Ширина колеи

wasd11 · Сообщение 20 июн 2006, Вт 8:11

Передняя колея ширие задней на 40 мм, как это может отразиться на управляемости и устойчивости? привод передний, машина цивик.

NITTO · Сообщение 20 июн 2006, Вт 12:05

имхо да нормально все будет,более сабильная управляемость, в повороты входить устойчиво эт точно, диски - резина с недетским вылетом полезет...
единственное может радиус разворота увеличится и то неизвестно..

wasd11 · Сообщение 20 июн 2006, Вт 13:43

диск ЕТ35 должен быть 50 поэтому при установке проставок 20мм ЕТ становится 55мм и влезает суппорт на подобие скаевского, но машина напоминает даже с обычными колесами Цивик Муры (зеленый) колесо 205/50-R16 из арки вылезает.

Сообщение 20 июн 2006, Вт 14:04

wasd писал(а):диск ЕТ35 должен быть 50 поэтому при установке проставок 20мм ЕТ становится 55мм и влезает суппорт на подобие скаевского, но машина напоминает даже с обычными колесами Цивик Муры (зеленый) колесо 205/50-R16 из арки вылезает.

Проставками и меньшим вылетом диска ты сильно увеличил плечо обкатки. От этого параметра передней подвески много чего зависит. В общем вот http://faq.ford77.ru/trans/uglplech.htm

wasd11 · Сообщение 20 июн 2006, Вт 14:36

а как теперь узнать (подсчетать) какое у меня плече обката получится?

Сообщение 20 июн 2006, Вт 14:59

Это будет сложно достаточно, поскольку мы не знаем сколько плечо обкатки в стоке. Можно подсчитать изменение (увеличение). Рисунки ты видел, значения углов установки колес тоже найти не сложно, учебник по геометрии в руки и вперед.

Если подходить очень грубо, без учета углов развала колес, то получится примерно + 35 мм (+ 15 мм из-за вылета дисков, + 20 мм проставки)

rubilo · Сообщение 20 июн 2006, Вт 15:41

wasd писал(а):диск ЕТ35 должен быть 50 поэтому при установке проставок 20мм ЕТ становится 55мм и влезает суппорт на подобие скаевского, но машина напоминает даже с обычными колесами Цивик Муры (зеленый) колесо 205/50-R16 из арки вылезает.

ДараГой, ой, как ты не прав

При диске с ЕТ35 и проставке 20мм, ЕТ будет 15мм.
При таком ЕТ машинку может по дороге кидать, не влезут в арки
колесья и подшипники ступичные станут расходниками.
У тебя же по-моему 4прелюд? Ну, так на него завод-изготовитель
ставит диски с ЕТ55. Допуск дается +/- 8мм.
А насчет суппортов, надо диски подходящие искать с другим
профилем спиц...

wasd11 · Сообщение 20 июн 2006, Вт 15:51

цивик у меня ЕГ.
С ЕТ лохонулся чуть чуть я пибавлял а надо было вычетать

ты прав ЕТ15мм.

rubilo · Сообщение 20 июн 2006, Вт 20:52

Ничо, бывает

На сивке ЕТ45.
Если действительно интересует, какие проблемы бывают при изменении
вылета, поищи в поиске на www.hondamotor.ru Оч много интересного пишут...

wasd11 · Сообщение 21 июн 2006, Ср 8:05

rubilo писал(а):Ничо, бывает На сивке ЕТ45.
Если действительно интересует, какие проблемы бывают при изменении
вылета, поищи в поиске на www.hondamotor.ru Оч много интересного пишут...

я помню там было но ни как не могу найти в какой теме(ах).

yyamaa · Сообщение 22 июн 2006, Чт 8:45

А на сцеплении задней оси это никак не повлияет? Особенно в поворотах и перставках.
Этот вопрос меня самого мучает, хочу поставить более широкую резину вперед, но есть сомнения.

wasd писал(а):Передняя колея ширие задней на 40 мм, как это может отразиться на управляемости и устойчивости? привод передний, машина цивик.