[bakzz]

Дим, не мог бы ты небольшой фак по валам сканк накалякать? а то я чё-то весь запутался какие что, отличия тюнера от про, где нормальный хх где дикий, где нужны пружинки где, нет, графики с колёс или с маховика, графики с отстройкой мозга или нет, сток график (х22а) 200 или 220 сильного, какие валы дружат с горбатыми поршнями, как будут дружить с 200сильным ф20б, и многое другое.

выж вроде официалы, может разложишь все по полочкам? интересует ф/х серия, но вообще думаю надо по всем отприсать разложить на РУССКОМ языке, опять же по тому вроде как вы представители сканка в рф

[XPOH]

Присоединяюсь... если есть и по валам на D16Z6 тоже...

Заранее спасибы!...

[talyan]

надо напесатьтаблчку с названиями сверху вниз а верху в ряд . чонадо. хх айкий пружинки и т.п.
в табличке маркеры. типо как камплектухи смотришь у авто.
магу слабать красивый пдф.

[krupt]

начать можно с этого

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... hlight=pro

[bakzz]

была раньше у сканка табличка, найти не могу, ее и тут выкладывали.

Что мне нужно

1столб мотор
2столбик модели валов
3столбик доп дороботки под валы
4столбик примечание (пояснения)
5столбик колво лс (естейственно примерное, с настройкой и без)

вот типа такой и былы.

а также интересуют графики сканка, это с ностройкой или без? и относительно какого стока? 200 или 220сильного, я об х серии.

а также, возможность женидьбы валов и горбатых поршнеё 220сильного хмотора и 200сильного ждм ф мотора!

да и ещё много вопросов, но остальные потом, для начала хочется это увидеть

[bakzz]

начать можно с этого

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... hlight=pro

ага с этого и начал)

[krupt]

была раньше у сканка табличка, найти не могу, ее и тут выкладывали.

Что мне нужно

1столб мотор
2столбик модели валов
3столбик доп дороботки под валы
4столбик примечание (пояснения)
5столбик колво лс (естейственно примерное, с настройкой и без)

вот типа такой и былы.

а также интересуют графики сканка, это с ностройкой или без? и относительно какого стока? 200 или 220сильного, я об х серии.

а также, возможность женидьбы валов и горбатых поршнеё 220сильного хмотора и 200сильного ждм ф мотора!

да и ещё много вопросов, но остальные потом, для начала хочется это увидеть

ты предлагаешь что бы дима тебе нарисовал это табличку?
наверно логичней будет нарисовать ее самому, выложить сюда и совместно заполнить, потом попросить диму проверить/подправить.

нужен еще один столбец - нужно/ненужно настраивать.

[bakzz]

не я не настаиваю, и тем болие не упрекаю, но имхо раз вы дилеры, то предаставте всю инфу на русско языке))) не кого не хотел обидеть.

просто я например англ не знаю вообще, я только про шрайбикуса рассказать могу)))

а таблачки у сканка была, вот найти бы ее и доработать!

[KRDauto]

По теме +1.
Если есть такая табличка на английском, то могу перевести на русский.

[ejislesa]

Парни,
вроде на сайте сканка для каждой модели валов под определнный двигатель есть график, внизу графика написано что ещё помимо валов установлено.

А ещё у Димы есть брошюры сканка, там есть все графики и таблички.
Кому не впадлу - отсканте и положите сюда.

[Systematick]

Диллерство это конечно хорошо, но у Димы сто пудов времени нет этим заниматься.
Лучше уж совместно сделать это.
А вообще что ты спросил есть в каталоге сканк2, у тебя такой есть?

[crz]

он точно не у всех есть ... вот у кого есть пусть отсканит, выложит или просто перепишет

[Systematick]

он есть в интернете - зачем его сканить? Формат PDF.

http://www.skunk2.com/catalog/2007s2catalog.pdf

[crz]

спасибо! както слепо искал на сайте, в упор ничего не видел

[bakzz]

Коль он на английском?

понятно, что Диме некогда, но как быть-то? каждый воопрос тут спрашивать? непроше просто раз кому-то все отписать?

[Mura]

Дим, не мог бы ты небольшой фак по валам сканк накалякать? а то я чё-то весь запутался какие что, отличия тюнера от про, где нормальный хх где дикий, где нужны пружинки где, нет, графики с колёс или с маховика, графики с отстройкой мозга или нет, сток график (х22а) 200 или 220 сильного, какие валы дружат с горбатыми поршнями, как будут дружить с 200сильным ф20б, и многое другое.

выж вроде официалы, может разложишь все по полочкам? интересует ф/х серия, но вообще думаю надо по всем отприсать разложить на РУССКОМ языке, опять же по тому вроде как вы представители сканка в рф

пружины не нужны только на Тюнер-1

На Тюнер-2-3 и Про-1-2-3 настоятьельно рекомендуется. Понимайте это как хотите. Стоковые пружины вполне допускаю проканают где-то , но до какого момента - хз. На ваш собственный риск.

Про валы отличаются быстрой рампой, то бишь открываются резче но позже, и форма кулака такова, что площадь под графиком открытия больше. Не знаю как это по-русски, но типа суммарное пропускное сечение в итоге больше за время открытия клапана. У них это Fast Ramp / Amax technologies называется.

Валы Про имеют более высокие довтековые кулаки, и ХХ осложняется если не иметь настраиваемых мозгов. Но за счет этого Про валы более моменты с низов.

Верха имхо похожи.

Стадии 3 рекомендованы для моторов с повышенной СЖ, но надо быть внимательным и отследить не достанут ди клапана до поршня, и проверить критичные углы поворота разрезных шестерен.

[bakzz]

пасиб, ещё вопросы

повышеной сж относительно чего? 200сильного х мотоа?

у меня 11:1 горбатые поршня, ф20б ждм, можно ли у них (сканка) узнать про2 как с этим мотором подружится (как там с зазором клапан-поршень)? или хотяб узнать с красноголовым х22, если они про синеголовый ф20б ждм ни чё не знают.

про2 без настройки совсем с холостыми беда? кто ставил? раскажите.

про1 и тюн1 наверное смысла нет, бо это почти тоже самое что и валы тайп-с/евро-р/сир-т особенно тюн1, правельно понимаю?

[crz]

http://www.skunk2.com/cgi-bin/kb.cgi?do ... 39&lang=en

Код: Выделить всё

QUESTION
------------------------------------------------------
I am in the middle of a motor build and I was wondering what is the target compression ratio for pro1-pro2-pro3 camshafts?.

ANSWER
------------------------------------------------------
PRO1 11:1 comp and up

PRO2 12:1 comp and up

PRO3 13:1 comp and up

based on 1.8 liter

но based on 1.8 liter

[bakzz]

http://www.skunk2.com/cgi-bin/kb.cgi?do ... 39&lang=en

Код: Выделить всё

QUESTION
------------------------------------------------------
I am in the middle of a motor build and I was wondering what is the target compression ratio for pro1-pro2-pro3 camshafts?.

ANSWER
------------------------------------------------------
PRO1 11:1 comp and up

PRO2 12:1 comp and up

PRO3 13:1 comp and up

based on 1.8 liter

но based on 1.8 liter

можно в крадце перевод

[crz]

суть - к какой сж стремится для валов ПРО ?
и дальше их ответ
вот только это все не для H22