[Edgecrusher]

все эти вопросы конечно из-за отсутствия денег. турбохонда машина совсем не на каждый день, да и атмо тоже далеко не жоповоз. Так лучше хуарить на 400 сильной турбохонде раз в неделю, чем на сток Б18 у которого момента с гулькин хуй. а удобства то неизменны, что турбо арет, что атмо. в остальном они не отличаются

сугубо имхо НО я для себя решил, что турбосивики и атмосивики и тд и тп вообще машина выходного дня и то когда есть желание покататься.

да ну нахуй вшивики-хуивики бомжовские,вон скоро 650 кабрио выйдет новый,бери! на выходной день заебок!
ну если желание конечно будет покататься....

[Mura]

все эти вопросы конечно из-за отсутствия денег. турбохонда машина совсем не на каждый день, да и атмо тоже далеко не жоповоз. Так лучше хуарить на 400 сильной турбохонде раз в неделю, чем на сток Б18 у которого момента с гулькин хуй. а удобства то неизменны, что турбо арет, что атмо. в остальном они не отличаются

сугубо имхо НО я для себя решил, что турбосивики и атмосивики и тд и тп вообще машина выходного дня и то когда есть желание покататься.

да ну нахуй вшивики-хуивики бомжовские,вон скоро 650 кабрио выйдет новый,бери! на выходной день заебок!
ну если желание конечно будет покататься....

турбохонда ради удовольствия даст фору куче дорогих тачек

чего тока стоит , когда на сивике К20 в 500 сил объезжаешь Галлардо, пусть и с ходу. И новый GT-R тоже.

Согласен с Соколом, что "лучше хуарить на 400 сильной турбохонде раз в неделю".

Бомжовский турбо-сивик рулит, кто бы что не говорил.

[Alexxx-Si]

все эти вопросы конечно из-за отсутствия денег. турбохонда машина совсем не на каждый день, да и атмо тоже далеко не жоповоз. Так лучше хуарить на 400 сильной турбохонде раз в неделю, чем на сток Б18 у которого момента с гулькин хуй. а удобства то неизменны, что турбо арет, что атмо. в остальном они не отличаются

сугубо имхо НО я для себя решил, что турбосивики и атмосивики и тд и тп вообще машина выходного дня и то когда есть желание покататься.

да ну нахуй вшивики-хуивики бомжовские,вон скоро 650 кабрио выйдет новый,бери! на выходной день заебок!
ну если желание конечно будет покататься....

турбохонда ради удовольствия даст фору куче дорогих тачек

чего тока стоит , когда на сивике К20 в 500 сил объезжаешь Галлардо, пусть и с ходу. И новый GT-R тоже.

Согласен с Соколом, что "лучше хуарить на 400 сильной турбохонде раз в неделю".

Бомжовский турбо-сивик рулит, кто бы что не говорил.

Присоединяюсь к вышесказанному. Мне в ЕК каждый день уже садиться не хочется и не важно что там под капотом.

[Edgecrusher]

Вы меня не разумели немного,я имел ввиду то что для машины для фана в выхи,можно выбрать что угодно - экзотический свап,турбо,свап+турбо,кузов,привод,колхоз с приводом,поколение,марку и т.д., не опираясь на практические соображения,кому что в голову взбредет.

поэтому это немного не вписывается в вопрос по теме турба или свап,который надо решить для ОДНОЙ машины,и желательно по голодранскому ценнику.

пс маняьков в клетках,с керамикой,гоначным выпуком на евридэй не берем в расчет))
ппс если я не понял суть темы забаньте меня нах!

[Support1]

Я говорил, что лучше сток 200 сил чем надутое в гараже в 250) Вот и всё.

Это просто пять баллов!!!

Всегда подозревал, что Хонда на заводе атмо лошадинные силы стероидами закармливает, именно поэтому они реально сильнее гаражных 250 турбо

Аффтар, ты глянь хоть один график гаражного турбо с диностенда и сравни момент турбо 1.6 мотора и твоего сток 1.8, и больше глупости такие писать не будешь.