[8300rpm]

как в четверг выразился ваня qb21, одинаковые моторы, тока один продольно, другой поперечно расположен. задумался над этим, по-моему так и есть. отсечка, к примеру, и одного и у другого 8300, снимают примерно одни и те же лошади (F20C побольше из-за настройки и кованой поршневой, наверна). вобщем, кто что думает по этому поводу.

картинка F20C. к20 под капотом у себя посмотрите

[Сашка]

Ваня, у них отсечка не 8300, даже у не-ЖДМ. про все прочее хз)

[QB21]

Ваня, вывод об одинаковости делается не на основании одинаковых отсечек и одинаковых лошадей. Сравни лучше диаметр цилиндра, ход подшня и тд.

[8300rpm]

ну да, согласен, что с этого нада было начинать, итак (dc5 * s2000):
Диаметр поршня: 86мм * 87мм
Ход поршня: 86мм * 84мм
Степень сжатия: 11,5 * 11,7 (насчёт этого параметра у с2к оч сильно сомневаюсь, но во всех каталогах, что нашел именно так и написано)
Момент: 206Н*м * 218Н*м
Мощность: 220л.с * 250 л.с
В производстве с: 2001г. * 1999г.
Про 8300 я имел ввиду, что красная зона с этогА у них начинаеца

[QB21]

ну да, согласен, что с этого нада было начинать, итак (dc5 * s2000):
Диаметр поршня: 86мм * 87мм
Ход поршня: 86мм * 84мм
Степень сжатия: 11,5 * 11,7 (насчёт этого параметра у с2к оч сильно сомневаюсь, но во всех каталогах, что нашел именно так и написано)
Момент: 206Н*м * 218Н*м
Мощность: 220л.с * 250 л.с
В производстве с: 2001г. * 1999г.
Про 8300 я имел ввиду, что красная зона с этогА у них начинаеца

ну вот поршня и коленвалы разные у них. конструкция блока я думаю примерно одинаковая. кажется коля сисематик говорил что головы одинаковые. так что разница видимо получается примерно как между в16 и в18 тока объем одинаковый. кароче о полном сходстве говорить не приходится но видимо семейство примерно одно.

[Systematick]

да, бошки очень похожи, но рядом не лежали, поэтому сказать трудно. Была видюха, где мужик Спун постваил на к20 блок голову от с 2000 и крутилось все это до 10к. Получилось те же 250 момента, насколько я понял, к20 лучше держит обороты.

[bad13]

да, бошки очень похожи, но рядом не лежали, поэтому сказать трудно. Была видюха, где мужик Спун постваил на к20 блок голову от с 2000 и крутилось все это до 10к. Получилось те же 250 момента, насколько я понял, к20 лучше держит обороты.

не так давно здесь на редсе было. видюха как новый СТР с ф20 блоком и к20 головой ехал в тех же оборотах

только там был вроде ф20б

и выкладывал это видео вроде ты или Админ

[Алексей]

Не хотелось новый топик создавать, а вопрос есть, почти по топику. В чем внешние различия красноголового х22 от, скажем так некрасноголового? , ессесвенно кроме красной клапанной крышки

[Василий58]

Не хотелось новый топик создавать, а вопрос есть, почти по топику. В чем внешние различия красноголового х22 от, скажем так некрасноголового? , ессесвенно кроме красной клапанной крышки

валы в красном "злее", коллектора впускные и дросселя другие.

[QB21]

да, бошки очень похожи, но рядом не лежали, поэтому сказать трудно. Была видюха, где мужик Спун постваил на к20 блок голову от с 2000 и крутилось все это до 10к. Получилось те же 250 момента, насколько я понял, к20 лучше держит обороты.

судя по спекам ф20 должен лучше обороты держать.

[Алексей]

Не хотелось новый топик создавать, а вопрос есть, почти по топику. В чем внешние различия красноголового х22 от, скажем так некрасноголового? , ессесвенно кроме красной клапанной крышки

валы в красном "злее", коллектора впускные и дросселя другие.

А в чем различие колекторов, если клнечно можно это объяснить , ну или фото хоть одного

[8300rpm]

Не хотелось новый топик создавать, а вопрос есть, почти по топику. В чем внешние различия красноголового х22 от, скажем так некрасноголового? , ессесвенно кроме красной клапанной крышки

валы в красном "злее", коллектора впускные и дросселя другие.

А в чем различие колекторов, если клнечно можно это объяснить , ну или фото хоть одного

менее закрученные + диаметр больше... соответственно воздух в них скользит быстрее и в больших объёмах.

[Алексей]

Спасибо за помощь, и еще один вопрос: Sir Type S и Type Sir это одно и тоже? просто в каталогах он обзывается Sir Type S, а на табличке на телевизоре, где набит номер кузова, написано Type Sir, вот и думаю за незнание прошу не пинать