Разница эдельброка вити и ультра сканка..

АРТЁМ · Сообщение 02 янв 2014, Чт 20:55

пацаны, кто мерял на одном и том же моторе оба коллектора..что лучше..на каких оборотах?

Oppossum · Сообщение 03 янв 2014, Пт 1:08

http://honda-tech.com/showpost.php?p=48 ... tcount=621

We have tested this manifold as against a cut/ported and modified edelbrock manifold on our 86x95 NA motor . The alpha manifold picked up 16whp( YES 16whp!) over the edelbrock! For the price you cant beat this manifold! It is the best alternative to ITBs .

.Серый. · Сообщение 03 янв 2014, Пт 7:21

АРТЁМ писал(а):пацаны, кто мерял на одном и том же моторе оба коллектора..что лучше..на каких оборотах?

Атмо мотор?

АРТЁМ · Сообщение 03 янв 2014, Пт 8:10

.Серый. писал(а):
АРТЁМ писал(а):пацаны, кто мерял на одном и том же моторе оба коллектора..что лучше..на каких оборотах?
Атмо мотор?

на турбе конечно)

Sintetica · Сообщение 03 янв 2014, Пт 9:35

АРТЁМ писал(а):
.Серый. писал(а):
АРТЁМ писал(а):пацаны, кто мерял на одном и том же моторе оба коллектора..что лучше..на каких оборотах?
Атмо мотор?
на турбе конечно)

А ты купить какой то из них хошь ? или у тя какой то есть и ты для информации спрашиваешь ?
Слышал что вроде как едльброк лучше всего потом скунс и потом туперовый сток, но так же слышал что на турбу по большому счету покуй какой впуск и на туперовом ок будет задувать...
Сам дую через сканк про2, но он мне достался от атмо варианта моего мотора.. сравнить не с чем

АРТЁМ · Сообщение 03 янв 2014, Пт 11:18

А ты купить какой то из них хошь ? или у тя какой то есть и ты для информации спрашиваешь ?
Слышал что вроде как едльброк лучше всего потом скунс и потом туперовый сток, но так же слышал что на турбу по большому счету покуй какой впуск и на туперовом ок будет задувать...
Сам дую через сканк про2, но он мне достался от атмо варианта моего мотора.. сравнить не с чем[/quote]
на перспективу интересуюсь
сейчас стоит сканк про
лежит виктор
думаю о сканке ультре))))

MishaMR · Сообщение 03 янв 2014, Пт 12:03

Sintetica писал(а):
А ты купить какой то из них хошь ? или у тя какой то есть и ты для информации спрашиваешь ?
Слышал что вроде как едльброк лучше всего потом скунс и потом туперовый сток, но так же слышал что на турбу по большому счету покуй какой впуск и на туперовом ок будет задувать...
Сам дую через сканк про2, но он мне достался от атмо варианта моего мотора.. сравнить не с чем

ты когда про это слышал скунс ультра еще не придумали))

andrewdjo · Сообщение 03 янв 2014, Пт 13:51

Sintetica писал(а): Слышал что вроде как едльброк лучше всего потом скунс и потом туперовый сток, но так же слышал что на турбу по большому счету покуй какой впуск и на туперовом ок будет задувать...

Хреного что всякие слухи порождают дезинформацию. На нормальном подготовленном турбомоторе совсем не покуй какой впуск. Эдельброок витек на турбе это сила. Поменяв на своем моторе впуск итр на эдельброок виктор икс получили следующее, на 1 баре мы выдули больше чем на 1,15 бара на итр' проверяли это на стенде. Второе это на итр коллекторе шел значительный спад момента уже на 7650 оборотах, поставили эдельброок момент был почти ровный до отсечки, на отсечке был пик мощности на 8750 оборотах. . . посему слухам верить нельзя, а то у нас по таким же слухам соли вдруг в стране не оказалось, проверяйте слухи.

АРТЁМ · Сообщение 03 янв 2014, Пт 15:14

andrewdjo писал(а):
Sintetica писал(а): Слышал что вроде как едльброк лучше всего потом скунс и потом туперовый сток, но так же слышал что на турбу по большому счету покуй какой впуск и на туперовом ок будет задувать...
Хреного что всякие слухи порождают дезинформацию. На нормальном подготовленном турбомоторе совсем не покуй какой впуск. Эдельброок витек на турбе это сила. Поменяв на своем моторе впуск итр на эдельброок виктор икс получили следующее, на 1 баре мы выдули больше чем на 1,15 бара на итр' проверяли это на стенде. Второе это на итр коллекторе шел значительный спад момента уже на 7650 оборотах, поставили эдельброок момент был почти ровный до отсечки, на отсечке был пик мощности на 8750 оборотах. . . посему слухам верить нельзя, а то у нас по таким же слухам соли вдруг в стране не оказалось, проверяйте слухи.

Андрей, ты ультру не хочешь поставить себе?

andrewdjo · Сообщение 04 янв 2014, Сб 11:46

АРТЁМ писал(а):Андрей, ты ультру не хочешь поставить себе?

Сейчас начинаю делать вторую гбц пр4, эдельброок витек уже не подойдет от т.к. крепления другие, но скорее всего буду заказывать все равно эдельброок т.к. дешевле значительно, а там то что будет немнного меньше на витьке это похеру это ведь не атмо тюнинг где в цене 5-10 сил, эдельброок стоящая вещь на турбе.

hard_code · Сообщение 04 янв 2014, Сб 14:59

andrewdjo писал(а):
АРТЁМ писал(а):Андрей, ты ультру не хочешь поставить себе?
Сейчас начинаю делать вторую гбц пр4, эдельброок витек уже не подойдет от т.к. крепления другие, но скорее всего буду заказывать все равно эдельброок т.к. дешевле значительно, а там то что будет немнного меньше на витьке это похеру это ведь не атмо тюнинг где в цене 5-10 сил, эдельброок стоящая вещь на турбе.

да эделброк отличная тема на турбе за свои деньги
есть сетапы и по 1000 сил на эдельброке, так что по ху ю
на атме эти 16 сил будет сложно компенсировать а вот на турбо дунуть на 0.1 больше и усе))
в идеале, конечно, я бы его поставил, ели бы его кто-нибудь подарил))

kogda_net_deneg · Сообщение 14 янв 2014, Вт 1:08

какое отверстие у эдельброка в стоке под дросель? 65мм?

hard_code · Сообщение 14 янв 2014, Вт 4:39

kogda_net_deneg писал(а):какое отверстие у эдельброка в стоке под дросель? 65мм?

68 было вроде, не помню точно