Смущают ДЫРЫ между гвардом и рубашкой/цилиндрами... ну и плюс то, что с одной стороны он "провалился" на 2-5мм вглубь, а с другой не зашёл мм на 2 (т.е. надо довпрессовывать)... теперь вот дилемма - ставить или не ставить?
Блокгвард Supertech, после "примерки" возникли сомнения на счёт "что же он будет/может держать?". Смотрим ФОТО ,- комментируем (сорри, по-другому фото не понял как загрузить
).
Смущают ДЫРЫ между гвардом и рубашкой/цилиндрами... ну и плюс то, что с одной стороны он "провалился" на 2-5мм вглубь, а с другой не зашёл мм на 2 (т.е. надо довпрессовывать)... теперь вот дилемма - ставить или не ставить?
Смущают ДЫРЫ между гвардом и рубашкой/цилиндрами... ну и плюс то, что с одной стороны он "провалился" на 2-5мм вглубь, а с другой не зашёл мм на 2 (т.е. надо довпрессовывать)... теперь вот дилемма - ставить или не ставить?
Rally Red EM2 & BB3 Black F20Z1 DOHC VTEC Red Top Turbo/AT MP1A LSD
- qb1ck
- Сообщения: 1581
- Зарегистрирован: 31 мар 2008, Пн 7:17
- Машина: Honda Civic Coupe ej1 k24 nitrous
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
vice писал(а):Блокгвард Supertech, после "примерки" возникли сомнения на счёт "что же он будет/может держать?". Смотрим ФОТО ,- комментируем (сорри, по-другому фото не понял как загрузить).
Смущают ДЫРЫ между гвардом и рубашкой/цилиндрами... ну и плюс то, что с одной стороны он "провалился" на 2-5мм вглубь, а с другой не зашёл мм на 2 (т.е. надо довпрессовывать)... теперь вот дилемма - ставить или не ставить?
Да вообще польза блокгуарда довольно сомнительная.
Попробуй его повертеть, покрутить, может по-другому встанет нормально.
P.S. Для чего он тебе?
Давно уже говорили что блокгарды эти - дроч...
Втулки рулят.
Втулки рулят.

ЖРАТЬ СПАТЬ ШЕРШЕНЬ!!!
Рядовой кетайский говнотюн. Смысла в нём в лучшем случае - 0.vice писал(а):Блокгвард Supertech, после "примерки" возникли сомнения на счёт "что же он будет/может держать?". Смотрим ФОТО ,- комментируем
- black_typer
- Сообщения: 2182
- Зарегистрирован: 19 ноя 2008, Ср 14:02
- Откуда: Lipetsk
- Контактная информация:
а сам то как думаешь? будет толк от железяки которая должна впресовываться, но из за того что кривая просто так там болтается?
Да сам-то также примерно и думаю, если б думал, что всё великолепно, уже бы блок расточил...
Просто, вроде как фирменный Supertech, совсем не самый дешёвый (в цену того же Golden Eagle), вопрос экономии не стоЯл, хотелось ПРАВИЛЬНУЮ вещь получить, а Supertech вроде как вполне хорош по отзывам многих...
... и такая лажа...
Просто, вроде как фирменный Supertech, совсем не самый дешёвый (в цену того же Golden Eagle), вопрос экономии не стоЯл, хотелось ПРАВИЛЬНУЮ вещь получить, а Supertech вроде как вполне хорош по отзывам многих...
Rally Red EM2 & BB3 Black F20Z1 DOHC VTEC Red Top Turbo/AT MP1A LSD
- qb1ck
- Сообщения: 1581
- Зарегистрирован: 31 мар 2008, Пн 7:17
- Машина: Honda Civic Coupe ej1 k24 nitrous
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
Так зачем оно тебе?vice писал(а):Да сам-то также примерно и думаю, если б думал, что всё великолепно, уже бы блок расточил...
Просто, вроде как фирменный Supertech, совсем не самый дешёвый (в цену того же Golden Eagle), вопрос экономии не стоЯл, хотелось ПРАВИЛЬНУЮ вещь получить, а Supertech вроде как вполне хорош по отзывам многих...... и такая лажа...
Затем, что перестраховаться хотел, типа closed block'a получить, чтоб цилиндры при нагрузке не "гуляли" в рубашке.... может оно конечно и не надо, атмомотор строится, но гвард морального спокойствия добавил бы, что ли... типа того вобщем.qb1ck писал(а):Так зачем оно тебе?vice писал(а):Да сам-то также примерно и думаю, если б думал, что всё великолепно, уже бы блок расточил...
Просто, вроде как фирменный Supertech, совсем не самый дешёвый (в цену того же Golden Eagle), вопрос экономии не стоЯл, хотелось ПРАВИЛЬНУЮ вещь получить, а Supertech вроде как вполне хорош по отзывам многих...... и такая лажа...
Rally Red EM2 & BB3 Black F20Z1 DOHC VTEC Red Top Turbo/AT MP1A LSD
- qb1ck
- Сообщения: 1581
- Зарегистрирован: 31 мар 2008, Пн 7:17
- Машина: Honda Civic Coupe ej1 k24 nitrous
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
Всё что хуёво крепится морального спокойствия никогда не приноситvice писал(а):Затем, что перестраховаться хотел, типа closed block'a получить, чтоб цилиндры при нагрузке не "гуляли" в рубашке.... может оно конечно и не надо, атмомотор строится, но гвард морального спокойствия добавил бы, что ли... типа того вобщем.qb1ck писал(а):Так зачем оно тебе?vice писал(а):Да сам-то также примерно и думаю, если б думал, что всё великолепно, уже бы блок расточил...
Просто, вроде как фирменный Supertech, совсем не самый дешёвый (в цену того же Golden Eagle), вопрос экономии не стоЯл, хотелось ПРАВИЛЬНУЮ вещь получить, а Supertech вроде как вполне хорош по отзывам многих...... и такая лажа...
Вот тебе блокгвард бюджетный и правильный:







ЖРАТЬ СПАТЬ ШЕРШЕНЬ!!!
Люминевые цилиндры 

ЖРАТЬ СПАТЬ ШЕРШЕНЬ!!!
L=20мм
D=11мм
На всю глубину и нельзя - циркуляцию антифриза нарушишь. Да и смысла нет.
D=11мм
На всю глубину и нельзя - циркуляцию антифриза нарушишь. Да и смысла нет.
Для самоуспокоения можешь поставить.
Только фрезернуть под втулки не забудь.

Только фрезернуть под втулки не забудь.

- Bardissimo
- Сообщения: 1995
- Зарегистрирован: 14 июн 2006, Ср 12:21
- Машина: Acura TSX
- Откуда: Магадан/Ивантеевка
- Контактная информация:
а какой диаметр посадочного под втулки?
Love is a delusion that differs one woman from another.
эти втулки снимая напряжение в одном месте, создают его в другом. Считаю это хуйней, но это только мое мнение, навязывать ничего не собираюсь и спорить тоже.
Блок гуард надо если и брать, то хорошей фирмы, чтоб плотно облегал все цилиндры, если есть пустоты - дрочь.
Блок гуард надо если и брать, то хорошей фирмы, чтоб плотно облегал все цилиндры, если есть пустоты - дрочь.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Semrush [Bot] и 20 гостей

