суеверный очень

Vinyard · Сообщение 21 апр 2009, Вт 17:23

Красавчег жи есть!