[Vital]

Вообщем были суппорта от DC5 пробовал их приколхозить на прелюда, тема с переделанными тормозными дисками и колесами с 35 вылетом не нравилась, отдал делать фрезеровщикам кулак и суппорт, вообщем сделали криво, пластина переходник держала плохо, вообщем отказался от этого но выглядело красиво

и вот решился на втором варианте, резать суппорт, благо в свое время Ринат отправил два левых, видимо по ошибке, поэтому заказал себе с яхи правый ну и соответственно на одном можно было поиздеваться

переходник сделали, встает болт он на диск от Accord CL9, если пересвердить на 4 отверстия диск то и на 4 прелюд, у меня там 5 шпилек уже поэтому проще

ставить буду на Civic, там сейчас Spec 98, вообщем центральное отверстие на диске растачу, чтобы на ступицу залезли









теоретически переходник можно сделать и на другой авто, наверное закажу еще один суппорт и поставим вторую пару на целику

сейчас поставлю на тест, все должно быть ок

зыбыл сказать, встают колеса от Dc2 spec 98 с вылетом 50

[black_typer]

те ты просверлил суппорт и не прохерачил внутри каналы?
потом отрезал уши и сказал что так и было?????


на самом деле мега респект, расскажи КАК ты узнал где можно сверлить???

[Vital]

посмотрел где каналы идут, расчитал и просверлил делали переходник на пермскиь моторах, если испытания выдержит, смогу еще сделать

[Vital]

еще хочу изменить способ крепления переходника к суппорту, нарежу резьбу в суппорте, а то сейчас наверное 16 колеса из-за шляпок болтов не налезут, еще не попробовал

[black_typer]

еще хочу изменить способ крепления переходника к суппорту, нарежу резьбу в суппорте, а то сейчас наверное 16 колеса из-за шляпок болтов не налезут, еще не попробовал

не налезут никак, болты будут мешаться.
я с этими суппортами на 16 зиме искал на монтажках мега тонкие грузики, как раз в том месте цепляло.

[Vital]

вот поэтому в суппорте и хочу нарезать резьбу
шляпка находится ближе к краю диска, к заднему краю, внутри машины, а у диска форма не ровная, задняя часть она пошире


а спереди с грузиками я тоже уже сталкивался, надо на защелке грузики ставить

[Vital]

Поставили на Accord CL9, все таки колеса надо подходящие под брембо, у него стояли RW с 50 вылетом, не встает, надо проставку 8 мм

цель была поставить именно так чтобы не было больших заморочек с колесами, надо попробовать на civic fd1, там родной вылет у диска уже 45

[RentoN]

ниче не понял ваще , жесткий гемор на та дс2 спек98 поставить?

[Vital]

ты просто наверное не ставил ни разу брембо от DC5

на Dc2 теже заморочки что и на CL9

если с моим переходником пробовали поставить CE28 R17 ET50 нужна проставка, чтобы вынести колесо наружу, на 8 мм

нужны диски определенной формы чтобы туда поместились brembo

[Nismo-club]

как много букв и все по делу...

[Nismo-club]

в 15е подобное не запиздячить никак ?

[Vital]

в 15 никак мин 16

[RentoN]

а смысл такой гемор из-за бремб устраивать когда есть море готовых китов которые по деньгам выйдут скорее даже дешевле

[black_typer]

попробуйте тормозные диски большего диаметра. тогда отнесешь машинку дальше от ступицы и выбор дисков будет гораздо больше.
Но тогда про р16 зубудь

[Vital]

брембы просто лежали уже больше года

сейчас посмотрели на civic FD1, туда четко встанет, там родной вылет 45, т.е. вообще безболезненно можно поставить 42 вылет, управляемость не ухудшится

[Vital]

сейчас проштудировал возможные варианты дисков, первый вариант, который многие используют с brembo это диски от S2000
из-зи того что высота диска 39,7, суппорта встанут без переходника, но диски с 45 вылетом уже врятли залезут без проставки, и центр тормозного диска сместится наружу на 7,3 мм
если рассматривать такой вариант на accord сl9, то получится что если сейчас мне с переходником требуется проставка в 7 мм чтобы поставить родное колесо,
а нужно будет 14 мм колесо будет совсем на улице
Диаметр центрирования , мм
70.2
Высота, мм
39.7
Толщина, мм
25
Внутренний диаметр, мм
142.5
Диаметр, мм
300

второй вариант диск от CL9 европейца и переходник, но как показала практика, тоже идеально не получается, прийдется ставить тоже проставку но поменьше 7 мм, без проставки можно поставить только на Civic FD1, FN1, FN2, EP3 acura RSX т.к. у них родной вылет Et45 т.е. выбрать требуемое пространство под суппорт проще, или диском с вылетом ET42 или проставкой в 3 мм, что впринципе не страшно



Диаметр центрирования , мм
64.2
Толщина тормозного диска , мм
25
Высота, мм
47.2
Диаметр, мм
300

[black_typer]

на fn2 сток вылет 55, как и на 5d
Х фактор сток колес на этих машинах оставляет желать лучшего.

[_BeWize_]

я шикарно свпнул рычаги. кулаки и стаб от DC5 в свой EP3 и не знаю бед и езжу с нормальными колесам теперь

А по поводу "дешевым готовых комплектов" - это какой-то миф. Мне кажется дешевые только прома. Все остальное изначально дорое, а когда речь заходит о замене колодок то ту т вообще пипец. Я беру феродо ДС2500 за 4200 в атомике на брембо, а на эндоллес который типа болт-он колодки от 8. Вот и посчитаем стоит ли этот ГЕМОР чего или нет.