[voin-rasta]

ок. давай успехов.

[dic_87]

тоже вынашивается план, михан и леха в курсе, как бы в теме но по отдаль)))))
потихоньку верно-верно, но у меня интегра в DA-кузове, есть пару проблем, это так же привода, и датчик скорости, у меня на спидометре трос идет

[dic_87]

по приводам есть мысль
1) гранаты померить встанут или нет - на крайняк собрать гибрид попробовать, мамка от F папка от моих
2) длина приводов посмотреть отличие,
а) если длиннее попробовать тупо обрезать и проточить насечки
б) короче уже думать либо заказать из полуосей обрезать как надо и выточить концевики под гранаты мои

по проводки, заморочиться и связать новую косу

по спидометру, собрать гибрид (у меня трос)

подушки сделать кастом и не париться, делать на месте уже

радиатор, пока думаю на штате покатать, сделать допохлаждение водой избочка через датчик времени какой нить

[dic_87]

[brather_sh]

по приводам есть мысль
1) гранаты померить встанут или нет - на крайняк собрать гибрид попробовать, мамка от F папка от моих
2) длина приводов посмотреть отличие,
а) если длиннее попробовать тупо обрезать и проточить насечки
б) короче уже думать либо заказать из полуосей обрезать как надо и выточить концевики под гранаты мои

по проводки, заморочиться и связать новую косу

по спидометру, собрать гибрид (у меня трос)

подушки сделать кастом и не париться, делать на месте уже

радиатор, пока думаю на штате покатать, сделать допохлаждение водой избочка через датчик времени какой нить

комп обд0 хочешь оставить???
если нет тогда табло и датчик скорости электронные поставить)))

ну люди говорят задолбались подушки сами делать)) то это не так то то))

[SiR-T]

а) если длиннее попробовать тупо обрезать и проточить насечки
б) короче уже думать либо заказать из полуосей обрезать как надо и выточить концевики под гранаты мои

шлицы новые нарезать? смешно
надо в средине вырезать лишнее и сваривать, только потом охлаждать нужно долго, чтоб закалки не произошло, иначе обломается по закалке

[dic_87]

по приводам есть мысль
1) гранаты померить встанут или нет - на крайняк собрать гибрид попробовать, мамка от F папка от моих
2) длина приводов посмотреть отличие,
а) если длиннее попробовать тупо обрезать и проточить насечки
б) короче уже думать либо заказать из полуосей обрезать как надо и выточить концевики под гранаты мои

по проводки, заморочиться и связать новую косу

по спидометру, собрать гибрид (у меня трос)

подушки сделать кастом и не париться, делать на месте уже

радиатор, пока думаю на штате покатать, сделать допохлаждение водой избочка через датчик времени какой нить

комп обд0 хочешь оставить???
если нет тогда табло и датчик скорости электронные поставить)))

ну люди говорят задолбались подушки сами делать)) то это не так то то))

по поводу компа еще не определился, есь советчик на январе все собирать, хз, не хочу хонтаз

приборку тоже не хочется другую ставить, да и нет в моем кузове других, были только AT и MT остальные одинаковы, ну еще были на мотор b16(18)но коробки тоже трос

[dic_87]

по гранатам:
правая:
ITR DC2
Длина гранаты 146мм
Диаметр кольца ABS внутр, мм 91.1
Внутренний диаметр кольца ABS, мм 91.1
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 28
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 32
Диаметр прокладки, мм 64
Вес, кг 2.812

ACCOD E-CF4 SIR-T
Длина гранаты 146
Диаметр кольца ABS внутр, мм 91.1
Диаметр кольца ABS внеш, мм 98
Внешний диаметр кольца ABS, мм 98
Внутренний диаметр кольца ABS, мм 91.1
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 28
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 32
Диаметр прокладки, мм 64
Число зубцов кольца ABS 50
Вес, кг 2.87

Prelude E-BB6 TYPE-S
Длина гранаты 146
Диаметр кольца ABS внутр, мм 91.1
Внутренний диаметр кольца ABS, мм 91.1
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 28
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 32
Диаметр прокладки, мм 64
Вес, кг 2.81

[dic_87]

нужны размеры внутренней части ступицы с аккорда или прелюда, мих,!у тебя же прел, может есть где ступицы какие?
надо длина шлицов размер, шагг, короче все чтобы токарь сделал

[brather_sh]

сегодня решил проверить подходит привод от акорда сф4 меха не сир
так он воткнулпся в ступицу с орхии..... как так? всеговорят что не подходит

[dic_87]

шлицы гранат одинаковые, я же сверху расписал все

[D. Gibbons]

Выходит, что разница только в АБС кольцах?

[dic_87]

я брал гранаты без абс, можно еще посмотреть по абс кольцам, но мне это не интересно, и тут только правая сторона

[kova23]

если чо на сирт приводе левом надо измерить пиши. у меня такой сейчас лежит. в пятницу ставить буду.

[brather_sh]

если чо на сирт приводе левом надо измерить пиши. у меня такой сейчас лежит. в пятницу ставить буду.

измерь общую длину)) на фото если не сложно покажи

[dic_87]

распиши конкретно все размеры, а еще больше всего интересует шлицевая часть, нашел токаря сказал надо смотреть чертеж, все сделал нет шлицов, но порыв послденюю инфу, думаю проще взять ступицы от тупера по 900р и не парить мозг, 5 болтов, шлицы как на аккорде что еще надо для счастья))))

[vopl]

мы делали так....левый привод остался родной....на родную палку надели внутренний шрус от одиссея ф23а....
по правому...взяли палку тоже от одиссея....сменили внешний шрус от интегры....внутреннию часть отпилил в районе 5 мм....по стопорное кольцо...снили кольцо....одели трипод...завальцевали....собрали внутренний шрус....и вуаля...ничего разрезать не пришлось...все работает

[vopl]

да...вспомнил...ровно по тому месту где стопорное кольцо правый привод обрезан

[dic_87]

Миш, по твоей просьбе:
граната Orthia EL3 AT
савился кроме орхии еще на
CIVIC, CIVIC COUPE, CIVIC CRX, INTEGRA
каталожный оригинальный номер 44014-S04-J50
права лево одинаковые

[dic_87]

по поводу ЕК3
парт намбер 44014-S04-951