[EG]Red Saint-P. insta - Страница 11

Сообщение 27 май 2011, Пт 12:57

давай собирай и на трек

седла самые лучшие - город-трек
черные вообще секс

Dux · Сообщение 27 май 2011, Пт 13:54

диски то какие будут!? или будешь на штамповках?!

Andron83 · Сообщение 27 май 2011, Пт 13:58

В общем большой этап так сказать закончен, Дестройер завелся и ездит, доехал сам до эвакуатора, погоняли по гаражам - гидроручниг работает, мотор ебашит....

Огромное спасибо Алексею, Илье, Кириллу - Витато все таки ковырнул мой мотор чутка, ему вообще по жизни должен

В общем коллектив Питер-Ралле оправдал мои ожидания на 100%, СПАСИБО

Леха уже на лету протирал крышку, собиралось все в спешке, думаю доделаем уже все в гараже попозже...

зы когда не стали втыкаться передачи, я честно говоря, с ляги припустил жиденьким, прокачка помогла

Дестроер в гараже, и продолжение истории....

.....будет в конце июня, ибо отпуск вроде как, поеду 10 июня греть брюхо в Греции

, горячие путевки еба

так что на этом пока все, да и не стоит уже опять как - то, отдохну и с новыми силами доделаю...

Andron83 · Сообщение 27 май 2011, Пт 14:00

Dux писал(а):диски то какие будут!? или будешь на штамповках?!

на штамповках, а чо, олдскульно. Когда мощи дофига - пох на что там резина натянута

RaZVaL · Сообщение 27 май 2011, Пт 16:51

Andron83 писал(а):
Dux писал(а): Когда мощи дофига - пох на что там резина натянута

ойли мощи дофига прям

шушлайка недоприводная

вот что получается когда мощи много

Сообщение 27 май 2011, Пт 17:27

Отдых эт супер
вообще красава, хороший машин получается

werwer · Сообщение 27 май 2011, Пт 20:02

+1 к штамповкам,сср-ы у каждого второго давно))))можно еще их красануть в белый или ядовито зеленый когда ржаветь начнут

johnnybo · Сообщение 27 май 2011, Пт 22:45

+2 к штамповкам.
у меня колеса на каждый день - чоорные штампы )

Andron83 · Сообщение 27 май 2011, Пт 23:20

+3 к штампам, других у меня нет пока, под трек резю - куплю дисули

Johnn_B · Сообщение 27 май 2011, Пт 23:27

почему ты досих пор вменяемый? ты должен в говно счас быть

Andron83 · Сообщение 27 май 2011, Пт 23:51

Johnn_B писал(а):почему ты досих пор вменяемый? ты должен в говно счас быть

скуяле?

мотор проверенный тачка обмыта уже, так можно любой ништяк прикрутить и запивать это дело

, вот когда соберу все до конца, переставлю на себя, тогда обмою еще разок вцелом

зы я кстате только со встречи приехал...

Alser · Сообщение 28 май 2011, Сб 0:30

Andron83 писал(а): зы я кстате только со встречи приехал...

Хоть бы звякнул, был рядом, но так и не доехал

Andron83 · Сообщение 28 май 2011, Сб 0:34

да я ваще поперся салют смотреть)), вот и заехал...

РАЗВАЛ-СХОЖДНИЕ, кто что скажет...

пока надумал так, перед -30 минут развала, и сход в сток

зад - 90 минут, и сход тоже сток, подвеска занижена, не жесткая вроде...

Andron83 · Сообщение 28 май 2011, Сб 1:45

Romandx писал(а):

Отдых эт супер
вообще красава, хороший машин получается

Спасибо, Ромк. а ты в поддон мотора заглядывал, а то буду заказывать противоотлив, обломно будет если он там есть, просто если тегра та была типа с кольца, то он может там быть...

johnnybo · Сообщение 28 май 2011, Сб 1:45

имхо
сход в нули, чтобы резю не терло
развал
-2 перед
-1 зад
для начала.

Vitat · Сообщение 28 май 2011, Сб 3:15

Ээээ. Откуда такие цифры про сход/развал? Вы чего курили?? Колеса должны ехать прямо чтоб не изнашивались. Если ты велик наклонишь в сторону, то куда поедет велик? В ту же сторону! Поэтому чтоб велик поехал прямо, нужно колесо повернуть в противоположную от наклона сторону. Про баланс веса на велике чтоб не упасть - это отдельный разговор. Смысл надеюсь понятен.
Чтоб еще было понятнее:
- развал=0, схождение=0.
- развал в минус, схождение в плюс.
- развал в плюс, схождение в минус.
Это для езды прямо, резину жрать не будет если пропорционально изменять значения.
В поворотах, тут уже дело вкуса, геометрии подвески и т.д и.т.п.
Мой совет: для ЕГхи, для асфальто-гонок делай отрицательный развал (свал) в 2-3 градуса на морде и расхождение в 1-1,5см. На жопе идеальнее будет вывести по нулям. У задней подвески и так есть свойство при проседании жопы сваливать колеса. Что при кренах уже достаточно. Если сильно завалишь, то велик шанс не поймать срыв задней оси. А при передних колесах в свале, меньше машина будет рыскать на разгонах что по прямой, что в поворотах, плюс избыточную поворачиваемость, свойственную ЕГхам, сгладишь.

johnnybo · Сообщение 28 май 2011, Сб 11:23

избыточная поворачиваемость сглаживается отрицательным развалом задней оси.
а расхождение измерять надо не в сантиметрах а в градусах и минутах

Vitat · Сообщение 28 май 2011, Сб 14:06

johnnybo писал(а):избыточная поворачиваемость сглаживается отрицательным развалом задней оси.

Сам-то пробовал?

johnnybo писал(а):а расхождение измерять надо не в сантиметрах а в градусах и минутах

Зависит от стенда.

Сообщение 28 май 2011, Сб 15:28

Andron83 писал(а):
Romandx писал(а):

Отдых эт супер
вообще красава, хороший машин получается
Спасибо, Ромк. а ты в поддон мотора заглядывал, а то буду заказывать противоотлив, обломно будет если он там есть, просто если тегра та была типа с кольца, то он может там быть...

Неа Андрюхин
надо глянуть, вдруг что есть, но хз...Японцы многие так катают, как и тут впринципе

но эт если масло новое жалко снимать много раз

johnnybo · Сообщение 28 май 2011, Сб 17:21

Vitat писал(а):
johnnybo писал(а):избыточная поворачиваемость сглаживается отрицательным развалом задней оси.
Сам-то пробовал?

конечно, пробовал. развал жопы минус три - пробовали на тренировке сорвать жопу - никак. максимальная жесткость аммо стояла.