[Systematick]

У Марселя Direct port, во-первых, а не сухая система, во-вторых, я сомневаюсь, что у него этот direct poer ничем не управляется.

To Shishik: я уже написал тебе выше, что нужны мозги с поддержкой закиси, либо есть контроллеры у самих производителей закиси - надо смотреть у кого какие. Но мозги сами по себе лучше, т.к. помимо контроля закиси есть свои плюсы

[Mars]

У Марселя Direct port, во-первых, а не сухая система, во-вторых, я сомневаюсь, что у него этот direct poer ничем не управляется.

To Shishik: я уже написал тебе выше, что нужны мозги с поддержкой закиси, либо есть контроллеры у самих производителей закиси - надо смотреть у кого какие. Но мозги сами по себе лучше, т.к. помимо контроля закиси есть свои плюсы

во первых та что продается это мокрая система, во вторых у меня ничем не управляется. при тестировании делай смесь 12-12,5 и прибавку в 30% от мощности тогда у тебя и мотор останится целый.

[Mars]

да еще включать на второй-третьей передачи и не забывать открывать и закрывать балон.

[Systematick]

Ну если это мокрая система то уже лучше. Но какая у тебя степень сжатия? На интегре DC5 - 11.5:1 и поверь мне это не мало, по-любому надо познить зажигание!
Кстати, что идет в комплекте? Грелка есть?

[Alexxx-Si]

И еще вопрос....на сколько долго будет действовать предложение по продаже этого комплекта???

Большой комплект уже продан

Остался только тот что на фото, но он для машины малоэффективен, такие обычно на мотоциклы ставят.

[Alexxx-Si]

Если ставить комплект, который за 550$, на стоковый D15 vtec что-то кроме того, что есть в комплекте потребуется? И какую примерно прибавку на этом моторе она даст?

Ничего не потребуется, можно только аксесуары докупать, но это по желанию. Хотя я рекомендую приобрести манометр (в комплекте не идет) и грелку для балона, но это совсем не обязательно.

Ну больше 50 сил не рекомендую делать.

[Alexxx-Si]

Ну мужики, без грамотного контроллера - это всё туфта, даже если пулять очень редко, хотя при ииспользвании закиси это редко случается, т.к. приход хороший.
Как вы собираетесь бороться с детонацией? Она по-любэ будет из-за обеднения смеси на очень зажатом моторе. Без нормальных мозгов эту систему на заставишь работать нормально.

Без контроллера я бы не ставил, так что удачи Вам

Коль, на мокрой системе обеднения не будет.

Грелка в комплекте не идет

[TPD]

Для информации:



Получается, что у тебя осталась только система Сники Пит.
А её как устанавливать? Если это сухая система, то просто просверлить отверстие во впускном тракте, например, сразу после воздушного фильтра и туда поставить форсунку, разместить где-нибудь баллон, чтобы вентиль можно было с водительского места откручивать/закручивать и вывести кнопку управления форсункой в салон? Так?
Там в комплекте идут шланги, тумблеры и т.п. и где можно купить барометр, чтобы подходил по диаметру?

Есть вообще смысл ставить систему, если использовать в одних соревнованиях - это не более 5 заездов в один день? Если ставить прибавку не очень большую - где-то 40-50 л.с, то с двигателем ничего плохого от 5 заездов не станет? И вообще, в этой системе можно выставить уровень прибавки, или она неуправляема?
Двигатель 3S-GE VVTi Beams, Степень сжатия 11:1.

[Systematick]

Закись без грелки - это как машина без колес Так что грелку по-любэ брать всем
С мокрой системой всё понятно - она не убивает мотор, но зажигание я бы немножко запозднил.
Удачи!

[TPD]

Закись без грелки - это как машина без колес Так что грелку по-любэ брать всем
С мокрой системой всё понятно - она не убивает мотор, но зажигание я бы немножко запозднил.
Удачи!

А что ты всё-таки скажешь о сухой системе без контроллера и грелки на 3S-GE со степенью сжатия 11:1?
И где купить "грелку"?

[Systematick]

Закись без грелки - это как машина без колес Так что грелку по-любэ брать всем
С мокрой системой всё понятно - она не убивает мотор, но зажигание я бы немножко запозднил.
Удачи!

