прямой выхлоп без резонатора - Страница 4

Vadim_ka · Сообщение 23 сен 2013, Пн 14:44

dezte писал(а):
Vadim_ka писал(а):
Sash писал(а):ХондаДен поставил себе банку от марка а прямой выход сделал на дроселе. В городском режиме тишина ващеее как надо. Надо вальнуть - крутнул заслонку. Думаю самый оптимал....
Расскажи про заслонку)) много слышал, но не видел никогда)) как устанавливается и куда?
Обычная заслонка ставится в разрез выхлопного тракта.
как один из вариантов :APEXI Exhaust Control Valve

Оооо, спасибо))

kova23 · Сообщение 23 сен 2013, Пн 20:53

Que писал(а):
Arrow писал(а):]чето я зря парился, померил, звук в норме, резонатор из огнетушителя дал свое, убрал басы и пердеж, кто будет делать, советую брать более длинный

я хочу два оп2 сварить, чтоб длинный получился. один мне кажется по объему маловат будет.

kova23 · Сообщение 23 сен 2013, Пн 20:55

dezte писал(а):
Vadim_ka писал(а):
Sash писал(а):ХондаДен поставил себе банку от марка а прямой выход сделал на дроселе. В городском режиме тишина ващеее как надо. Надо вальнуть - крутнул заслонку. Думаю самый оптимал....
Расскажи про заслонку)) много слышал, но не видел никогда)) как устанавливается и куда?
Обычная заслонка ставится в разрез выхлопного тракта.
как один из вариантов :APEXI Exhaust Control Valve

а чем тебе просто дроссель от впуска не нравится? его в любой деревне можно найти условно бесплатно. а то за эту апекси 5500 просят без учета доставки. одурели совсем.

dezte · Сообщение 23 сен 2013, Пн 21:14

Arrow писал(а): а чем тебе просто дроссель от впуска не нравится? его в любой деревне можно найти условно бесплатно. а то за эту апекси 5500 просят без учета доставки. одурели совсем.

Да мне вообще все равно. привел как пример оригинального девайса.
Я с ними одного понять не могу: как все работает с закрытой заслонкой. и почему алюминий не плавится у многих, или об этом умалчивают. Оригинал сталь вроде как.

Sash · Сообщение 24 сен 2013, Вт 9:17

если ставить в районе выхлопной банки - там температура значительно ниже!
Поэтому всё реально. Сам держал апексовый девайс в руках. Ничего там мегажелезного нет....
Ставиться обычно так что бы прямой выхлоп на Y-пайпе уходил на дросель - максимально эффективно что бы работало. Менее эффективную часть закручивают на банку.

Жека_JDM · Сообщение 29 сен 2013, Вс 16:19

Я незнаю можно ли доверять данному источнику(первое что выдал яндекс)
http://www.autoelectric.ru/advices/vihlop/vihlop.htm
Доступно написано

kova23 · Сообщение 29 сен 2013, Вс 17:03

Жека_JDM писал(а):Я незнаю можно ли доверять данному источнику(первое что выдал яндекс)
http://www.autoelectric.ru/advices/vihlop/vihlop.htm
Доступно написано

отлично написано, спасибо за ссыль.

777dennis55 · Сообщение 05 окт 2013, Сб 5:30

Подпор сто пудняк нужен, газы вылетающие впрямую провалят твое двигло!
у меня друг, свапнул rx8 на jz turbo, завели хули без трассы, ну че, мол прокатится надо проверить, выйхали, она никуя не едет

вот голову сломали что за хрень.... Дня два думали, пока трассу не превернул он послучаю, выйхал пулей взлетел!
Вот такая вот хрень по поводу подпора!

Ясен пень что там на V10-12 никакого резонатора не надо, там и так малотит двенадцать горшков !

kova23 · Сообщение 05 окт 2013, Сб 7:53

777dennis55 писал(а):Подпор сто пудняк нужен, газы вылетающие впрямую провалят твое двигло!
у меня друг, свапнул rx8 на jz turbo, завели хули без трассы, ну че, мол прокатится надо проверить, выйхали, она никуя не едет вот голову сломали что за хрень.... Дня два думали, пока трассу не превернул он послучаю, выйхал пулей взлетел!
Вот такая вот хрень по поводу подпора!

Ясен пень что там на V10-12 никакого резонатора не надо, там и так малотит двенадцать горшков !

ну да, ну да. на турбо то подпор ещё важнее. чо подпирает то?

kyky-pyky · Сообщение 05 окт 2013, Сб 14:56

написано же, двигатель подпирает, иначе завалится))

sav4enkota · Сообщение 27 апр 2015, Пн 11:30

Спрошу тут, что бы не создавать тему.
Есть аккорд с двиглом h22a, хочу переварить выхлоп, думаю вариться на 60-63 трубе.
Знакомые посоветовали выкинуть тупо всё, и свариться на трубе и резонаторах 60.
Два резонатора сварить вместе, почти сразу после гофры, потом через полметра еще один, и потом после Y-соединения еще по одному с каждой стороны, получается без банок вообще.
Какие минусы могут быть? Давить не будет?
Авто используется в городе, хочется чтоб тысяч до 4 хотя бы, было реально как сток, ну и не давило на верхах, кто что скажет?

dropdead · Сообщение 27 апр 2015, Пн 13:47

чем прямоточный резонатор принципиально от банки отличается?

sav4enkota · Сообщение 27 апр 2015, Пн 14:22

По сути ничем же)
Больше интересует такое количество "банок", что бы не волоебило)

deman-ls · Сообщение 28 апр 2015, Вт 5:10

Подпор выхлопных газов нужен на старых системах впрыска моно, сстерео. Там форсунка льет несколько раз и чтобы бенз не вылетал в трубу необходим подпор, таким системам и паук 4-2-1 в убыток пойдет так как обеспечивает лучшую продувку. А резонатор вообще не какова подпора обеспечивать не может, только сглаживать поток, стронгер с жабрами с этим делом кстати лучше справляется

deman-ls · Сообщение 28 апр 2015, Вт 8:02

Arrow, ты кстати на дрочелях сейчас гоняешь?)

FaG_TrolL · Сообщение 28 апр 2015, Вт 10:56

Батан тюнер щарит

kova23 · Сообщение 28 апр 2015, Вт 15:24

deman-ls писал(а):Arrow, ты кстати на дрочелях сейчас гоняешь?)

дыа гоняю. но на зиму снимал потому что в мороз херово заводилось на них.
ща варю ресивер люминь новый, до выходных думаю всё сделаю и на выхах дуделя буду на лето ставить. в бортовике отпишусь как поставлю.

deman-ls · Сообщение 29 апр 2015, Ср 16:01

звук то на дрочелях четкий

если спокойно едешь то и не слышно их, как на стоке, как только тапку в пол нажимаешь орать начинает