Валы для FN2 - Страница 2

Net_Prosto · Сообщение 16 май 2011, Пн 14:27

5Элемент писал(а):
sniper писал(а):Цену оглосите одного впускного вала от 06 тсх
CAMSHAFT, IN. JPN 1 $456.43

а какой партнамбер?

DyurikN · Сообщение 16 май 2011, Пн 14:32

народ а как в сравнении с ними валы от итр?

5Элемент · Сообщение 16 май 2011, Пн 14:41

DyurikN писал(а):народ а как в сравнении с ними валы от итр?

Baseline #'s: 219.5hp & 164.5tq
Final Numbers: 235.6hp & 174.47tq
i gained 16peak hp and 10 peak tq, and a solid 10tq throughout the powerband
[for you dynapack haters...= ~215whp/~160wtq on a jet]

DyurikN · Сообщение 16 май 2011, Пн 15:05

чет ни фига не понял) словами скажи

temper · Сообщение 17 май 2011, Вт 11:35

16лс разница между сишными валами и тсх. ну тюнеры пора уже закупатся и юзать. фд2 валы тоже найти бы такие графики до кучи

Honda-Racing · Сообщение 17 май 2011, Вт 11:41

esli 4to est raspredvali ot TSX 04 goda, takze est ot accorda k24a3 esho 5 kompektov

5Элемент · Сообщение 17 май 2011, Вт 11:42

temper писал(а):16лс разница между сишными валами и тсх. ну тюнеры пора уже закупатся и юзать. фд2 валы тоже найти бы такие графики до кучи

Первый график RSX-S vs TSX как раз они.

tapocheg · Сообщение 17 май 2011, Вт 13:19

Цена вала примерно 330 у дилеров в штатах , бу примерно по 250 уходит .

вот парт если кому нада 14110-RBB-A00

YouAreNotAWinner · Сообщение 18 май 2011, Ср 11:33

А на ФН без компрессора есть смысл ставить валики такие?

5Элемент · Сообщение 18 май 2011, Ср 11:56

YouAreNotAWinner писал(а):А на ФН без компрессора есть смысл ставить валики такие?

В первую очередь!

DyurikN · Сообщение 18 май 2011, Ср 14:10

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic_t ... 5846/#post
вот к примеру

tapocheg · Сообщение 18 май 2011, Ср 22:45

К24а2 как оказалось не овощ городской ) Впуск выпуск хондата и 40-50 коней прироста. Много ещё есть атмо моторов кто такое умеет в стоке ?

YouAreNotAWinner · Сообщение 19 май 2011, Чт 9:26

Вопрос знатокам. А есть какая то разница между 14110-RBB-000 и 14110-RBB-A00 ?

tapocheg · Сообщение 19 май 2011, Чт 10:02

Есть конечно , у первого в конце номера все нолики , а у второго не все

Первый это вал для всех к24а3 и а2 до 2006 года , второй это для а2 06-08 года, тот за которым гоняются.

IOne · Сообщение 19 май 2011, Чт 10:04

YouAreNotAWinner писал(а):А на ФН без компрессора есть смысл ставить валики такие?

хватай от itr dc5 валы.
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k135865632

YouAreNotAWinner · Сообщение 19 май 2011, Чт 10:09

tapocheg писал(а):Есть конечно , у первого в конце номера все нолики , а у второго не все

Первый это вал для всех к24а3 и а2 до 2006 года , второй это для а2 06-08 года, тот за которым гоняются.

Спасибо! А по кулачкам и фазам разница большая?

И по второму валу вопрос

14120-RBB-000 есть, а 14120-RBB-A00 не существует.

5Элемент · Сообщение 19 май 2011, Чт 10:14

YouAreNotAWinner писал(а):
tapocheg писал(а):Есть конечно , у первого в конце номера все нолики , а у второго не все

Первый это вал для всех к24а3 и а2 до 2006 года , второй это для а2 06-08 года, тот за которым гоняются.
Спасибо! А по кулачкам и фазам разница большая?

И по второму валу вопрос

14120-RBB-000 есть, а 14120-RBB-A00 не существует.

Читай выше!

По второму валу. Они одинаковые 04-08.

YouAreNotAWinner · Сообщение 19 май 2011, Чт 10:19

Спасибо всем!

duran · Сообщение 19 май 2011, Чт 10:30

В итоге на ФН впускной надо ставить от TSX 06-08 , а выпускной оставить сток?

tapocheg · Сообщение 19 май 2011, Чт 13:56

14120-RBB-000 есть, а 14120-RBB-A00 не существует.

Как не существует ? А чо тогда хонда в моторы суёт ?

oemacuraparts.com , тут смотри.

Если менять на к24 то менять только впускной , а если в к20 то брать весь комплект, сток выпуск и впуск от тсх не покатят .