А что ты всё-таки скажешь о сухой системе без контроллера и грелки на 3S-GE со степенью сжатия 11:1?
И где купить "грелку"?

На такую степень сжатия сухую в топку. Надо мокрую.
Грелка продается там, где продается закись

[TPD]

На такую степень сжатия сухую в топку. Надо мокрую.
Грелка продается там, где продается закись

Ты не рекомендуешь сухую, так как мотор можно сломать или прибавки толком нет? Даже после 5 стартов?
Алекс грелку не предлагал

[Systematick]

Прибавка будет хорошая, но только на один заезд
На второй уже нужен будет другой мотор и так по очереди

Конечно, я утрирую, но разве тебе нужна закись только для этих 5 заездов, после которых мотор скорее всего дриснет? Я думаю, что нет.

[Alexxx-Si]

Для информации:



Получается, что у тебя осталась только система Сники Пит.
А её как устанавливать? Если это сухая система, то просто просверлить отверстие во впускном тракте, например, сразу после воздушного фильтра и туда поставить форсунку, разместить где-нибудь баллон, чтобы вентиль можно было с водительского места откручивать/закручивать и вывести кнопку управления форсункой в салон? Так?
Там в комплекте идут шланги, тумблеры и т.п. и где можно купить барометр, чтобы подходил по диаметру?


Есть вообще смысл ставить систему, если использовать в одних соревнованиях - это не более 5 заездов в один день? Если ставить прибавку не очень большую - где-то 40-50 л.с, то с двигателем ничего плохого от 5 заездов не станет? И вообще, в этой системе можно выставить уровень прибавки, или она неуправляема?
Двигатель 3S-GE VVTi Beams, Степень сжатия 11:1.

Как много вопросов вечером встретимся расскажу

[TPD]

Прибавка будет хорошая, но только на один заезд
На второй уже нужен будет другой мотор и так по очереди

Конечно, я утрирую, но разве тебе нужна закись только для этих 5 заездов, после которых мотор скорее всего дриснет? Я думаю, что нет.

Закись нужна именно что только для 5 заездов - не более. Потом предполагается снять её с автомобиля.
Значит, ты говоришь, что движке *оп@ будет?

[Alexxx-Si]

Прибавка будет хорошая, но только на один заезд
На второй уже нужен будет другой мотор и так по очереди

Конечно, я утрирую, но разве тебе нужна закись только для этих 5 заездов, после которых мотор скорее всего дриснет? Я думаю, что нет.

Закись нужна именно что только для 5 заездов - не более. Потом предполагается снять её с автомобиля.
Значит, ты говоришь, что движке *оп@ будет?

За 5 заездов и с сухой закисью ничего с мотором не случится, топлевный регулятор только немного зажать надо.

У меня на Сивике именно Сухая стояла на 60 сил!!! и это при объеме 1,5л !! И старов я делал по более чем 5 за раз. Откатал в таком режиме сезон и если бы не полез в залу..у то все бы было ОК.

[TPD]

За 5 заездов и с сухой закисью ничего с мотором не случится, топлевный регулятор только немного зажать надо.

Какой регулятор?

У меня на Сивике именно Сухая стояла на 60 сил!!! и это при объеме 1,5л !! И старов я делал по более чем 5 за раз. Откатал в таком режиме сезон и если бы не полез в залу..у по все бы было ОК.

А что произошло, если не секрет?

P.S. Вообще, приезжай на Смотру сегодня, привози баллон, инструкцию к нему, если есть, там и обсудим, что к чему.
Да, и фильтр тоже прихвати

[Systematick]

Alexx! У тебя на сивике степень сжатия была 9.5:1.
Мля, я уже устал объяснять! Ставьте! Ещё раз удачи! Да прибудет с вами сила

[Mars]

Alexx! У тебя на сивике степень сжатия была 9.5:1.
Мля, я уже устал объяснять! Ставьте! Ещё раз удачи! Да прибудет с вами сила

у меня бошка пилиная и степень 11,5 и все ок.
с зажиганием мутить надо от 75 л.с. для стока а лучше при этих пяти стартах залить бензина 102-106, ну или присадку НОС

[TPD]

Алекс, у тебя мокрую закись точно забирают уже?